西安碑林鐵道學校
目錄：
1學校簡介
2學校理念
3招生專業
4組織機構
1、學校簡介：
學校堅持“以市場需求為導向，西安碑林鐵道學校是西安教育部門直屬的全日制專業學校。以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的辦學原則”並奉行“一切為了學生，為了學生一切”辦學理念學校秉承“服務鐵路面向社會”和“主動適應主動服務”辦學思想，致力為社會培養中高等技術套用型和管理型人才。西安鐵道學校是西安市教育部門直屬的一所全日制專業學校，陝西省唯一一所為城鐵、捷運培養專業化人才的全封閉式軍事化學校。隨著國家城鐵、捷運的飛速發展，鐵路建設迎來了高速度、大發展、大建設的飛躍時代！
學校在鐵路上級有關部門支持下，大量吸納行業內資深人士，並與北京美國英語語言學院、商鯤高鐵旅遊學院、蘭州交通大學、陝西守業技術學校等一流院校合作。從專業建設、學術交流、學生管理到人才培養、學生就業等各個環節，形成了一套獨具特色的運行體系。學校以市場為導向，與用人單位進行廣泛的合作，實行“訂單式”教育模式，先後與北京鐵路局、西安鐵路局等上千家大型企事業單位簽署了合作意向書，進行訂單培養，定向就業。真正做到入學就以為著就業”使學生走上高品位的工作崗位，解除了學生就業的後顧之憂。西安鐵道學校作為培養和輸送專業人力資源的主渠道，學校依託鐵路優勢，明確培養目標和專業課程設定，高鐵乘務、捷運安檢、鐵路信號、線路工程、動車車輛等專業，學生入校即簽訂就業協定，配發鐵路制服，畢業後對口安排工作，上五險一金，享受國家鐵路部門員工待遇。
2、學校理念
考上名牌大學，是很多學生和家長一直追求的目標，然而隨著高校畢業生逐年增加，大學生就業難已成為社會關注的焦點問題，據統計2010年全國高校畢業的700餘萬人中就有200多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫，然而與大學生求職屢屢受挫，數十人搶一個崗位形成原名反差的則是，隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批覆二十八個城市修建捷運規劃，全國大概需要400萬名高鐵捷運管理和套用型人才，2010年到2015年捷運建設投資規劃額為11568億元。
國家對基礎設施建設加投入，推動了各地城鐵建設的飛速發展，陝西省作為西部大省，城鐵、捷運更是處於如火如荼的建設階段，按照關中城鎮發展布局，城際鐵路網以西安為中心，2015年前新建西安－藍田、西安－臨潼－渭南、西安－周至、西安城區－機場－法門寺、西安－高陵－閻良－富平、西安－銅川，６條城際鐵路，形成“一軸一環三走廊”的鐵路骨架網，運營里程為1024公里，。大約需要一萬多名專業技術和管理人員。
西安市捷運交通線網是陝西省省會第一軌道運輸系統，根據相關規劃，系統由3條線路組成。捷運的建設使西安將向國際化城市標準更邁進一步，至時捷運、城鐵人力資源的配置將全面實現高層次、專業化、立體化的提升。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來捷運、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
3、招生專業
軌道運營安檢
一、課程設定城市軌道交通、鐵路客運組織、鐵路運輸服務禮儀、鐵路旅客運輸服務、鐵路客運英語、列車員、中國旅遊地理、國語訓練、計算機套用基礎等。
二、就業去向北京捷運總公司，杭州、上海、西安、南京、重慶等捷運公司從事客運組織、安檢地勤。
三、招生計畫一年制就業班，計畫內招生100人，計畫外招生50人。
鐵道動車車輛
一、課程設定計算機基礎、電機電器、電動車組總體、電動車組電氣控制、只懂技術、城鐵車輛司機操作規程及文化基礎課。
二、就業去向鐵道動車車輛的駕駛、維修與保養能力的高素質套用型技能人才，畢業生主要面向鐵道相關運輸動車車輛單位。
三、招生計畫三年制中專及三年制大專，計畫內招生150人，計畫外招生50人
鐵道線路工程
一、課程設定電工基礎與登儀表測量、機械製圖、工程力學、高速鐵路接觸網技術、牽引變電所設備安裝技術，運營與管理知識以及文化基礎課。
二、就業去向鐵道線路橋樑的維護、檢修及各種養護機械的運用、測量、調試、管理的專業技能型人才，畢業生主要面向鐵道相關運輸線路橋樑單位。
三、招生計畫三年制中專及三年制大專，計畫內招生150人，計畫外招生50人
鐵道通信信號
一、課程設定鐵道概論、電工基礎、電子技術基礎、電機拖動、機械製圖、電力電子、信號基礎、車站信號、區建新號及文化基礎課。
二、就業去向畢業後從事鐵道通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和故障處理、管理、安裝、施工的專業技能型人才。畢業生主要面向鐵道相關運輸通信信號專業。
三、招生計畫三年制中專及三年制大專，計畫內招生150人，計畫外招生50人
組織結構
西安碑林鐵道學校組織結構圖