西安港

第三十條港口行政管理部門依照《中華人民共和國統計法》和有關行政法規的規定要求港口經營人提供的統計資料，港口經營人應當如實提供。 第三十四條船舶進出港口，應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定向海事管理機構報告。 第四十一條港口行政管理部門應當組織制定所管理的港口的章程，並向社會公布。

2008到2013，古城西安東北一隅發生了翻天覆地的變化。國際內陸港拔地而起，無名小鎮變成投資熱土。西安國際港務區的建設發展，賦予了西安國際化新稟賦。
剛剛過去的2013年，是西安國際港務區發展中重要的一年，園區的建設運營、向西開放的使命擔當、西安形象的國際韻味、民生幸福的如花綻放，都在這一年裡為西安國際港務區的發展畫下了完美的註腳。
2013·收穫
發展實現新跨越
■招商引資成果豐碩
2013年，西安國際港務區啟動“招商引資季”，僅西洽會期間就簽約18個項目，投資總額達到280億元；全年共簽訂投資協定29個，簽約資金360.8億元人民幣，引進了日本通運株式會社、延長石油等世界500強企業，以及美國瑞可維膠原蛋白、河瀆紡織、西安國際包裝產業基地、世界名品園和義大利城等一批重大項目。
■財政收入再創新高
2013年西安國際港務區財政一般預算收入突破2億元，提前半年完成全年任務，全年實現財政一般預算收入同比增長138.22%，完成年初任務的189.06%，完成比率及增速連續四年居全市第一。
■項目建設穩步推進
西北首個物聯網產業展示、教育、交流基地——陝西省物聯網產業展示中心建成開放；國家工商總局與陝西省政府簽署推進陝西廣告產業發展戰略合作協定，共同推進陝西國家廣告產業園發展；中西部大宗商品交易中心、陝藥集團西北現代醫藥物流中心、陝西新民生現代醫藥物流項目、西北出版物基地等一大批項目建設取得階段性成果。
開放邁出新步伐
■“長安號”走出國門
在2011年“重走絲綢之路·新築歐亞大陸橋主題活動”基礎上，西安國際港務區於2013年11月28日開行了西安至哈薩克斯坦阿拉木圖的貨櫃貨運班列、11月29日開行了西安至哈薩克斯坦熱姆的整車貨運班列。“長安號”國際貨運班列的開行，不僅取得了良好的社會影響，也為西安提供一條面向中亞、歐洲等地區的物流大通道，為進一步積聚整合通往歐亞的鐵路運輸資源、打造經濟帶上最大的國際陸地中轉樞紐港奠定基礎。同時，也進一步促進陝西和西安的經貿發展和市場繁榮，為西安絲綢之路經濟帶新起點建設提供支撐。
■綜合保稅區通過驗收封關運行
西安綜合保稅區是國家在西北地區批覆的第一個綜合保稅區。2013年9月17日，西安綜合保稅區（一期）正式通過國家十部委組織的驗收。西安綜合保稅區通過國家驗收，使西安有了發展開放型經濟的“金字招牌”，是陝西西安絲綢之路經濟帶新起點建設的重要抓手。目前，西安綜合保稅區已引進了西北地區首個文化產業保稅園區——“陝西文化產業保稅園區暨陝西國際文化貿易基地”，日本通運株式會社、瑞可維膠原蛋白生物製品和營養食品深加工項目、世界名品園等進口展示交易項目落戶並陸續開工建設。
■緊抓機遇推動向西開放
西安國際港務區緊抓絲綢之路經濟帶建設的機遇，進行了一些務實探索。同時，為了擴大西安港的影響，加快西安國際中轉樞紐港建設，舉辦了“中國內陸港與向西開放戰略懇談會”、“2013歐亞經濟論壇·西安國際時尚周”，承辦了“2013歐亞大陸橋物流合作分論壇”等一系列活動，為向西開放進一步奠定了基礎。
繪就陸港新形象
■西安華南城開業運營
2013年10月18日，西安華南城國際皮革皮草城正式運營，西安華南城從“建設期”轉入“建設運營並重期”。12月底，華盛奧特萊斯、五金機電交易中心A區開業運營，並舉辦了“嘉年華”活動，成為豐富西安市民生活、拉動內需、促進商品消費、改善節日氣氛的一次盛會。
西安華南城的正式運營，不僅能夠大大提升西安的國際化程度，將對西安國際港務區打造以現代物流、商貿為核心的超大型現代服務業園區起到重要的推動作用。依託西安國際內陸港的優勢，西安華南城足以成為引領西部產業進程的第一平台，形成在西安、陝西乃至整個西部地區具有較大影響力的大型商業聚集地，不斷拉動西安經濟快速增長，全速助力西安商貿業的升級轉型，成為陝西和西安建設絲綢之路經濟帶新起點的強大助力。
■基礎設施進一步完善
“5橋2路”工程建設進展順利。“5橋”為陸港大橋、新築立交改造工程、國際港務區立交、港務西路跨繞城立交、杏園立交；“2路”為港興路（港務西路—杏渭路段）、秦漢大道（陸港東風大橋—迎賓大道段）。2013年7月，西安市繞城高速公路六個城市出入口整治項目之一的港務大道下穿繞城立交改建項目全部完成改造並恢復通車，使得港務大道和新築立交實現無縫對接。
基礎配套方面，分散式能源站開工建設；北區雨污水管網完成北環線至污水廠雨污管網及調節水池施工；港務西路共同溝港務西路西側（港興路-港務南路）段全面施工；330Kv高壓線和110Kv高壓線啟動遷改；港務區1號變電站、17號開閉所完成建設。
鋪開民生新畫卷
■新築新城迎來首批業主
2013年7月30日，西安國際港務區新築新城18棟樓的回遷正式啟動。西安國際港務區的第一批回遷戶——100多戶蘭家村的村民遷居“花園洋房”，將從這裡開始新生活。6層帶電梯樓房一梯兩戶或一梯三戶，1.17的容積率、24%的建築密度、40%的綠地率，比市場上出售商品房更好。新築新城項目毗鄰正在建設中的捷運三號線，地段優越，小區內及周邊將建設購物、醫院、學校、娛樂等各種場所和設施也將陸續開建，滿足居民的日常生活需求。
■夢想公社公租房投用
西安國際陸港夢想公社公租房項目是一項重要的民生工程，夢想公社公租房一期項目2013年正式竣工，市政配套、裝修裝潢、物業服務都已到位，具備了為入區單位和企業就業人員和創業者提供質優價廉的居住及配套服務的條件。目前，河瀆紡織、西北出版物物流、華騰物聯網等入區企業的員工已經入住。
■生活配套日趨完善
夢想公社、陸港假日酒店、金帝酒樓、速8酒店、陸港小街、王子飯店、金融家俱樂部等7個生活配套項目，滿足區內民眾和入區企業的餐飲住宿需求。
2014·再出發
2014年，西安國際港務區將在省委省政府、市委市政府的領導下，始終保持敢於超越的銳氣、自加壓力的勇氣、負重奮進的志氣，繼續發揚“埋頭苦幹、真抓實幹、敢闖善乾”的國際內陸港精神，凝神聚力謀發展，心無旁騖抓落實，努力將西安國際港務區打造為絲綢之路經濟帶上最大的國際中轉樞紐港，為把陝西、西安建設成為絲綢之路經濟帶新起點做出更大的貢獻。
■持續運營好“長安號”國際貨運班列，做強平台公司，組織好貨源，實現“一乾兩支”中的“兩支”目標，暢通陝西向西開放物流走廊和黃金通道，促進陝西與中亞的經濟貿易合作，全力推動生產要素向西安乃至西部地區流動和聚集。
■力爭將“西安港”納入國際港口航運體系，取得港口代碼，使之成為國際運輸的“始發港/目的港”。
■推動空港和陸港聯動發展。按照陝西省政府工作報告要求，強化陸港與空港的一體化建設和聯動發展，促進現代立體絲綢之路建設。
■深化與絲綢之路經濟帶沿線國家的合作，加快絲綢之路經濟帶的“二園二城四中心”（中亞合作園、世界名品園，義大利城、法國城，絲綢之路經濟帶能源交易中心、港航服務中心、商品展示交易中心、農產品分撥交易中心）建設。
■做好絲綢之路經濟帶（西安）自由貿易園區的謀劃和創建，為陝西、西安開放型經濟發展做貢獻。
港口法
編輯
基本資料
【頒布日期】2003.06.28
【實施日期】2004.01.01
【失效日期】
【法規分類】人大法律
【內容分類】
【頒布單位】全國人大常委會
【內容】中華人民共和國主席令
第五號
《中華人民共和國港口法》已由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議於2003年6月28日通過，現予公布，自2004年1月1日起施行。
中華人民共和國主席胡錦濤
2003年6月28日
中華人民共和國港口法
（2003年6月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議通過）
目錄
目錄
第一章總則
第二章港口規劃與建設
第三章港口經營
第四章港口安全與監督管理
第五章法律責任
第六章附則
第一章
總則
第一條為了加強港口管理，維護港口的安全與經營秩序，保護當事人的合法權益，促進港口的建設與發展，制定本法。
第二條從事港口規劃、建設、維護、經營、管理及其相關活動，適用本法。
第三條本法所稱港口，是指具有船舶進出、停泊、靠泊，旅客上下，貨物裝卸、駁運、儲存等功能，具有相應的碼頭設施，由一定範圍的水域和陸域組成的區域。
港口可以由一個或者多個港區組成。
第四條國務院和有關縣級以上地方人民政府應當在國民經濟和社會發展計畫中體現港口的發展和規劃要求，並依法保護和合理利用港口資源。
第五條國家鼓勵國內外經濟組織和個人依法投資建設、經營港口，保護投資者的合法權益。
第六條國務院交通主管部門主管全國的港口工作。
地方人民政府對本行政區域內港口的管理，按照國務院關於港口管理體制的規定確定。
依照前款確定的港口管理體制，由港口所在地的市、縣人民政府管理的港口，由市、縣人民政府確定一個部門具體實施對港口的行政管理；由省、自治區、直轄市人民政府管理的港口，由省、自治區、直轄市人民政府確定一個部門具體實施對港口的行政管理。
依照前款確定的對港口具體實施行政管理的部門，以下統稱港口行政管理部門。
第二章
港口規劃與建設
第七條港口規劃應當根據國民經濟和社會發展的要求以及國防建設的需要編制，體現合理利用岸線資源的原則，符合城鎮體系規劃，並與土地利用總體規劃、城市總體規劃、江河流域規劃、防洪規劃、海洋功能區劃、水路運輸發展規劃和其他運輸方式發展規劃以及法律、行政法規規定的其他有關規劃相銜接、協調。
編制港口規劃應當組織專家論證，並依法進行環境影響評價。
第八條港口規劃包括港口布局規劃和港口總體規劃。
港口布局規劃，是指港口的分布規劃，包括全國港口布局規劃和省、自治區、直轄市港口布局規劃。
港口總體規劃，是指一個港口在一定時期的具體規劃，包括港口的水域和陸域範圍、港區劃分、吞吐量和到港船型、港口的性質和功能、水域和陸域使用、港口設施建設岸線使用、建設用地配置以及分期建設序列等內容。
港口總體規劃應當符合港口布局規劃。
第九條全國港口布局規劃，由國務院交通主管部門徵求國務院有關部門和有關軍事機關的意見編制，報國務院批准後公布實施。
省、自治區、直轄市港口布局規劃，由省、自治區、直轄市人民政府根據全國港口布局規劃組織編制，並送國務院交通主管部門徵求意見。國務院交通主管部門自收到徵求意見的材料之日起滿三十日未提出修改意見的，該港口布局規劃由有關省、自治區、直轄市人民政府公布實施；國務院交通主管部門認為不符合全國港口布局規劃的，應當自收到徵求意見的材料之日起三十日內提出修改意見；有關省、自治區、直轄市人民政府對修改意見有異議的，報國務院決定。
第十條港口總體規劃由港口行政管理部門徵求有關部門和有關軍事機關的意見編制。
第十一條地理位置重要、吞吐量較大、對經濟發展影響較廣的主要港口的總體規劃，由國務院交通主管部門徵求國務院有關部門和有關軍事機關的意見後，會同有關省、自治區、直轄市人民政府批准，並公布實施。主要港口名錄由國務院交通主管部門徵求國務院有關部門意見後確定並公布。
省、自治區、直轄市人民政府徵求國務院交通主管部門的意見後確定本地區的重要港口。重要港口的總體規劃由省、自治區、直轄市人民政府徵求國務院交通主管部門意見後批准，公布實施。
前兩款規定以外的港口的總體規劃，由港口所在地的市、縣人民政府批准後公布實施，並報省、自治區、直轄市人民政府備案。
市、縣人民政府港口行政管理部門編制的屬於本條第一款、第二款規定範圍的港口的總體規劃，在報送審批前應當經本級人民政府審核同意。
第十二條港口規劃的修改，按照港口規劃制定程式辦理。
第十三條在港口總體規劃區內建設港口設施，使用港口深水岸線的，由國務院交通主管部門會同國務院經濟綜合巨觀調控部門批准；建設港口設施，使用非深水岸線的，由港口行政管理部門批准。但是，由國務院或者國務院經濟綜合巨觀調控部門批准建設的項目使用港口岸線，不再另行辦理使用港口岸線的審批手續。
港口深水岸線的標準由國務院交通主管部門制定。
第十四條港口建設應當符合港口規劃。不得違反港口規劃建設任何港口設施。
第十五條按照國家規定須經有關機關批准的港口建設項目，應當按照國家有關規定辦理審批手續，並符合國家有關標準和技術規範。
建設港口工程項目，應當依法進行環境影響評價。
港口建設項目的安全設施和環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
第十六條港口建設使用土地和水域，應當依照有關土地管理、海域使用管理、河道管理、航道管理、軍事設施保護管理的法律、行政法規以及其他有關法律、行政法規的規定辦理。
第十七條港口的危險貨物作業場所、實施衛生除害處理的專用場所，應當符合港口總體規劃和國家有關安全生產、消防、檢驗檢疫和環境保護的要求，其與人口密集區和港口客運設施的距離應當符合國務院有關部門的規定；經依法辦理有關手續，並經港口行政管理部門批准後，方可建設。
第十八條航標設施以及其他輔助性設施，應當與港口同步建設，並保證按期投入使用。
港口內有關行政管理機構辦公設施的建設應當符合港口總體規劃，建設費用不得向港口經營人攤派。
第十九條港口設施建設項目竣工後，應當按照國家有關規定經驗收合格，方可投入使用。
港口設施的所有權，依照有關法律規定確定。
第二十條縣級以上有關人民政府應當保證必要的資金投入，用於港口公用的航道、防波堤、錨地等基礎設施的建設和維護。具體辦法由國務院規定。
第二十一條縣級以上有關人民政府應當採取措施，組織建設與港口相配套的航道、鐵路、公路、給排水、供電、通信等設施。
第三章
港口經營
第二十二條從事港口經營，應當向港口行政管理部門書面申請取得港口經營許可，並依法辦理工商登記。
港口行政管理部門實施港口經營許可，應當遵循公開、公正、公平的原則。
港口經營包括碼頭和其他港口設施的經營，港口旅客運輸服務經營，在港區內從事貨物的裝卸、駁運、倉儲的經營和港口拖輪經營等。
第二十三條取得港口經營許可，應當有固定的經營場所，有與經營業務相適應的設施、設備、專業技術人員和管理人員，並應當具備法律、法規規定的其他條件。
第二十四條港口行政管理部門應當自收到本法第二十二條第一款規定的書面申請之日起三十日內依法作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，頒發港口經營許可證；不予許可的，應當書面通知申請人並告知理由。
第二十五條經營港口理貨業務，應當按照規定取得許可。實施港口理貨業務經營許可，應當遵循公開、公正、公平的原則。具體辦法由國務院交通主管部門規定。
港口理貨業務經營人應當公正、準確地辦理理貨業務；不得兼營本法第二十二條第三款規定的貨物裝卸經營業務和倉儲經營業務。
第二十六條港口經營人從事經營活動，必須遵守有關法律、法規，遵守國務院交通主管部門有關港口作業規則的規定，依法履行契約約定的義務，為客戶提供公平、良好的服務。
從事港口旅客運輸服務的經營人，應當採取保證旅客安全的有效措施，向旅客提供快捷、便利的服務，保持良好的候船環境。
港口經營人應當依照有關環境保護的法律、法規的規定，採取有效措施，防治對環境的污染和危害。
第二十七條港口經營人應當優先安排搶險物資、救災物資和國防建設急需物資的作業。
第二十八條港口經營人應當在其經營場所公布經營服務的收費項目和收費標準；未公布的，不得實施。
港口經營性收費依法實行政府指導價或者政府定價的，港口經營人應當按照規定執行。
第二十九條國家鼓勵和保護港口經營活動的公平競爭。
港口經營人不得實施壟斷行為和不正當競爭行為，不得以任何手段強迫他人接受其提供的港口服務。
第三十條港口行政管理部門依照《中華人民共和國統計法》和有關行政法規的規定要求港口經營人提供的統計資料，港口經營人應當如實提供。
港口行政管理部門應當按照國家有關規定將港口經營人報送的統計資料及時上報，並為港口經營人保守商業秘密。
第三十一條港口經營人的合法權益受法律保護。任何單位和個人不得向港口經營人攤派或者違法收取費用，不得違法干預港口經營人的經營自主權。
第四章
港口安全與監督管理
第三十二條港口經營人必須依照《中華人民共和國安全生產法》等有關法律、法規和國務院交通主管部門有關港口安全作業規則的規定，加強安全生產管理，建立健全安全生產責任制等規章制度，完善安全生產條件，採取保障安全生產的有效措施，確保全全生產。
港口經營人應當依法制定本單位的危險貨物事故應急預案、重大生產安全事故的旅客緊急疏散和救援預案以及預防自然災害預案，保障組織實施。
第三十三條港口行政管理部門應當依法制定可能危及社會公共利益的港口危險貨物事故應急預案、重大生產安全事故的旅客緊急疏散和救援預案以及預防自然災害預案，建立健全港口重大生產安全事故的應急救援體系。
第三十四條船舶進出港口，應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定向海事管理機構報告。海事管理機構接到報告後，應當及時通報港口行政管理部門。
船舶載運危險貨物進出港口，應當按照國務院交通主管部門的規定將危險貨物的名稱、特性、包裝和進出港口的時間報告海事管理機構。海事管理機構接到報告後，應當在國務院交通主管部門規定的時間內作出是否同意的決定，通知報告人，並通報港口行政管理部門。但是，定船舶、定航線、定貨種的船舶可以定期報告。
第三十五條在港口內進行危險貨物的裝卸、過駁作業，應當按照國務院交通主管部門的規定將危險貨物的名稱、特性、包裝和作業的時間、地點報告港口行政管理部門。
第三十六條港口行政管理部門應當依法對港口安全生產情況實施監督檢查，對旅客上下集中、貨物裝卸量較大或者有特殊用途的碼頭進行重點巡查；檢查中發現安全隱患的，應當責令被檢查人立即排除或者限期排除。
負責安全生產監督管理的部門和其他有關部門依照法律、法規的規定，在各自職責範圍內對港口安全生產實施監督檢查。
第三十七條禁止在港口水域內從事養殖、種植活動。
不得在港口進行可能危及港口安全的採掘、爆破等活動；因工程建設等確需進行的，必須採取相應的安全保護措施，並報經港口行政管理部門批准；依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定須經海事管理機構批准的，還應當報經海事管理機構批准。
禁止向港口水域傾倒泥土、砂石以及違反有關環境保護的法律、法規的規定排放超過規定標準的有毒、有害物質。
第三十八條建設橋樑、水底隧道、水電站等可能影響港口水文條件變化的工程項目，負責審批該項目的部門在審批前應當徵求港口行政管理部門的意見。
第三十九條依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定，進出港口須經引航的船舶，應當向引航機構申請引航。引航的具體辦法由國務院交通主管部門規定。
第四十條遇有旅客滯留、貨物積壓阻塞港口的情況，港口行政管理部門應當及時採取有效措施，進行疏港；港口所在地的市、縣人民政府認為必要時，可以直接採取措施，進行疏港。
第四十一條港口行政管理部門應當組織制定所管理的港口的章程，並向社會公布。
港口章程的內容應當包括對港口的地理位置、航道條件、港池水深、機械設施和裝卸能力等情況的說明，以及本港口貫徹執行有關港口管理的法律、法規和國務院交通主管部門有關規定的具體措施。
第四十二條港口行政管理部門依據職責對本法執行情況實施監督檢查。
港口行政管理部門的監督檢查人員依法實施監督檢查時，有權向被檢查單位和有關人員了解有關情況，並可查閱、複製有關資料。
監督檢查人員對檢查中知悉的商業秘密，應當保密。
監督檢查人員實施監督檢查時，應當出示執法證件。
第四十三條監督檢查人員應當將監督檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況作出書面記錄，並由監督檢查人員和被檢查單位的負責人簽字；被檢查單位的負責人拒絕簽字的，監督檢查人員應當將情況記錄在案，並向港口行政管理部門報告。
第四十四條被檢查單位和有關人員應當接受港口行政管理部門依法實施的監督檢查，如實提供有關情況和資料，不得拒絕檢查或者隱匿、謊報有關情況和資料。
第五章
法律責任
第四十五條有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府或者港口行政管理部門責令限期改正；逾期不改正的，由作出限期改正決定的機關申請人民法院強制拆除違法建設的設施；可以處五萬元以下罰款：
（一）違反港口規劃建設港口、碼頭或者其他港口設施的；
（二）未經依法批准，建設港口設施使用港口岸線的。
建設項目的審批部門對違反港口規劃的建設項目予以批准的，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。
第四十六條未經依法批准，在港口建設危險貨物作業場所、實施衛生除害處理的專用場所的，或者建設的危險貨物作業場所、實施衛生除害處理的專用場所與人口密集區或者港口客運設施的距離不符合國務院有關部門的規定的，由港口行政管理部門責令停止建設或者使用，限期改正，可以處五萬元以下罰款。
第四十七條碼頭或者港口裝卸設施、客運設施未經驗收合格，擅自投入使用的，由港口行政管理部門責令停止使用，限期改正，可以處五萬元以下罰款。
第四十八條有下列行為之一的，由港口行政管理部門責令停止違法經營，沒收違法所得；違法所得十萬元以上的，並處違法所得二倍以上五倍以下罰款；違法所得不足十萬元的，處五萬元以上二十萬元以下罰款：
（一）未依法取得港口經營許可證，從事港口經營的；
（二）未經依法許可，經營港口理貨業務的；
（三）港口理貨業務經營人兼營貨物裝卸經營業務、倉儲經營業務的。
有前款第（三）項行為，情節嚴重的，由有關主管部門吊銷港口理貨業務經營許可證。
第四十九條港口經營人不優先安排搶險物資、救災物資、國防建設急需物資的作業的，由港口行政管理部門責令改正；造成嚴重後果的，吊銷港口經營許可證。
第五十條港口經營人違反有關法律、行政法規的規定，在經營活動中實施壟斷行為或者不正當競爭行為的，依照有關法律、行政法規的規定承擔法律責任。
第五十一條港口經營人違反本法第三十二條關於安全生產的規定的，由港口行政管理部門或者其他依法負有安全生產監督管理職責的部門依法給予處罰；情節嚴重的，由港口行政管理部門吊銷港口經營許可證，並對其主要負責人依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條船舶進出港口，未依照本法第三十四條的規定向海事管理機構報告的，由海事管理機構依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定處罰。
第五十三條未依法向港口行政管理部門報告並經其同意，在港口內進行危險貨物的裝卸、過駁作業的，由港口行政管理部門責令停止作業，處五千元以上五萬元以下罰款。
第五十四條在港口水域內從事養殖、種植活動的，由海事管理機構責令限期改正；逾期不改正的，強制拆除養殖、種植設施，拆除費用由違法行為人承擔；可以處一萬元以下罰款。
第五十五條未經依法批准在港口進行可能危及港口安全的採掘、爆破等活動的，向港口水域傾倒泥土、砂石的，由港口行政管理部門責令停止違法行為，限期消除因此造成的安全隱患；逾期不消除的，強制消除，因此發生的費用由違法行為人承擔；處五千元以上五萬元以下罰款；依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定由海事管理機構處罰的，依照其規定；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十六條交通主管部門、港口行政管理部門、海事管理機構等不依法履行職責，有下列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）違法批准建設港口設施使用港口岸線、違法批准建設港口危險貨物作業場所或者實施衛生除害處理的專用場所，或者違法批准船舶載運危險貨物進出港口、違法批准在港口內進行危險貨物的裝卸、過駁作業的；
（二）對不符合法定條件的申請人給予港口經營許可或者港口理貨業務經營許可的；
（三）發現取得經營許可的港口經營人、港口理貨業務經營人不再具備法定許可條件而不及時吊銷許可證的；
（四）不依法履行監督檢查職責，對違反港口規劃建設港口、碼頭或者其他港口設施的行為，未經依法許可從事港口經營、港口理貨業務的行為，不遵守安全生產管理規定的行為，危及港口作業安全的行為，以及其他違反本法規定的行為，不依法予以查處的。
第五十七條行政機關違法干預港口經營人的經營自主權的，由其上級行政機關或者監察機關責令改正；向港口經營人攤派財物或者違法收取費用的，責令退回；情節嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第六章
附則
第五十八條對航行國際航線的船舶開放的港口，由有關省、自治區、直轄市人民政府按照國家有關規定商國務院有關部門和有關軍事機關同意後，報國務院批准。
第五十九條漁業港口的管理工作由縣級以上人民政府漁業行政主管部門負責。具體管理辦法由國務院規定。
前款所稱漁業港口，是指專門為漁業生產服務、供漁業船舶停泊、避風、裝卸漁獲物、補充漁需物資的人工港口或者自然港灣，包括綜合性港口中漁業專用的碼頭、漁業專用的水域和漁船專用的錨地。
第六十條軍事港口的建設和管理辦法由國務院、中央軍事委員會規定。
第六十一條本法自2004年1月1日起施行。