道路結構
虎門威遠島環島路位於威遠島內,道路起點位於威遠大橋南側,採用路堤合一的建設形式,以53米雙向6車道不對稱布置的斷面形式下穿威遠大橋後沿逆時針方向至規劃一路(瓦管圍),道路建設占用17~20米太平水道。項目申請用海面積為6.1360公頃,道路平面按照總體推薦方案的線形布線,全長約15.84公里,斷面結合設計區段的劃分分別按照2~6車道的不對稱斷面布置。全線在跨越現狀河涌及規划水系時共設定8座橋樑。
施工條件
涉海路段施工中,圍堰的填築、護坡的拋築、圍堰拆除等會改變海岸線形態,對海水水質、沉積物、生態環境產生一定影響,施工船舶、機械和人員排放的污水、固體廢棄物對海洋環境也會帶來不利影響。因此,必須加強工程的環境管理,制定操作性較強的環境保護措施,以加強對環境的保護。標準的城市二級景觀公路,是威遠島園區市政路網的一部分,全面改善威遠島的交通路況、強化威遠島的旅遊休閒功能和生態效應。對該區域的提速開發起到重要的推動作用,構成虎門大交通的格局道路之一。