集團簡介
集團董事長江喜科曾榮獲2009年中國十大傑出企業家、中華民營企業聯合會副會長等稱號，總裁江賽當選為首屆桂林十大傑出青年企業家等榮譽，集團公司曾先後被各個權威機構評為“中國城鎮運營領域最具競爭力品牌”，並獲得“中國知名企業”、“中國信譽示範單位”（2004年度，2005年度）、東西部合作成功示範企業、中國經濟高層論壇全國理事會副理事長單位、資信等級AAA、浙商研究會副會長單位、桂林.南京（江蘇）商會常務理事等榮譽。
集團架構集團以“一所”（區域經濟研究所），“一辦”（總裁辦），“五中心”（企業管理中心，項目管理中心，財務管理中心，工程管理中心，行銷管理中心）為核心，各部門互相協作，高效率、高品質完成項目及向外發展，通過細化的流程管理，嚴控項目定位和品質，提升項目所在區域綜合品味。
發展歷程
1998年8月，蘇州大江實業有限公司成立（科賽集團前身），運作項目主要有蘇州市吳中經濟開發區商貿城。
2001年1月，蘇州科賽投資發展有限公司成立（簡稱“科賽集團”），主要以“城鎮化建設”為核心產業，著力推動中國城鎮化建設。
2001年8月，北京科賽偉業科技有限公司成立。
桑植新城2003年5月，江西科賽城鎮開發有限公司成立。
2005年7月，桂林科賽投資發展有限公司成立。桂林科賽屬蘇州科賽集團全資子公司，主要以投資諮詢、高新技術產業、基礎設施項目、技術轉讓和技術服務為主營業務。公司開發的桂林市高新區“英才科技園”，劃入廣西自治區2006年重點建設項目，占地1902畝，規劃總投資12億元。建成後的英才科技園將融入生產服務、生活服務，囊括人才交流、技能培訓、產業研究、法律諮詢、物業管理、鄰里中心、文體保健、餐飲服務等。一個現代化、高效益、環境好、與城市發展相協調的、集高新技術於一體的新型科技園區。目前，英才科技園建設已基本完工，包括桂林國際線纜集團、吉利汽車集團在內的10多家強勢企業入園投產。
科賽·智匯城是英才科技園綜合配套服務項目之一，項目位於英才科技園核心生活區，占地面積約50畝，總建築面積5萬餘平方米，總戶數近400戶。目標是將這個項目打造成充分體現科賽集團實力與信譽的高尚生活區，使之成為桂磨公路黃金旅遊通道上的璀璨明珠。
環繞桂林國際教育園的科賽國際文化產業園(占地1000餘畝，亦在緊鑼密鼓的開發中，將建設成為中國西南動漫、戲曲、創意文化產業中心區域（China's central Opera Art, Animation, Innovation District）並被納入2009年廣西自治區重大統籌推進項目。
科賽睦鄰坊2006年1月，桂林科賽城鎮開發有限公司成立。桂林科賽城鎮開發有限公司主要以城鎮化運營、城市基礎設施建設、旅遊開發及相關產業投資為主。公司目前開發建設的平樂縣南洲新城區綜合開發項目及“桂江二橋”建設工程。南洲新區開發建設規劃占地面積6平方公里，東西長度約4.4公里，南北寬度平均約1.3公里。開發建設分為兩期，第一期為2006年至2010年，第二期為2011年至2015年，共10年。“桂江二橋”主橋長425.58米，配套道路2.35公里，總投資7200萬元。南洲新城區由“三軸”、“三核”、“兩帶”構成。“三軸”即新城區內三條主幹道分別形成城市景觀主軸、城市發展主軸和城市發展次軸：“三核”即以規劃的市政廣場、商貿廣場、文化廣場為核心：”兩帶“即規劃的濱江景觀帶和山體景觀帶，將城市包圍在自然山水之中，形成統一的景觀體系，新區將融合人居環境、行政設施、商業配套、園區建設、旅遊景觀等項目的綜合開發。
2008年5月，南京科賽旅遊投資發展有限責任公司成立。該子公司是由科賽集團控股, 與南京橫溪街道辦事處、南京日報報業集團聯合組成的一家以旅遊項目投資開發、旅遊基礎設施投資建設、旅遊規劃等為主的股份制企業。目前正在開發建設的有南京橫溪前石塘村鄉村旅遊項目及石塘竹海項目。前石塘村由原先的江寧橫溪的貧窮小山村搖身一變成為“南京的小九寨溝”，項目深受南京省委市委等各級領導重視，被評為南京市首個“新農村示範村”。
2011年10月26日江蘇省美好鄉村建設啟動儀式在前石塘村舉辦，江蘇省委書記羅志軍、省長李學勇、南京市市委書記楊衛澤、市長季建業，以及江蘇省其他十二地級市市長及相關領導出席此項活動，開啟江蘇省新農村建設的新篇章。新華社、人民日報、南京日報、蘇州日報等多家全國性、地方性媒體對科賽的運營模式進行了深入的報導。
2010年11月成立蚌埠科賽投資諮詢有限公司。
運作理念
一、“授之以漁”勝過“授之以魚”
二、科賽強調先策劃，然後才是規劃-----科賽要打破“官不懂工商，商不顧大局”的局面
三、投資大聯盟---科賽不僅是投資者，更是資源的組織者，聯合一大批志同道合的企業家組成企業群，形成投資大聯盟。
