蘇孫顯

在內河及沿海船舶實習，不久調局機關，先後在海港管理處、船舶保養廠、機務科、基建組、總工程師室及計統處等部門，主要從事船舶技術管理、船舶修理、設計、監造、規劃和部份科研工作。工作兢兢業業，精益求精，為河北省的航運事業作出積極貢獻。曾參加或主持設計內河拖輪、客輪、遊船、沿海貨駁、勝利油田32M3/秒泵水船、沿海淺吃水和超淺吃水散貨船等十餘種船型；監造內河、沿海各型船舶三十多艘；參加或主持河北省散裝水泥運輸船船型及實施方案等多項課題研究，均獲得一定的成效；解決建造和使用中的船舶穩性及提高推進效率多艘。1983年以“對槽船的形成、發展及其對頂推船隊的影響”論文參加中國造船學會廈門船史研討會，受到好評。1984年年加入中國共產黨。1988年評定為高級工程師。1990年任副總工程師。1991年提出將一艘船齡達31年的18800噸沿海散貨船進行恢復性修理方案，獲得成功，使該船延長使用8年，獲得巨大經濟效益。1992年參加交通部重大裝備辦公室“八五”攻關項目——“2萬噸級超淺吃水運煤船船型研究及實施”的研製，獲得成功，該項目榮獲交通部技術進步一等獎。蘇孫顯熱心社會工作，擔任天津造船工程學會理事、河北省老科技工作者協會交通廳港航分會副會長、天津集美學校校友會理事。