數據統計
諾伊維爾和領航員慶祝奪冠| 參與拉力場次 | 97 |
| 賽段獲勝 | 175 |
| 領獎台 | 33 |
| 分站冠軍 | 9 |
| 生涯總積分 | 993 |
（以上內容來自參考資料 ）
分站冠軍
| # | 分站名 | 路面類型 | 總用時 | 參考資料 |
| 1 | 2014年第32屆德國汽車拉力賽 | 柏油路 | 3:07:20.2 | |
| 2 | 2016年第13屆義大利汽車拉力錦標賽 | 砂石路 | 3:35:25.8 | |
| 3 | 2017年第70屆法國汽車拉力錦標賽 | 柏油路 | 3:22:53.4 | |
| 4 | 2017年第37屆阿根廷汽車拉力錦標賽 | 砂石路 | 3:38:10.6 | |
| 5 | 2017年第74屆波蘭汽車拉力錦標賽 | 砂石路 | 2:40:46.1 | |
| 6 | 2017年第26屆澳大利亞汽車拉力錦標賽 | 砂石路 | 2:35:44.8 | |
| 7 | 2018年第66屆瑞典汽車拉力錦標賽 | 冰雪路 | 2:52:13.1 | |
| 8 | 2018年第52屆葡萄牙汽車拉力賽 | 砂石路 | 3:49:46.6 | |
| 9 | 2018年第15屆義大利汽車拉力賽 | 砂石路 | 3:29:18.7 |
早年經歷
諾伊維爾和他的首秀賽車雪鐵龍C2蒂里·諾伊維爾於1988年6月16日出生於比利時德語區聖維特。 2007年，19歲的他在盧森堡駕駛歐寶Corsa參與了其職業生涯第一場拉力賽。 他在2008年報名了芬蘭拉力賽，車輛是福特嘉年華，但是最終沒有參加。 在2009年西班牙拉力賽，他用一輛雪鐵龍C2完成了他的WRC首秀。
運動生涯
2010：J-WRC的成功
2010年，諾伊維爾駕駛雪鐵龍C2參加了全年J-WRC的比賽，收穫了一個分站冠軍，最終位列年終積分榜第7位。
2011：轉投IRC
諾伊維爾的標誌207 S2000賽車2011年，諾伊維爾駕駛標誌207 S2000參加了全年IRC的比賽，收穫了兩個分站冠軍，最終位列年終積分榜第5位。
2012：升入WRC一組
諾伊維爾在2012年法國拉力賽2012年，諾伊維爾和雪鐵龍簽約，升入WRC一組，參加部分分站。 而在紐西蘭和義大利拉力賽中，他這是代表Qatar車隊出站。 最終，諾伊維爾全年收穫53分，最終位列年終積分榜第7位。
2013：加盟Qatar車隊
諾伊維爾在2013年芬蘭拉力賽2013賽季，諾伊維爾加入了Qatar車隊。 在德國站的比賽中，諾伊維爾最最後一個賽段前只落後領跑車手索爾多3.0秒，但由於自己的失誤，最終還是收穫了全場亞軍，錯失了首勝機會。 不過，憑藉本賽季出色的表現，諾伊維爾收穫了年終亞軍，僅次於塞巴斯蒂安·奧吉爾。
2014：轉投現代
諾伊維爾在2014年德國拉力賽憑藉著上賽季出色的表賽，諾伊維爾和現代車隊簽下了一份長期契約，從本賽季起，代表現代這支WRC新軍以一號車手的身份出站。 在2013年的傷心地德國，諾伊維爾的開局並不順利——他在試車階段翻車，賽車損毀嚴重。 但是經過技師的搶修和自己的努力，他領先隊友，也是2013年冠軍索爾多40.7秒，拿下了職業生涯，也是現代車隊首個WRC分站冠軍。 最終，諾伊維爾收穫105分，排名年終第6位。
2015：糟糕的賽季
諾伊維爾在2015年瑞典拉力賽諾伊維爾的2015賽季並不理想，全年僅兩次登上領獎台。 其中，他在阿根廷站的最後一個賽段撞車，丟掉了全場第四的位置，而這次撞車這也一定程度上打擊了他的自信心。 最終，他積90分排名年終第6位。
2016：第二個年度亞軍
諾伊維爾在2016年英國拉力賽諾伊維爾以一個領獎台開始了他的2016賽季，儘管在最後一個賽段他遭遇了動力傳輸系統故障。 而在義大利拉力賽中，他領先24.8大眾車隊的嘉利-馬蒂·拉特瓦拉，拿下職業生涯的第二個分站冠軍。 而從德國拉力賽起，他連續5場比賽登台。 這也幫助他又一次收穫了年總亞軍。
2017：總冠軍挑戰者
諾伊維爾在2017年法國拉力賽2017賽季，諾伊維爾的開局很糟糕——他先後領跑了蒙特卡洛拉力賽和瑞典拉力賽，但都因自己的失誤而痛失好局。 但是在隨後的賽季，諾伊維爾開始了反擊——他先後在法國、阿根廷、波蘭拿下分站冠軍。 而在隨後的芬蘭站中，總冠軍競爭者塞巴斯蒂安·奧吉爾退賽，而諾伊維爾則以第六完賽，從而上升到積分榜第一，這也是他首次領跑WRC積分榜。 不過，在之後的德國站和西班牙站，諾伊維爾顆粒無收。 儘管諾伊維爾在賽季末的英國站和澳大利亞站分別收穫亞軍和冠軍，但他仍然沒能完成逆轉，最終又一次收穫年終亞軍。
2018：錯失總冠軍
諾伊維爾在2018年瑞典拉力賽2018年，諾伊維爾在瑞典拿下了其職業生涯首個冰雪路面的冠軍，彌補了2017年的遺憾。 而在葡萄牙站和義大利站中，他都拿下了分站冠軍。 其中，在義大利拉力賽中，諾伊維爾完成了對於奧吉爾的絕殺，在最後一段完成反超。 在夏休期前，諾伊維爾在積分上領先衛冕冠軍塞巴斯蒂安·奧吉爾27分，領跑積分榜。 但是，他下半賽季僅在德國站登上領獎台。 而在澳大利亞收官戰時，落後3分的他撞斷了懸掛退賽。最終，再次收穫年度亞軍。
個人生活
注重個人形象，他以他各式各樣的手錶和眼鏡而為人熟知。
喜歡吃意大利麵，也喜歡健身、汽車駕駛、噴氣滑雪、卡丁車。
他是麥可·舒馬赫的冬粉。
社會評價
“Neuville has established himself as one of the WRC's fastest drivers and it’s only a question of time before he scoops his first world title.”
諾伊維爾已經成為WRC最快的車手之一，他獲得第一個世界冠軍，只是時間問題。 （WRC官網評 ）
