地址
葉集火車站為三等站，位於葉集城區東南3公里處省級經濟開發區內。地勢平坦，區域開闊。根據開發區總規劃，南為商貿物流區，北為工業區。
葉集火車站是安徽省乃至華東地區東進西出的咽喉；地理位置十分重要，具有不可估量的經濟效益和社會效益。
葉集火車站距南京站305公里、合肥站149公里、六安站67公里、固始站28公里、潢川站91公里、信陽站195公里、西安站850公里。隸屬上海鐵路局合肥車務段管轄，現為三等站。
發展
2003年，葉集火車站正式建成並通車，開通貨運業務。
2006年4月19日起，葉集火車站開通客運業務。每日雙向開行杭州---西安K466/467，K468/465 1對列車。
2011年7月1日起，K468次西安--寧波東， K705次安慶--西安恢復停靠葉集站。至此，葉集站達到歷史最多停靠火車數，4列。
2012年7月1日起，葉集火車站取消停靠K462，K461次列車。剩餘每天兩列火車停靠。
2014年3月1日起，葉集火車站取消停靠K468次列車，每日僅有一班列車K705。至此，葉集站停靠火車數目達到客運開通以來最少。
2014年12月10日，新列車運行圖實行以後，葉集火車站每日唯一一列辦理客運的K705次列車取消客運業務，改為由葉集站通過。至此，運營8年之久葉集火車站已暫停所有客運業務，售票、取票業務亦暫停。
葉集火車站內改造已完成，區政府正在與鐵路部門積極溝通，開通時間還不確定。
通勤小火車
由於是通勤車，方便各站點值班人員交換班，所以在所有實際經過的站點都會停車，但是不售旅客票。
貨運業務
葉集火車站雖然客運不景氣，但是其貨運業務卻非常繁忙。目前以逐漸成為成為連結江蘇、安徽、河南、湖北等省的物流中轉基地。日均發到貨物列車26對。
