銷售情況
2012年，菲亞特克萊斯勒在美國銷售量達210萬輛，歐洲為100萬輛，巴西為98萬輛。
企業發展
2016年5月，菲亞特克萊斯勒公司（FCA）任命旗下北美業務高管雷德·比格蘭德（Reid Bigland）為阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂兩大豪華品牌CEO。
2016年10月21日，菲亞特克萊斯勒（FCA）宣布將召回31.1萬台車輛。這其中包括兩個召回，一個是召回2016年和2017年款Jeep牧馬人，達22.4萬輛。
2016年12月12日，菲亞特克萊斯勒決定將Jeep自由俠和和阿爾法·羅密歐Giulietta加入羅馬的警車行列。兩款阿爾法·羅密歐Giulia Veloce將加入醫護車行列。
2017年1月12日，美國國家環境保護局（EPA）在一份聲明中稱，菲亞特克萊斯勒汽車自2014年以來在美國銷售的10.4萬輛柴油車中，安裝了未經申報的排放控制軟體，掩蓋柴油排放超標的事實。
2018年4月28日，簽約成為首屆中國國際進口博覽會參展企業。
企業事件
2017年3月22日，菲亞特克萊斯勒因涉嫌排放作弊遭法國當局調查。菲亞特克萊斯勒集團的一名發言人證實，巴黎檢方已經針對該集團或已加重的欺詐行為啟動了一項調查。該集團承認其正因“被指違反了消費者保護”相關規定的行為而面臨調查，並表示將配合檢方的調查工作。但與此同時，這家汽車製造商稱其並未從事任何非法活動。
2017年5月，美國環境保護署(EPA)表示，菲亞特克萊斯勒(FCA)在其逾10萬輛Jeep和道奇車輛中安裝尾氣排放控制軟體，並未上報，造成氮氧化排放物高出標準，為此FCA可能面臨總共46億美元的罰款。
召回事件
2017年7月14日，菲亞特克萊斯勒汽車公司表示，該公司將自願在全球範圍內召回134萬輛汽車，主要是因為擔心這些車輛存在潛在的元部件故障，可能導致安全氣囊無效展開或潛在的火災危險。該問題召回的車輛包括了在美國、墨西哥和加拿大地區銷售的2011至2015款道奇旅程跨界車（Dodge Journey），以及北美以外地區銷售的2011至2015款菲亞特Freemont跨界車。該公司將為召回車輛安裝額外的電線保護裝置。
2017年10月4日，菲亞特克萊斯勒集團旗下美國部門稱，該公司將主動召回大約646,394輛SUV（多功能運動型車），目的是檢查制動加力器的防護板是否安裝正確。
