什麼是菱形車
顧名思義，“菱形汽車”的輪子是呈“菱形”分布的：車頭一個輪子，車身中間兩個輪子，車尾也是一個輪子。
車頭是像子彈頭列車一樣的“尖腦袋”。昨天亮相的這三輛都是客車，有兩輛長7.8米，另外一輛長11.7米。
走進一輛長7.8米的客車，它的“尖尖腦袋”就是駕駛室，裡面只能容納一個人，它的檔位跟普通車一樣，駕駛也是完全一樣的，有剎車、油門、5個檔位和倒檔等。車上共有29個座位，車內跟普通的客車沒有什麼區別。
菱形車的優勢
看安全
轉彎更方便、側碰更安全
為什麼要把車設計成菱形呢?昨天，中國工程院院士、市科委主任鍾志華解釋，菱形可以使汽車碰撞安全性更好，視野也更好。
普通汽車迎面相撞時兩車頂死，而菱形汽車的車頭是菱形的，可以與來車擦肩而過。
在兩車追尾時，同等相對碰撞速度下，菱形汽車對人體的傷害比普通汽車小;兩車側撞時，菱形汽車中間的兩個驅動輪，使抗側撞的剛性和緩衝吸能區也增加。
看用途
家用菱形小轎車用的能源更少
有車一族最關心的就是油價，菱形汽車如果做成普通發動機的，由於自重減輕，阻力減小，它所需要的能源比普通轎車小，對於昨天展出的這種客車來說，電池能供它跑100公里左右，菱形小轎車每充一次電，大約能跑300公里。
紡錘狀的流線體車型設計，空氣阻力約為普通汽車的65%，能有效節約能源;而單輪在前也使它的轉彎半徑在同等外形尺寸下可比普通車小近50%，並減輕自重，有利於節能和環保。
“我們爭取在今年年底，讓菱形小轎車在重慶亮相。”鍾志華表示，這種菱形小轎車可以根據每個家庭的不同需要，推出一座、兩座、三座等不同的電動菱形小轎車。
明年，還將在兩江新區世紀創新創業城裡鋪設導電軌道，當菱形汽車在這種導電軌道上行駛，就能邊行駛邊充電，這也將成為創業城裡的“交通車”。
