興義南站

興義南站

興義南站,是盤興城際鐵路終點站,為規劃新建中間站性質車站,位於興義市中心城區萬峰林機場航站樓西側,車站範圍內為坡地,由東往西逐漸降低,地面標高1200m~1260m,相對高差0~30m,毗鄰機場、周邊有多條城市道路經過。 車站中心裡程為CK97+800,總規模5台9線,近期按3台5線盡頭式布置,設到發線 5 條(含正線 2 條),有效長按型號控制要求。設 450m×12m×1.25m 基本站台 1座、450m×12m×1.25m 中間站台 2 座,旅客地道 2 座;站房位於線路右側,站房場坪120m×80m。車站東北側設綜合維修工區、動車存車場及動貨貨場各1處,動車存車場初期設存車線4條,有效長630m,遠期預留2條。興義南站建築面積20000平方米。此外,興義南站計畫接入擬建的興百鐵路。

最新進展

2016年4月5日,有政協提案“關於對興義-貴陽高鐵在興義站點設定的建議”。

2016年8月23日,盤興鐵路項目總體組負責人楊利率專家組一行踏勘了 興義南站位、臨近機場站位、豐都村附近站位、馬嶺河橋位、清水河車站(含高邊坡路基、清水河高橋位)、CK61~CK69岩溶隧道進出口等重點、難點工程。有關人員建議,力爭把興義南站建成適應城市發展需要的綜合交通樞紐站。

2016年12月,針對“盤興高鐵”問政,黔西南州人民政府官方回覆:結合技術、投資、經濟等方面考慮,項目線路走向初步考慮自滬昆客運專線盤州站引出,經盤縣水塘鎮、保田鎮、興義市清水河鎮至興義機場附近設興義南站。

2017年1月9日,新建盤縣至興義鐵路預可研審查會在興義舉行。專家組一行先後到盤縣至興義鐵路沿線的 興義南站、興義東站、納懷大橋、盤州高鐵站等地現場踏勘。

2017年4月18日至21日,盤縣至興義高鐵可行性研究評審會在六盤水市召開,對《新建鐵路盤縣至興義線可行性研究報告》進行了討論和審議。據介紹,盤興鐵路北起已建成的滬昆客專盤州站,向南經盤縣保田鎮、興義市清水河鎮,止於興義南站。全線新建車站3個,改建車站1個,興義南站為新建車站,盤州站為現有滬昆客專車站。

2017年9月13日,新建鐵路盤縣至興義線環境影響評價第二次公示。根據公示顯示,新建盤興鐵路全線共設車站3處(盤州站、保田站、興義南站),均為中間站。

2017年12月22日,由中交路橋建設有限公司、北京主題緯度城市規劃設計院、中鐵二院相關負責人組成的貴興鐵路調研組到興仁縣調研”興仁站”可行性建設。貴陽至興義的高鐵,起於貴陽市內,將從滬昆高鐵貴安站引出,終點接入規劃建設的 興義南站(豐都街道)。

2018年1月13日,黔西南州訊息,近日,廣西自治區鐵建辦在南寧召開《新建鐵路興義至百色線規劃研究報告》審查會。興百鐵路規劃線路自擬建盤興鐵路興義南站引出,沿既有南昆線行進,經田林縣,接入雲桂鐵路百色站。

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