概述
隨著國民經濟的發展，聚氨酯密封條在國防、化工、煤炭、交通運輸和機械製造工業等方面的套用越來越廣泛，它能防漏、防油、防水、減震和防噪音，即起到密封盒阻尼作用。聚氨酯密封條和普通密封條相比，具有許多獨特的優點：和母體的粘結力強，可按使用要求靈活的調節其斷面、尺寸或物性、硬度等，原料來源可靠，產品質量穩定，生產方式簡便。
聚氨酯開式密封條的分類
聚氨酯開式密封條是根據不同的套用方式和不同的物性要求，採用不同的原料，將A料和B料按一定的比例混合後澆注到凹槽空穴內、模具內或者直接澆注在基層件的平面上，通過現場發泡，使其從液體變為富有彈性的密封條。由於聚氨酯反應物料不是在模具內成型發泡，而是在平面或者凹槽內處於敞開狀態下自由發泡成型，因此稱之為聚氨酯開放式密封條。目前聚氨酯開放式密封條主要有平板密封條和槽式密封條2種。
1.平板密封條平板密封條是指在密封條的表面上澆注成半圓形截面的密封條。為了使固化後達到所要求的半圓截面，必須保證澆注時你流淌，這就要求A料和發硬的混合料有較高的粘度，即為觸變劑。平板密封條主要用於配電盤、電控櫃門板的密封等。
2.槽式密封條槽式密封條是指在密封槽里澆注成矩形斷面的密封條，主要用於燈罩密封、汽車濾清器等。為了得到表面光潔、接頭平整的密封條，必須是無聊在澆注時能淌勻密封槽後再發泡，這就要求A料和反應後的混合料具有較低的粘度，即為低粘度的澆注膠。
聚氨酯套用
聚氨酯密封膠的主要用途是土木建築業、交通運輸業等。如在日本，約75~80%的聚氨酯密封膠用於建築，15%用於汽車、機械製造等，5%用於土木及其它方面。
在建築方面的具體套用有：混凝土預製件等建材的連線及施工縫的填充密封，門窗的木框四周及牆的混凝土之間的密封嵌縫，建築物上輕質結構（如幕牆）的貼上嵌縫，陽台、游泳池、浴室等設施的防水嵌縫，空調及其它體系連線處的密封，隔熱雙層玻璃、隔熱窗框的密封等。
聚氨酯密封膠在汽車方面的套用有：車窗（主要是風擋玻璃）的裝配密封，車身與其它部件的裝配等。
在土木方面，聚氨酯密封膠用於高等級道路、橋樑、飛機跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質、PVC等材質的下水道、地下煤氣管道、電線電路管道等管道接頭處的連線密封，捷運隧道及其它地下隧道連線處的密封等。
聚氨酯密封膠還可用於電纜（如地下電纜）的柔性接頭、電子元器件的灌封，以防塵抗震；用於隔熱體系如冷藏車、冷庫保溫層及低溫容器的粘接密封等等。
