圖書信息
出版社: 機械工業出版社; 第1版 (2009年4月1日)
平裝: 162頁
正文語種: 簡體中文
開本: 16
ISBN: 9787111266136
條形碼: 9787111266136
尺寸: 23.4 x 16.4 x 1.4 cm
重量: 322 g
作者簡介
王冀，畢業於吉林大學汽車工程學院，工學學士，現為北京大學政府管理不院碩士研究生。
2002年進入中國汽車行業權威媒體中國汽車報社，歷任記者、編輯等職務。在七年的汽車記者職業生涯中系統研究過美、歐、日的汽車工業發展史。
內容簡介
《美國汽車怎么了》通過全面解讀美國三大汽車公司岌岌可危的窘迫現狀，抽絲剝繭般精闢地剖析了美國三大汽車公司逐步陷人絕境的深層原因，對涉及的重要事件和人物都做了生動的描繪，內容層層遞進、旁徵博引，觀點一針見血、精彩紛呈，趣味性、可讀性強。美國汽車怎么了？通用、福特、克萊斯勒曾經是美國標誌性企業，現在卻深陷困境。是什麼因素讓曾叱吒風雲、風光無限的美國三大汽車公司“淪落”到如此地步？為什麼說華爾街倒了，毀了虛擬經濟；而底特律的麻煩，卻影響到了實體經濟？
理解了美國三大汽車公司，就理解了美國實業的運作法則，《美國汽車怎么了》對那些想巨觀性地了解美國汽車工業歷史和前景的讀者來說，是必讀之佳作。
媒體評論
“我們之前做錯了，因為無法控制的力量已經將我們逼到了懸崖邊緣。”
——通用前CEO 華格納
“我們不能，也不願意讓我們的汽車工業死出。但是，我們不能繼續遵循這些不合時宜的解決方案。我們更不能將汽車工業的生存建立在毫無止境地消耗納稅人金錢的基礎上。”
——美國總統 歐巴馬
救助行動可能無法扭轉美國汽車工業消亡的發展趨勢。美國通用、福特和克萊斯勒二大汽車公司在美國市場下的中心地位逐漸不復存在。
——諾貝爾經濟學獎得 克魯格曼
政府和國會必須立即行動，從今天就開始救助。否則，美國二三人汽車廠將會很快有一個甚至多個倒閉，而這將牽涉到三百萬人失業和更大的社會動盪。
——美國汽車工人聯合會(UAW)主席 蓋特芬格
目錄
序 向從事實業的人致敬
前言
引言
序章 驚心動魄的32天
第一節 糟糕的開局
第二節 昨日重現
第三節 底特律那些塵封的往事
第四節 是壞訊息還是好訊息
第五節 峰迴路轉
第一章 工會的力量真有這么強大嗎
第一節 美國上人的高福利
第二節 為什麼勞資關係這么緊張
第三節 工人不是成本，是財富
第二章 是由職業經理人短視造成的困境嗎
第一節 底特律——管理科學的發源地
第二節 為何盲目自大成為“三大”的通病
第三節 屢屢錯失先機，是判斷失誤還是缺乏戰略眼光
第三章 信貸消費是對是錯
第一節 借來的美國夢
第二節 走上信貸歧途的美國“三大
第三節 本末倒置的信貸文化
第四章 經濟全球化是催化劑嗎
第一節 源自美國的經濟全球化
第二節 日歐企業逆襲北美
第三節 完全不一樣了
第五章 企業文化是真正的關鍵
第一節 管理學誕生地的管理卻不如別人
第二節 美式車企文化艱難轉型
第三節 企業文化和民族特性，究竟誰在影響誰
後記
附錄
通用振興計畫摘要
福特振興計畫摘要
克萊斯勒振興計畫摘要
參考文獻
