定義
由於超靜定鋼筋混凝土結構結構的非彈性性質引起的各截面內力之間的關係,不再服從線彈性關係的現象,稱為內力重分布或塑性內力重分布。靜定的鋼筋混凝土結構不存在塑性內力重分布。(參考資料:混凝土結構中冊,東南,同濟,天津大學合編,清華主審,建工出版社)
結構塑性內力重分布過程的長短,內力重分布是否顯著,內力重分布是否完全實現,關鍵取決於塑性鉸,取決於塑性鉸處截面彎矩調整幅度和塑性鉸的轉動能力。同時,還要考慮結構在正常使用條件下不會出現塑性鉸,結構混凝土裂縫寬度及變形不要超過限值,為此要限制彎矩調整幅度,提高塑性鉸轉動能力。
定義
由於超靜定鋼筋混凝土結構結構的非彈性性質引起的各截面內力之間的關係,不再服從線彈性關係的現象,稱為內力重分布或塑性內力重分布。靜定的鋼筋混凝土結構不存在塑性內力重分布。(參考資料:混凝土結構中冊,東南,同濟,天津大學合編,清華主審,建工出版社)
內力重分布,超靜定結構進入非彈性工作階段時,其內力分布與按彈性分析的分布相比有明顯變化的現象。
公路和鐵路橋樑中常用的連續結構型式有單柱式、雙柱式及 V 型。為了對其受力特性作一分析 ,特將它們的邊跨約 1 /4(距端支點 6 m)、中跨約 1 /...
連續結構的概念及發展 連續結構的內力值 連續結構橋樑施工《混凝土結構設計規範》是根據建設部建標1997108號文的要求,由中國建築科學研究院會同有關的高等院校及科研、設計、企業單位共同修訂而成。在修訂過程中,...
規範前言 規範正文以混凝土為主製成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等 《混凝土結構》是2005年8月1日清華大學出版社出版的圖書,作者是葉列平。...
主要種類 結構優缺點 結構簡史 混凝土加固方法 圖書信息對於路面橫斷面上某一寬度(如輪跡寬度)範圍內的頻率,也即該寬度範圍內所受到的車輛作用次數同通過該橫斷面總作用次數的比值,稱為輪跡橫向分布係數。
概念 荷載效應 新舊橋樑連線剛度對橫向分布係數的影響用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構,又稱磚石結構。由於砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低,因此,砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力,而很少受拉或受彎,...
定義 歷史發展 優缺點 發展現狀 砌體材料當把單位荷載按橫向最不利位置布置在荷載橫向影響線上,求得各片主梁分配到的橫向荷載的最大值為m,此m。表示主梁在橫向分配到的最大荷載比例,即稱為荷載橫向分布係數。
橋樑荷載橫向分布係數計算方法 公路橋樑荷載橫向分布係數綜述《大跨度橋樑結構》內容豐富、新穎、富有創新性,不僅有理論意義,而且有廣泛的套用前景。《大跨度橋樑結構》可供橋樑結構設計人員、科研人員及有關專業的高校師生...
內容簡介 編輯推薦 創作背景 目錄高層建築是一個複雜的空間結構。它不僅平面形狀多變,立面體型也各種各樣,而且結構形式和結構體系各不相同。高層建築中有框架、剪力牆和筒體等豎向抗側力結構,又...
基本假定 簡單計算 結構計算方式