紹興高鐵站

杭甬高鐵紹興站又稱紹興北站位於紹興市鏡湖新區西北角的紹興柯橋站，是相對比目前在運行紹興火車站來說的紹興新火車站。按照計畫將隨同杭甬高鐵在2013年6月份正式開通！

紹興高鐵站區位於紹興中心大城市新市中心——鏡湖新區，紹齊公路以東、柯袍公路以南、嘉會大橋附近。紹興北站房面積19974平方米，站台雨棚面積26389平方米。紹興北站是一個線下和線側相結合的高架站，站台離地面高約16米。位於紹興中心城市核心區鏡湖新區西北角的紹興北站是杭甬高鐵5個站中最大的第一個地級站，建築面積約2萬平方米，是現有火車紹興站的數倍。紹興北站為4台6線，即4個站台、6條軌道線。根據計畫，杭甬客運專線將在今年5月底通車。根據預測，到2030年，紹興北站日均客流量約4萬人次，高峰時將達6萬人次。對外交通客流中，客運高峰小時客流量約為1770人次，公交高峰小時客流量約為4000人次，高鐵樞紐地區高峰小時總的換乘客流量約為1.23萬人次。因此，紹興中心城區首個高鐵站的運行，還需要有強大的公交、公路客運來配套。位於站房西南面的是按客運一級站設計的客運集散中心，這裡將為中短途旅客提供服務。屆時，下高鐵後前往新昌、嵊州以及部分鄉鎮的旅客，將由此實現鐵路與公路之間的零換乘。而在客運集散中心東面的就是公交綜合體，今後這裡停靠的除了普通公交，還有BRT快速公交，從而使高鐵站與中心城市各大片區緊密連線。目前，紹興BRT-1已開工建設，而客運班線和普通公交線路的規劃和設計也正在展開。此外，站房西面設定了6個車道，可供60輛計程車同時停靠候客，而地下、地面總計1368個停車位，也將使駕車前往紹興北站的市民無停車之憂。

站台規模

設定4個標準台6條經過線。