紫金港隧道

紫金港路隧道，主線北起紫金港北路振華路口，下穿石祥西路、浙大紫金港校區和餘杭塘路後接紫金港立交，是杭州“四縱五橫”快速路網中最西“一縱”的重要組成部分。全線設定1.5對匝道，分別與餘杭塘路和石祥西路連線。主線限速60，匝道限速40。2015年1月15日通車。

隧道入口是腳踏車道，限行速度40碼，進入隧道內部後，車道就變成了2條，全程限速60碼。

紫金港路是杭州市“四縱五橫”快速路路網中最西面“一縱”的重要組成部分，是城西主要的南北向骨架道路；餘杭塘路(莫乾山路-紫金港路)是城西東西向重要的一條的城市主幹道，本次餘杭塘路二期工程(豐潭路——紫金港路西側)的開通，標誌著整條餘杭塘路的全線貫通；而吉鴻路是連線紫金港路和杭長高速延伸線的地面通道。

這三條道路的建成通車，對於完善杭州城西骨幹路網框架的作用可不小。往後，吉鴻路——紫金港路——餘杭塘路一線，形成城西地區一條主要的快速通道，北接杭長高速，南接留石快速路和在建的紫之隧道、文一路地下通道；東面與古翠路、莫乾山路等主幹路連線，將大大改善城西對外交通和沿線浙大紫金港校區、西溪濕地、三墩、申花板塊、西湖科技經濟園等區塊的出行。

城西道路的擁堵一直讓人感到不暢快，隨著今天這三條道路通車，城西的擁堵局面得到緩解。