納粹的飛碟
納粹飛碟隨著戰爭的進程，這種"曠古絕今"的狂想未來得及公開便因納粹的復滅而消失，留給後人一團謎霧。盟軍最早察覺到德軍的飛碟研究計畫是在二戰末期的空戰中，當時盟軍的飛行員多次發現在德軍飛機編隊一側遠處，有種形狀奇特的飛機，那東西呈圓狀的碟形，沒有機翼，但速度很快，飛行性能優異，能夠靈敏地轉向和爬升俯衝，部分飛行員甚至宣稱自己看到了不明飛行物上帶有鐵十字元號——它們是第三帝國的標誌，儘管盟軍司令部接到不少目擊報告，卻從未有過這種神秘飛行器對盟軍發起攻擊的報告，它們只是急速掠過，或靜靜的懸停。對於納粹德國的絕密研究，盟軍早有耳聞，他們曾派出情報人員跟隨部隊深入敵境，專門搜羅所有關於德軍秘密武器的科研情報，結果發現德國人在戰爭中表現了令人瞠目結舌的創造力。在看到V－2火箭、超級戰車、遠程火炮、噴氣式戰機的資料後，盟軍一位高級將領說到，"對納粹德國科研機構的占領揭示出這樣一個事實，我們在許多研究領域已經遠遠落後於他們……"在德軍遺留的諸多技術資料中，盟軍發現了一架形狀奇特的飛機照片，這是一架機翼呈圓形的螺鏇槳飛機，不同於德軍以往的任何飛機。在一座廢棄的倉庫中，盟軍找到了它的殘骸——它已經被潰敗的德軍破壞了，這顯然是一種用來試驗圓形飛行器的操縱性和空氣動力學特徵的驗證機。圓形飛行器有許多優勢，首先是它質心規則，特別適用於垂直起降技術，其次它在雷達波的照射下具有一定的隱身效應。如果能夠解決動力和操縱方面的難題，那么這種形狀的飛行器將具有極其靈活的機動性，在加裝武器後將是一種極為可怕的空戰利器。納粹德國對碟形飛行器的研究始於上個世紀20年代，當時有些狂熱的納粹分子試圖找到一種強大的能源，用以製造時間機器來和遠古的神靈交流。毫無疑問，這些嘗試全屬徒勞，但卻產生了一項副產品——懸浮動力系統。此後的許多年中，納粹德國一直都對這種飛行器進行大量的研究，有人認為他們已經在飛碟的動力系統研究上取得了突破性進展。1942年，一位前德國空軍上尉、航空專家斯徹里沃宣稱自己曾在布拉格附近為一個碟形飛行器繪製過藍圖，該藍圖的試驗模型於1944年完成，可望於1945年試飛，但蘇軍的迅速挺進使這一切成了泡影。第三帝國崩潰前夕，設計藍圖等資料散失，這架設計時速2600千米的神話般的飛行器也就從此無從查考。在斯徹里沃去世後，在他的遺物中，人們果然發現了關於飛碟的設計草圖！這又給這種飛行器蒙上了一層神秘色彩。納粹的飛碟似乎胎死腹中，但也有人聲稱曾親眼目睹了這架奇異飛行器的試飛。據說該機性能奇佳，3分鐘內便爬升約9000米，速度達每小時數百千米。這位目擊者名叫喬治·克雷恩，他的陳述中有些東西耐人尋味：他說有些研究工作被安排在佩內明德基地，那正是納粹研究飛彈等絕密武器的頂尖航空科研機構，此外，他還證實飛碟通過採用自鏇方式獲得了良好的穩定性。還有，他說飛碟試飛是在哈爾茨山脈地區，而這正是多位飛碟目擊者所報告的目擊地點！顯然納粹德國曾竭盡全力想毀掉所有關於碟形飛行器的模型和資料，但盟軍還是繳獲一些這種神秘飛行器的設計藍圖和草稿，通過這些資料，盟國確信早在1934年納粹德國就製造出了第一款碟形飛行器RFC－1，當年年底，推進系統經過改進的RFC－2也已推出，其能源為空氣和水，但具體的技術細節始終無人知曉。1938年，黨衛軍介入了"飛碟"研究，並開始將噴氣發動機引入，為了檢驗碟形飛行器的空氣動力學特性，德國人製造了螺鏇槳動力的圓形飛行器，並積累了大量研究測量數據。根據某些秘密記錄，1939年納粹德國建成直徑達近20米的HANNEBU－1，並於當年9月首飛，1940年底，該機開始用於偵察；目擊HANNEBU－2的報告接踵而至，據說它的直逕到36米，機高9至11米！42年起，德國人開始嘗試為這種飛行器加裝武器，但這項工作阻礙重重——高速自鏇的飛行器給武器系統的控制帶來巨大的困難。最後，在1943年初，HANNEBU－3才基本具備了可靠性和戰鬥力。也許這一點正可以解釋為什麼許多盟軍飛行員看到的飛碟都是空戰中徹頭徹尾的旁觀者。後來的"巴隆采圓盤"是飛碟研究的重要成果，這架由3位德國頂尖的航空動力專家研製的飛碟已經具備了作為武器使用的基本條件。根據美國情報部門提供的線索，在二戰結束時，希特勒至少已經擁有了兩架可以使用的HANNEBU飛碟。這種可怕的飛行器時速可超過19000千米，能夠90°垂直轉向並垂直起飛，而納粹德國甚至正在考慮為這種高速武器安裝對付裝甲部隊的雷射武器……盟軍甚至從德國倉庫中發現了從未見過的制服徽章，有人懷疑這可能就是為即將建立的飛碟部隊所準備的！雖然德國人的研究卓有成效，但此時納粹德國已經行將就木。考慮到納粹滅亡前曾將部分絕密的研究設備和資料轉移出去——例如部分未提煉的鈾燃料曾秘密運往日本，幫助日本儘快完成核子彈，運送鈾燃料的潛艇後來被美軍俘獲。那么，關於碟形飛行器的技術資料是否可能也被轉移了呢？1945年德國戰敗後，盟軍在受降德國海軍時，發現有30艘潛艇莫
名其妙的失蹤了——既未投降，也未沉沒，直到幾個月後，它們才出現在波羅的海沿岸，檢查發現，這些潛艇都被加裝了特殊的通氣管裝置，能夠讓潛艇在不浮出水面的情況下保證發動機的正常工作，這樣潛艇的水下航行時間就可以延長到數星期之久。這些潛艇是否在秘密運送某些絕密的研究成果，如果是，它們又去了哪裡？這些讓美國人大傷腦筋。有些大膽的猜測者認為納粹在南極建立了秘密的飛碟研究基地，這種論調並非空穴來風。早在1938年，納粹就組織過南極考察隊，他們還宣稱南極為第三帝國的領土。考察中，他們詳盡記錄了南極大陸的地理和水文等資料，誰又能保證此舉沒有不可告人的軍事目的？為了證實這個"猜想"，1947年，美軍調動了一支強大的軍隊，對南極大陸展開了一次名為"跳高行動"的軍事"演習"，這次行動中，一艘航空母艦在一艘戰列艦和數艘驅逐艦、補給艦的伴隨下載運著4000名陸戰隊員在南極登入，後來終因南極惡劣的氣候，本次軍事行動草草收場。這次演習的真正目的是什麼？究竟美國人是不是在尋找南極的納粹基地？美國人對此一直諱莫如深。納粹留下的碟形飛行器的零星資料為美國提供了不少借鑑，二戰結束後，美國人陸續製造出了多種碟形飛行器，比較著名的有V－173螺鏇槳動力飛行器，其外形簡直和納粹德國的那架如出一轍；另外還有採用渦扇發動機作為動力的AVROCAR，據說前德國的某些專家參與了設計，但樣機試飛表明其只能低空地效飛行，速度不高且穩定性差，軍方對此種飛行器的熱情隨之驟減。
飛碟基地移師南極？ 雖然德國人的研究卓有成效，但此時納粹德國已經瀕臨滅亡。不過，納粹滅亡前曾將部分絕密的研究設備和資料轉移出去，那么，關於碟形飛行器的技術資料是否也被秘密轉移了呢？
有訊息稱，這些碟形機根本就沒有遭到破壞，而是由黨衛隊將有關技術資料，隱藏在一本聖經的某些章節中，並且在盟軍轟炸和占領柏林之前，將它們秘密轉移到了安全地區。
1945年4月30日，蘇聯紅軍攻占了納粹德國的最後堡壘柏林，結束了盟軍在歐洲戰場的最後一戰。希特勒也在這一天從歷史上消失了。蘇聯紅軍在總理府花園被炸開的彈坑中發現了一具燒焦的屍體，有人認定死者是希特勒。
研究者告訴我們:有一種傳說，說希特勒在盟軍攻進柏林的時候沒有自殺,而是潛逃了,潛逃的地方有一種說法是在南美,知道南美有很多納粹的餘孽。還有一種更邪乎的說法是他逃到了南極,在南極的地下做了一些基地,我們現在看到的很多飛碟,實際上就是德國造的飛碟。他們霸據南極一角，企圖繼續與人類為敵。
20世紀下半葉，奧地利人佐德爾在其撰寫的《飛碟——納粹的秘密武器》一書中，就爆出了類似的訊息。書中宣稱:在柏林陷落的最後時刻，希特勒並沒有服毒自殺，而是與他的最後一支部隊登上潛艇，逃到阿根廷，然後輾轉來到南極一個通往地殼深處的洞穴建立了飛碟基地——“雅利安城。”
1945年德國戰敗後，盟軍在受降德國海軍時，吃驚地發現:有54艘德國U型潛水艇和6000多名技術人員以及科學家，竟然從納粹的海軍中莫名其妙地失蹤。
這些潛艇究竟去了哪裡，它們是否在秘密運送某些絕密的研究成果？美國軍方推測，納粹德國很可能在南極建立了秘密的基地，納粹德國的這些科學家和潛水艇極可能被秘密轉移到了南極。
這個猜測雖然令人難以置信，卻也並非捕風捉影。因為在二戰爆發前一年,也就是1938年,納粹德國就組織過南極考察隊，登上了南極大陸，到處樹立萬字旗，宣稱南極是德意志第三帝國的領土。在考察中，他們詳盡記錄了南極大陸的地理水文等資料。
對於正在醞釀武力擴張的納粹德國來說，誰又能保證沒有軍事目的呢？
“高空降落”宣告失敗
在納粹德國考察南極8年之後的1946年12月，美國進行了一次名為“高空降落”的絕密行動，執行所謂的“勘測開發南極礦藏”任務，派遣了大量艦船和飛機前往南極洲。
海軍上將理察·伯德的小組則負責6架R-4D飛機的駕駛和勘測工作，每架飛機上都裝備有間諜照相機和一台磁力追蹤儀。他們要在短短3個月的南極夏季，測量完大部分的南極大陸，記錄磁場數據。如果南極冰層表面下存在神秘“空洞”，這種儀表便能立即將其顯示出來。
在勘測中，海上飛機“喬治一號”在南極上空突然墜毀，據傳言，飛機受到的是未知攻擊，受攻擊的飛行員的最後一句話是:“敵人的飛行器正以難以置信的速度飛來”。
喬治一號墜毀導致了3人死亡，其他6名倖存者，將同伴的屍體埋葬在冰雪下，等待著救援。14天后美軍飛機才發現了他們，一架水上飛機空投下一張紙條，告訴他們23公里以外，有一塊救援飛機可以降落的空地。6位倖存者花了4個小時抵達獲救地點。
美軍南極“高空降落”行動在種種猜測中結束。當時，所有與南極考察有關的數據和照片都被美軍列為“最高機密”。不久以後，發起這項“南極探險”行動的美國海軍部長詹姆斯·福雷斯特爾退休。外界傳說，福雷斯特爾退休後的某一天突然“精神失常”，向朋友們說起了“胡話”，他的談話包括南極洲地下存在著秘密的雅利安城等。
1949年5月，被某些人認為“精神出了問題”的福雷斯特爾被送往海軍醫院精神病房。不久以後,美軍便宣稱他不慎掉到病房窗外摔死。
南極“雅利安地下城”將和納粹製造“飛碟”、尋找“地球軸心”的冒險計畫一樣，等待更多絕密檔案的公布之後，才能真相大白。
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近日，中央電視台CCTV10頻道的《探索●發現》欄目播出的《戰爭警報》中有一集《納粹的飛碟》。播出時間：2010.8.31
節目介紹：1943年9月美國第八空軍集團軍出動700架重型轟炸機前往德國施瓦因福特轟炸當時德國最大的軸承廠，在這場規模空前的大轟炸中出現了一對閃光的巨大碟形飛行物，在殘酷的炮火中飛行物絲毫無損傷。盟軍火速進行調查，並首次用UFO作為圓盤飛行物的稱謂，經過調查是納粹德國希特勒的飛碟狂想計畫所製造出來的碟形飛機。
《科學雜誌》揭秘
德國二戰期間，叱吒風雲，全世界希特勒也不放在眼裡，自稱要開展星際大戰，與外星人來場殊死搏鬥，相傳在二戰期間，納粹已經開始秘密的研製UFO了。不過納粹是否真的著手開始研究過UFO，是否成功的研製出UFO，相信沒人清楚，不過有訊息說，希特勒當時想憑藉UFO的研製成功來快速獲得這場世界大戰的勝利。後來希特勒的高級空軍將領戈林曾經提到過，納粹的“秘密武器V7”很可能會左右二戰的勝負走向。
雖然二戰結束快近70年了，納粹的UFO之謎也隨著時間流逝而無人問津了，不過近期的《科學雜誌》再度提到關於納粹的“V7計畫”。雜誌上說，1944年曾經有一個目擊者曾看到過一個圓盤狀的UFO快速的飛過英國倫敦泰晤士河，而美國人已經開始擔心德國將使用核武器來攻擊美國。曾經的《紐約時報》報導過一個影響很模糊的漂浮球高速墜毀的新聞，如果這一切的報導都是真的，那么1944年2月，納粹製造的UFO飛碟很可能就已經達到了2000公里/小時的速度了。
《科學雜誌》聲稱希特勒及其V7計畫以當時的技術條件，要完成它幾乎是不可能的，後來從一些證據上看出當時納粹製造的UFO試驗品，其實只是一堆垃圾，並沒有實質性的作用，功能甚至還比不上一架戰鬥機，但是納粹宣布自己在製造UFO，不過是在那時候給其他列國一個心理上的壓力罷了。實際上納粹的V7計畫書和絕大部分資料在二戰之後就流失了，現在網路上相傳的一些納粹的UFO飛碟的信息多數是捏造、撰寫的。
雜誌中還提到，當時幫助希特勒造UFO的一名加拿大科學家透露了UFO試驗品的一些細節，當時製造出來的那個東西非常令人失望，那東西不僅看不出一個輪廓，而且時速只有50公里/每小時，試問這樣的殘破飛行器能叫UFO嗎？
