工作原理
工作時,電機通過三角帶、減速機、齒輪減速後帶動葉輪緩慢轉動,砂石有給料槽進入洗槽中,在葉輪的帶動下翻滾,並互相研磨,除去覆蓋砂石表面的雜質,同時破壞包覆砂粒的水汽層,以利於脫水;同時加水,形成強大水流,及時將雜質及比重小的異物帶走,並從溢出口洗槽排出,完 成清洗作用。乾淨的砂石由葉片帶走,最後砂石從旋轉的葉輪倒入出料槽,完成砂石的清洗作 用。
分類
XS型洗砂機工作原理和結構圖
洗砂機工作時,電機通過三角帶、減速機、齒輪減速後帶動葉輪緩慢轉動,砂石有給料槽
進入洗槽中,在葉輪的帶動下翻滾,並互相研磨,除去覆蓋砂石表面的雜質,同時破壞包覆砂粒的水汽層,以利於脫水;同時加水,形成強大水流,及時將雜質及比重小的異物帶走,並從溢出口洗槽排出,完成清洗作用。乾淨的砂石由葉片帶走,最後砂石從旋轉的葉輪倒入出料槽,完成砂石的清洗作用.
XS型洗砂機的技術參數
型號 | 螺旋直徑 (mm) | 水槽長度 (mm) | 入選粒度 (mm) | 處理能力 (t/h) | 螺旋轉速 (r/min) | 電動機 功率 (kw) | 耗水量 (t/h) | 外形尺寸 (mm) | 機器重量 (t) |
XS2610 | 2600 | 3220 | ≤10 | 50 | 0.8 | 5.5 | 4-4.5 | 3220×2125×2670 | 2.7 |
XS3016 | 3000 | 3810 | ≤10 | 80 | 0.8 | 15 | 10-20 | 3800×3686×3085 | 3.3 |
XL型洗砂機工作原理和結構圖
洗砂機工作時,電機通過三角帶、減速機、齒輪減速後帶動葉輪緩慢轉動,砂石有
給料槽進入洗槽中,在葉輪的帶動下翻滾,並互相研磨,除去覆蓋砂石表面的雜質,同時破壞包覆砂粒的水汽層,以利於脫水;同時加水,形成強大水流,及時將雜質及比重小的異物帶走,並從溢出口洗槽排出,完成清洗作用。乾淨的砂石由葉片帶走,最後砂石從旋轉的葉輪倒入出料槽,完成砂石的清洗作用
型號 | 螺旋直徑 (mm) | 水槽長度 (mm) | 入選粒度 (mm) | 處理能力 (t/h) | 螺旋轉速 (r/min) | 電動機功率 (kw) | 耗水量 (t/h) | 外形尺寸 (mm) | 機器重量 (t) |
XL915 | 915 | 7585 | ≤10 | 100 | 21 | 11 | 10-80 | 8500×2810×3600 | 6.27 |
2XL915 | 915 | 7585 | ≤10 | 200 | 21 | 2×11 | 20-160 | 8420×3765×3960 | 11.11 |
XL1115 | 1115 | 9782 | ≤10 | 175 | 17 | 15 | 20-150 | 10970×3945×4720 | 10.18 |
2XL1115 | 1115 | 9782 | ≤10 | 350 | 17 | 2×15 | 40-300 | 10970×5250×4720 | 17.94 |
安裝與檢修
機器的安裝
1、該設備應安裝在水平的混凝土基礎上,用地腳螺栓固定。2、安裝時應注意主機體與水平的垂直。
3、安裝後檢查各部位螺栓有無鬆動及主機倉門是否緊固,如有請進行緊固。
4、按設備的動力配置電源線和控制開關。
5、檢查完畢,進行空負荷試車,試車正常即可進行生產。
故障與檢修
洗沙機在使用過程中常因為電機故障影響生產,主要的故障現象有:1、定、轉子鐵芯故障檢修
定、轉子都是由相互絕緣的矽鋼片疊成,是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。
①軸承過度磨損或裝配不良,造成定、轉子相擦,使鐵芯表面損傷,進而造成矽鋼片間短路,電動機鐵損增加,使電動機溫升過高。這時套用細銼等工具去除毛刺,消除矽鋼片短接,清理乾淨後塗上絕緣漆,並加熱烘乾。
②拆除舊繞組時用力過大,使盜槽歪斜和向外張開。此時套用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,使齒糟復位,並在不好復位的有縫隙的矽鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。
③因受潮等原因造成鐵芯表面鏽蝕。此時需用砂紙打磨乾淨,清理後塗上絕緣漆。
④圍繞組接地產生高熱燒毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除乾淨,塗上絕緣漆烘乾。
⑤鐵芯與機座間結合鬆動,可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機座上重鑽定位孔並攻絲,旋緊定位螺釘。
2、軸承故障檢修
轉軸通過軸承支撐轉動,是負荷最重的部分,又是容易磨損的部件。
①故障檢查
運行中檢查
滾動軸承缺油時,會聽到“骨碌骨碌”的聲音;若聽到不連續的“梗梗”的聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,會產生輕微的雜音。
拆卸後檢查
先察看軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、鏽蝕、疤痕等,然後用手捏住軸承內圈,並使軸承擺平,另一隻手用力推外剛圈,如果軸承良好,外鋼圈應轉動平穩,轉動中無振動和明顯的卡滯現象,停轉後外鋼圈沒有倒退現象。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內鋼圈,用力向各個方向推動,如果推動時感到很鬆,就是磨損嚴重。
②故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,然後放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時,應更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。
3、轉軸故障檢修
①軸彎曲
若彎曲不大,可通過磨光軸頸、滑環的方法進行修復;若彎曲超過0.2mm,可將轉軸放於壓力機下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正後的軸表面用車床切削磨光;如果彎曲過大,則需另換新軸。
②軸頸磨損
軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時,可在軸頸上進行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然後車削到所需尺寸。