個別區別
節圓
齒輪嚙合傳動時在節點處相切的一對圓。對於一個單一的齒輪來說是不存在節圓的。而且兩齒輪節圓的大小顯然是隨其中心距的變化而變化的。
分度圓
齒輪的分度圓是一大小完全確定的圓,不論這個齒輪是否與另一齒輪嚙合,也不論兩輪的中心距如何變化,每個齒輪都有一個唯一的大小完全確定的分度圓。
節圓和分度圓的聯繫
一對標準齒輪處在正確安裝位置時,即兩齒輪的分度圓相切時,此時的分度圓與節圓重合。
基本內容
螺栓頭下一般製成凸台的樣式,稱為節圓。可以防止應力集中,增加支承面強度,保證不掉頭。
在定傳動比的齒輪傳動中,節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓,這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。齒輪的分度圓是一大小完全確定的圓,不論這個齒輪是否與另一齒輪嚙合,也不論兩輪的中心距如何變化,每個齒輪都有一個唯一的大小完全確定的分度圓。一對標準齒輪處在正確安裝位置時,即兩齒輪的分度圓相切時,此時的分度圓與節圓重合。螺栓頭下一般製成凸台的樣式,稱為節圓。可以防止應力集中,增加支承面強度,保證不掉頭。
齒輪嚙合傳動時在節點處相切的一對圓。對於一個單一的齒輪來說是不存在節圓的。而且兩齒輪節圓的大小顯然是隨其中心距的變化而變化的。
齒輪的分度圓是一大小完全確定的圓,不論這個齒輪是否與另一齒輪嚙合,也不論兩輪的中心距如何變化,每個齒輪都有一個唯一的大小完全確定的分度圓。
一對標準齒輪處在正確安裝位置時,即兩齒輪的分度圓相切時,此時的分度圓與節圓重合。
螺栓頭下一般製成凸台的樣式,稱為節圓。可以防止應力集中,增加支承面強度,保證不掉頭。