過濾器分類
空氣過濾器根據其工作原理可以分為壓縮空氣過濾器，初效過濾器，中效過濾器，高效過濾器及亞高效等型號。
壓縮空氣過濾器
採用人性化設計，便於輕鬆更換濾芯，採用高品質的過濾材料及技術設計，濾芯具有超強的疏水透氣性能，優質的鋁合金殼體，完全清除壓縮空氣中的油、雜質、液態水。該產品對於污染的清除能力更強，壓降更小。採用優質鋁合金製造;內部和外部噴塗環氧樹脂粉末，以提高耐壓性和抗腐蝕性;O型密封防漏圈;肋條型殼體，便於使用彎頭扳手;壓差表提示更換過濾芯的最佳時間，儘量提高過;濾器的投資利用率並減少壓降;液位指示器可用於目視監視液位高低，隨時注意維護;工作壓力為0.2--1.3MPA，工作溫度<66。
特點
1.殼體採用密封裝置;
⒉濾芯具有高效的防腐蝕性能;
⒊設備的氣流阻力低;
⒋有效過濾面積大，確保高效率;
⒌不含矽樹脂;
⒍可承受66℃的高溫。
初效空氣過濾器
過濾器分類常為人造纖維濾材製成，外框是由堅固、防潮硬紙框製成。在正常的操作環境下不會變形、破裂、扭曲。此外框前後以對角線固定濾材。濾材與外框緊密的黏合外框防止氣漏產生。
初效過濾器主要適用於空調與通風系統初級過濾、潔淨室迴風過濾、局部高效過濾裝置的預過濾，主要用於過濾 5μm 及以上粒徑的塵埃粒子，使用計重法測試。也用於多級過濾系統的初級保護。過濾材料有無紡布，尼龍網，鋁波網，不鏽鋼網等，無紡布濾料出風面經過光整處理，防止無紡纖維斷裂飛散造成二次污染。
初效過濾器產品主要包括：板式過濾器 不織布濾料全金屬過濾器 可洗式過濾器 密褶式過濾器等。
1.中效空氣過濾器
由人造纖維及鍍鋅鐵所組合而成。有各種效率可供選擇，包括 40-45% ， 60-65% ， 80-85% ， 90-95%。法蘭由 26 gauge 鍍鋅鐵組成。此系列產品可套用於工、商業、醫院、學校、大樓和其它各種工廠空調設備(系空調系統的初級過濾，以保護系統中下一級過濾器和系統本身，在對空氣淨化潔淨度要求不嚴格的場所，經中效過濾器處理後的空氣可直接送至用戶)，也可以安裝於燃氣輪機入風口設備或電腦室，以延長設備使用壽命。
1.DC、DZ型粗中效袋式過濾器
採用初、中效無紡布做濾料，冷板噴塑做框架，作為一、二級過濾，該產品具有容塵量大，阻力小及可清洗等優點，根據使用環境和選材不同，其過濾器效率等級分為F5、F6、F7、F8。
高效空氣過濾器
適用於常溫、常濕，允許含有微量酸、鹼有機溶劑的空氣過濾，該產品效率高，但是阻力大，容塵量小，廣泛套用於航天、航空、電子、製藥、生物工程等精密領域。
用於濾除空壓機吸入空氣中的粉塵雜質，吸入的空氣越潔淨則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就越有保障；防止其他異物進入主機，對主機造成損傷，導致主機“抱死”甚至報廢.壽命通常為2000小時左右。高效空氣過濾器產品分類：有隔板高效過濾器，無隔板高效過濾器，V-BED高效濾網，耐高溫高效過濾器
過濾知識
⒈容塵量
容塵量並非過濾器報廢時容納大氣粉塵的重量，它是過濾器在特定試驗條件下容納特定試驗粉塵的重量。這裡的“特定”是指：
標準試驗風洞，以及相關試驗與測量設備；
比實際大氣粉塵顆粒大得多的標準“道路塵”；
委託方與試驗方商定，或標準規定的試驗方法與計算方法；
委託方與過濾器商定的終止試驗條件。
容塵量與過濾器實際容納粉塵的重量沒有直接對應關係，鼓勵的容塵量數據對用戶沒有任何意義。例如，一個過濾器的試驗容塵量為600g，實際使用中它可能會容納2.5kg的大氣粉塵；另一隻的容塵量為900g，到你手裡它也許只能兜住1.5kg粉塵。只有試驗條件和試驗粉塵相同時，才能根據容塵量數據來估計哪只過濾器會比另一隻的使用壽命更長一些。
專業試驗室和過濾器廠家在評估一般通風用過濾器產品時，要對過濾器進行破壞性發塵試驗，其目的是按相關試驗標準評價過濾器在試驗全過程的平均效率，容塵量是這類試驗得出的一批數據中的一個數據。如何試驗室長期堅持對過濾器進行發塵試驗，試驗者就可以利用打量歷史數據來比較某隻過濾器的優劣，外人很難搞清容塵量數量的實際意義。
歐美一些標準中規定的試驗終止條件是：
阻力達到初阻力的2倍或更高時；
瞬時過濾效率低於最高效率值的85%。大多數過濾器的阻力只升不降，只有用蓬鬆的粗纖維（≧10μm）材料製成的低效率過濾器可能出現第二種情況。顯然，試驗時終阻力定得越高，得到的容塵量數值就越大。所以，委託人和試驗者要明確規定終止試驗的條件，否則，容塵量數據就沒多大意義。
歐洲Eurovernt4/9標準規定的終止試驗阻力為450Pa，這個數據遠遠高於2倍初阻力，但那是效率試驗而不是容塵量試驗。
中國標準只規定對“粗效”過濾器進行發塵試驗，其目的是獲得記重效率而是容塵量。當與他人討論容塵量時，你得知道對方說的是哪國話。
歐美標準規定的試驗粉塵俗稱ASHRAE塵，其主要成分為”AC細灰”，那是美國亞利桑那州荒漠地帶某特定地點的浮塵（ArizonaRoadDust），在AC細灰中混入特定比例的細炭黑和短纖維後就成了ASHRAE塵。中國曾規定用黃土高原的浮塵，日本規定用自己的“關東亞粘土”。
⒉黏住粉塵的力
兩個物體接觸時，表面間存在一種微小的引力，它不是人們熟悉的萬有引力，不是磁力，也不是靜電力，它是一種分子與分子、分子團與分子團之間的力，課本上管它叫“范德瓦爾斯力”，或“范德華力”。
從微觀上講，單個原子或分子中帶負電的電子云有箇中心，帶正電的原子核也有箇中心，當這兩個中心不重合，就有了電偶極。單個偶極可能瞬息萬變，也可能相對穩定，但多個偶極湊在一起，就會對周圍物體產生引力。這種引力很微弱，其量值比化學鍵小1~2個數量級。他的作用區間也很窄，距離大了引力消失；距離太近（>7?）時電子云重疊，相鄰分子又互相排斥，見圖1-5。
粉筆末留在黑板上，因為范德瓦爾斯力可以對付那些粉末；粉筆頭不會被黑板黏住，因為與重力相比，范德瓦爾斯力微不足道。
空氣中的粉塵互相碰撞，因范德瓦爾斯力而合為一體，具成大顆粉塵。室內的粉塵撞到牆上並留在哪裡，使壁面“褪色”或形成黑漬。粗糙表面因與粉塵的接觸面大，更容易黏住粉塵。
在過濾器中的過濾介質是迷宮，置身其中的粉塵比平時有更多的機會撞擊障礙物，並因過濾介質中無處不在的范德瓦爾斯力而留下來。
在特定情況下，靜電力也參與捕捉粉塵的過程。如果過濾介質帶靜電，過濾效果會明顯改善，其原因之一是靜電力使粉塵改變軌跡而撞擊障礙物，之二是靜電力比范德瓦爾斯力更容易將粉塵黏住。粉塵也可以被人為地加上靜電，使它們容易被其他物體吸附，例如家用的靜電過濾器和工業用的靜電除塵器。
⒊過濾器阻力
過濾器對氣流形成阻力。過濾器積灰，阻力增加，當阻力增加大到某一規定值時，過濾器報廢
新過濾器的阻力稱“初阻力”，對應過濾器報廢的阻力值稱“終阻力”。
設計時，常需要一個有代表性的阻力值，以核算系統的設計風量，這一阻力值稱“設計阻力”，慣用的方法是取初阻力與終阻力的平均值。知識
確定終阻力
終阻力的選擇直接關係到過濾器的使用壽命、系統風量變化範圍、系統能耗。
一般情況下，終阻力的選取是空掉設計師的事。有經驗的工程師可以根據現場情況改變原設計的終阻力值。
有的設計師會忘記告訴用戶他所選定的終阻力值；有時用戶會改換其他型號過濾器或其他供應商。這時，現場工程師不得不自己確定終阻力值。
大多數情況下，使用現場的過濾器終阻力是初阻力的2~4倍。
過濾器越髒，阻力增長越快。過高的終阻力值並不意味著過濾器的使用壽命會明顯延長，但它會使空調系統風量銳減。因此，沒有必要將終阻力值定的過高。有些試驗標準規定終止試驗的條件是當阻力為“初阻力的2倍或更高時”，這種規定與實際使用條件沒多大關係。
低效率過濾器常使用直徑≧10μm的粗纖維濾料。由於纖維間空隙大，過大的阻力有可能將過濾器上的積灰吹散，此時，阻力不再增高，但過濾效率降為零。因此，要嚴格限制G4以下過濾器的終阻力值。
表1-1中給出一些建議的終阻力，它來自經驗，沒多少道理好講。
| 過濾效率規格 | 建議終阻力（Pa） |
| G3（粗效） | 100-200 |
| G4 | 150-250 |
| F5-F6（中效） | 250-300 |
| F7-F8（高中效） | 300-400 |
| F9-H11（亞高效） | 400-450 |
| 高效與甚高效 | 450-600 |
過濾器達到終阻力，可能意味著要立刻更換過濾器，也可能意味著要做計畫在明天、下星期或下個月更換過濾器。使用者怎么看待終阻力取決於現場具體規定和操作者的經驗。
阻力監測
每個過濾段都應安裝阻力監測裝置。終阻力要靠儀表來判定，不能僅憑操作者的感覺。
最便宜的阻力監測裝置是U形管壓差計。斜管壓差計比U形管美觀，準確度也高些。指針式壓差表檔次和價格都高一些。差壓變送器可以將阻力變成電流或電壓信號，然後輸給控制系統。
除了能讀數的阻力監測裝置外，還應加上終阻力報警裝置。省事的辦法是壓差計上劃紅槓；保險的方法是使用差壓開關。
⒋過濾效率
空氣過濾器的“過濾效率”是被捕捉的粉塵量與原空氣含塵量之比：
效率的意義看似簡單，可它的含義和數值卻因試驗方法的不同而大不一樣。
在決定過濾效率的因素中，粉塵“量”的含義多種多樣，由此計算和測量出來的過濾器效率數值也就五花八門。實用中，有粉塵的總重量，粉塵的顆粒數量；有時是針對某一典型粒徑粉塵的量，又是是所有粒徑粉塵的量；還有用特定方法簡介地反映濃度的通光量（比色法）、螢光量（螢光法）；有某種狀態下的瞬時量，也有發塵試驗全過程變化效率值的加權平均量。
對同一隻過濾器採用不同的方法進行測試，測得效率值就會不一樣。各國家、各廠商使用的測試方法不統一，對過濾器效果的解釋和表達大相逕庭。離開測試方法，過濾效率就無從談起。
歷史上，搞通風和潔淨室過濾器的是一夥人，搞汽車濾清器的是另一夥人，此外還有搞除塵器的，搞液體過濾的，他們各用各的方法，各說各的效率。當空氣過濾器廠攙和汽車濾清器的買賣時，或除塵器廠開發空氣過濾器時，他們自己也難免會被自己所說的過濾效率搞糊塗。
為了省事冰減少誤解，國外出現了一些用代號表示效率的方法，那些代號即明確了試驗方法，也確定了效率指標，鄉間2.1節“過濾效率標識”和2.2節“過濾器效率規格比較”。如今，全世界的過濾器廠商都擠占中國市場，國內廠商為了向各種背景的用戶推銷產品，也隨心所欲地使用效率標識。各種各樣的效率數值和效率名詞使用戶、設計師和製作廠雲山霧罩。
此外，過濾理論中還有個“單纖維效率”，它是個可以大於100%的幾何意義，詳見本書下篇關於過濾理論的有關內容。稍不小心，搞理論的人也會在效率問題上暈菜。
在這種混亂的局面下，如果你一定要知道具體的效率數值，請別忘記規定具體的試驗方法和計算效率的方法。
⒌過濾機理
⑴碰撞並粘住
空氣中的塵埃粒子，或隨氣流做慣性運動，或做無規則運動，或受某種場力的作用而移動。當運動中的粒子撞到障礙物，粒子與障礙物表面間存在的范德瓦爾斯力使他們粘在一起。
⑵纖維過濾材料
過濾材料應能：既有效地攔截塵埃粒子，又不對氣流形成過大的阻力。非織造纖維材料和特指的紙張符合這一要求。雜亂交織的纖維形成對粉塵的無數道屏障，纖維間寬闊的空間允許氣流順利通過。
⑶慣性原理
大粒子在氣流中作慣性運動。氣流遇障繞行，粒子因慣性偏離氣流方向並撞到障礙物上。粒子越大，慣性力越強，撞擊障礙物的可能性越大，因此過濾效果越好。
⑷ 擴散原理
小粒子做無規則的布朗運動。對無規則運動做數學處理時使用傳質學中的“擴散”理論，所以有擴散原理一說。粒子越小，無規則運動越劇烈，撞擊障礙物的機會越多，因此過濾效果越好。
⑸ 效率隨塵粒大小而已
過濾器捕集粉塵的量與為未過濾空氣中的粉塵量之比為“過濾效率”。小於0.1μm(微米)的粒子主要作擴散運動，粒子越大，效率越高；大於0.5μm的粒子主要作慣性運動，粒子越大，效率越高。
在0.1~0.5μm之間，效率有一處最低點，該粒徑大小的粉塵最難過濾。
⑹ 阻力
纖維使氣流繞行，產生微笑阻力。無數纖維的阻力之和就是過濾器的阻力。
過濾器阻力隨氣流量的增加而提高，通過增大過濾材料面積，可以降低過濾料的相對風速，以減少過濾器阻力。
⑺動態性能
被捕捉的粉塵對氣流產生附加阻力，於是，使用中過濾器的阻力逐漸增加。被捕捉的粉塵與過濾介質合為一體，形成新的障礙物，於是，過濾效率略有改善。
被捕捉的粉塵打鬥聚集在過濾材料的迎風面上。過濾面積越大，能容納的粉塵越多，過濾器的使用壽命越長。
⑻過濾器報廢
過濾器積塵越多，阻力越大。當阻力大到設計所不允許的程度時，過濾器的壽命就到頭了。有時，過大的阻力會使過濾器上已捕捉到的灰塵飛散，出現這種危險時，過濾器也該報廢了。
⑼靜電
若過濾材料帶靜電或粉塵帶靜電，過濾效果可以明顯改善。
其原因：靜電使粉塵改變運動軌跡並撞向障礙物，靜電力參與粘住的工作。
