概念
燃料完全燃燒時所需的實際空氣量取決於所需的理論空氣量和“三T”條件的保證程度。在理想的混合狀態下，理論量的空氣即可保證完全燃燒。但在實際的燃燒裝置中，“三T”條件不可能達到理想化的程度，因此為使燃料完全燃燒就必須供給過量的空氣。
空氣過剩係數的定義：一般把超過理論空氣量多供給的空氣量稱為過剩空氣量，並把實際空氣量Va與理論空氣量Va0之比定義為空氣過剩係數α。
α=Va/Va0
通常α>1，α值的大小決定於燃料種類、燃燒裝置形式及燃燒條件等因素。
又可稱為過量空氣技術
基本公式及單位
1、理論必需空氣量
每一公斤（一標方）燃料完全燃燒時所需要的空氣量，稱為理論必需空氣量（或稱為理論空氣需要量， 理論空氣量）。用 V。Nm3/kg 表示
2、過量空氣量
燃料在實際燃燒時，必需供給比理論必需空氣量要多的空氣，燃料才能達到完全燃燒， 此多供給的這部分空氣量稱為過量空氣量。用 △VNm3/kg 表示
3、實際供應空氣量：
燃料在燃燒時， 實際上所消耗的空氣量， 稱為實際供應空氣量。用 VNm3/kg 表示
即 V=V。+ △V
4、過量空氣係數：
實際供應空氣量與理論必需空氣量的比值，稱為過量空氣係數。用 α表示，
即 α=V / V。=（V。+ △V）/ V。=1+△V / V。
舉例
1、實踐表明，過剩空氣係數每降低0.1，加熱爐的熱效率可提高1.3% 。
2、在工業中，一般情況下，燃料燃燒的過剩空氣係數以輻射室為1.1~1.3 。
空氣過剩係數