建築信息
福龍路(又稱 福龍快速公路或 福龍公路)位於廣 東省深圳市,是跨原特區內外、溝通關內關外的主要道路之一,南北走向,南起福田區香環立交,終於龍大高速公路相連。該路於2005年9月動工,2007年12月21日通車。本路總長度14.25公里,道路紅線寬78米,雙向六車道,設計時速80公里,福龍路是全程免費通行 。
沿線途徑
南起福田區香環立交,先後經過橫龍山隧道、白石嶺隧道,中途與南坪快速路接駁,最終在石岩街道和龍大高速公路相連。龍華街道二線區有多個出口。
意義
拉近市區與龍華距離
福龍路是我市“一橫八縱”交通路網主幹之一。該項目於2005年9月開工,於2007年12月21日正式建成通車。
福龍路通車後,拉近了龍華、光明新區與市區的距離,市民驅車從市區前往龍華和光明新區將不用經過梅林關,直接從香蜜湖路或北環路轉入福龍路後,約15分鐘便可從福田抵達龍華,約25分鐘抵達光明新區。此路的開通對進一步緩解深圳中心區-龍華-深圳西部經濟發展軸帶上日益增長的交通壓力,最佳化深圳中西部路網布局,改善深圳中西部地區的交通狀況和投資環境,促進香港、深圳及整個珠三角地區經濟共同發展具有重要意義。
同時,在福龍路白石嶺隧道口西側還建設了福龍檢查站,在留仙大道西北側、大沙河邊上預留了留仙檢查站及辦公生活區,以後市民通關將更為便捷。
環保施工
多重措施防止污染水源
福龍路途經梅林、長嶺陂、紅木山、高峰、冷水坑等7座水庫。由於局部路段距離水庫保護區較近,為防止水庫受到污染,深圳市建築工務署也窮盡一切辦法。
福龍路原設計橫龍山隧道從梅林水庫庫底穿過,為了防止隧道內的廢氣、油污、施工揚塵等污染水源,經論證後,將隧道由直線改為曲線,使之與梅林水庫保持一定距離,這樣雖然增加了施工的難度,但減少了水庫受污染的可能。途徑長嶺陂水庫時,對水庫路段兩側的路基各加寬1.7米,並設定雙層防護欄,確保事故車輛不會落入水庫,同時還設定了雙邊溝,雨水和污水分開排放,雨水資源經雨水邊溝收集後排入庫區,用於補充水庫的水量,路面污水經污水邊溝引入周邊的市政污水管網進行排放。
照明系統借鑑綠色技術
在充分考慮駕駛人員的感覺後,在保證最佳明照度的前提下,選擇了節能光源和節能燈具,保守估計節能效率將達15%以上。