硬質合金閥座

硬質合金作為硬質合金閥座的主要材料，也具有硬質合金的性能，即較長的工作時間、耐腐蝕性和耐磨損性，並能承受高壓。當鎢和碳組合在一起的時候，就成為碳化鎢中最堅硬的物質。當零件和設備磨損時，套用硬質合金來焊接硬面材料是最快速、最簡便的方式。它在套用方式上的多功能性和靈活性是無法超越的。中鎢線上提供各種規格的產品來滿足不同的需求。硬質合金硬面材料將減少多種開採及加工過程的磨損，如：礦石、礦物，農業、建築，及地表採礦工具，鑽探石油和天然氣或水平定向鑽、挖掘及循環過程的開採及加工過程。

基本信息

• 中文名：硬質合金閥座

硬質合金閥座套用於各種規格和配置，並能在磨損、腐蝕性和侵蝕性條件下使用。

以下是硬質合金閥座的突出特點：

耐腐蝕性和耐磨損性；

較長的工作時間；

耐高壓；

尺寸精度高；

對推力負荷和高溫極好的承受力。

適用於大多數的客運汽車，輕型和重型卡車，柴油發動機和固定工業用發動機。

逐個鑄硬質合金。

在最低的失真下獲得最大的強度，抗嚴重衝擊性和散熱性好。可在所有的燃料下工作。

容易作用於刀具和石塊。

為便於加工，PEP閥座被軟化到R/C 42 的硬度，使刀具和石塊可以自由組合，也使現有的工具加工起來更快、更清潔。

在1400至1500範圍內運行。

PEP閥座比其競爭產品具有更高的工作範圍。在當今的熱運行電機中，它們允許更大的安全餘量。

在工作過程中硬化。

在最初的工作階段，特殊的硬質合金會變硬。最初的”柔軟“階段，允許閥門達到正確的閥座。