概念
中文拼音：zhí dá chē
直達車英文解釋：
顧名思義,
直達車就是由始發站直接開往終點站、中途不需旅客換乘其他車次的運輸車輛。一般指直達列車和直達汽車。
還指一些服務項目的最佳化，比如：新聞
直達車，是指新聞部門直接與民眾接觸，採集相關信息，發布快速新聞，甚至幫助解決相關矛盾；再如公務直達車，是指某些存在各級組織推諉、阻擾落實的公務，通過上層或高層領導直接與民眾接觸，了解詳情，解決實際問題，提高工作效率，提升管理形象，等等服務項目。
分類
始發直達列車
由一個車站所裝的貨車組成，通過一個及其以上編組站不進行改編作業的列車。
階梯直達列車
由同一個或相鄰兩個調度區段中幾個車站所裝的貨車組成，通過一個及其以上編組站不進行改編作業的列車。
基地直達列車
由裝車基地所屬的一個或若干個車站所裝的貨車組成，通過一個及其以上編組站不進行改編作業的列車。
技術直達列車
在技術站編組，通過一個及其以上編組站不進行改編作業的列車。
說明
詳細介紹
直達火車是由一個車站始發直接終到另一個車站或運輸中停靠個別大站的高等級編組火車。我國目前的直達車採用25T型客車車底，封閉式空調車。由準高速機車牽引，標準時速為160KM，可以滿足160km/h的速度20小時不停車的要求。編組一般分為高等級包廂，軟臥車廂。硬臥車廂與軟硬坐車廂，臥鋪車和硬座/軟座車由餐車隔開。
25T型客車分為BSP和四方廠兩種，供電方式不同，BSP25T是DC600V，四方廠的25T是AC380V。
目前我國鐵路已經擁有近百趟直達列車。車上環境衛生與乘務人員服務水平都是比較先進與優秀的。但是票價比動車組要低，和普通特快列車相符，所以直達車備受乘客喜歡。直達車列車長一般年紀在三十歲左右，乘務人員一般在二十歲左右。
目前我國又開行了直動列車(直達中途不停站的動車組列車)。
近幾年來新出現的城際列車，也是一種直達車。包括一些直達公交以及城際高鐵。
部分車次
我國目前直達車車次(部分)
| 車次 | 列車停靠站 | ||||
| Z1,Z2 | 北京 | 秦皇島 | 哈爾濱 | - | - |
| Z3,Z4,Z77,Z78 | 北京西 | 漢口 | 荊州 | 漢口 | - |
| Z9，Z10 | 北京 | 海寧 | 杭州 | 紹興 | 寧波 |
| Z37,Z38 | 北京西 | 武昌 | - | - | - |
| Z15,Z16 | 北京 | 哈爾濱 | - | - | - |
| Z17,Z18 | 北京西 | 長沙 | - | - | - |
| Z19，Z20，Z53,Z54 | 北京西 | 石家莊 | 渭南 | - | - |
| Z23,Z24 | 武昌 | 廣州東 | 深圳 | - | - |
| Z25,Z26,Z27,Z28,Z25,Z46,Z47,Z48 | 武昌 | 鄂州 | 嘉興 | 義烏 | 上海南 |
| Z29,Z30 | 北京 | 揚州 | - | - | - |
| Z31,Z32Z33,Z34 | 武昌 | 黃石 | 紹興 | 金華西 | 寧波 |
| Z51,Z52 | 北京 | 鹽城 | 徐州 | 淮安 | 南通 |
| Z55,Z56 | 北京西 | 石家莊北 | 太原 | 中衛 | 蘭州 |
| Z57,Z68,Z59,Z60 | 北京西 | 鷹潭 | 武夷山 | 福州 | - |
| Z61,Z62 | 北京 | 長春 | - | - | - |
| Z65,Z66,Z67,Z68 | 北京西 | 黃州 | 九江 | 南昌 | |
| Z73,Z74 | 北京 | 蚌埠 | 合肥 | - | - |
| Z79,Z80，Z81,Z82 | 北京 | 天津 | 大石橋 | 瓦房店 | 大連 |
| Z91,Z92,Z93,Z94 | 上海 | 蘇州 | 無錫 | 渭南 | 西安 |
| Z95,Z96,Z97,Z98 | 上海 | 南京 | 石家莊北 | 太原 | - |
| Z133,Z134 | 北京西 | 衡水 | 南昌 | 吉安 | 井岡山 |
| D321,D322 | 北京南 | 上海 | |||
