歷史
盧森堡貨運於1970年3月由Luxair、Salen航運集團、Loftleidir Icelandic和各公司成立的。同年5月開始運作，用Canadair CL-44貨機提供服務從盧森堡飛香港。兩年內該航空公司的知名度成長。1973年進入噴射機年代，收購了5架道格拉斯DC-8，這使公司加快了貨物的運送時間。在1978年，盧森堡貨運將Canadair CL-44型飛機退役，開始用波音747。同年開始飛往亞洲及美國。
1983年中華航空成為第一家與盧森堡貨運航線簽署聯盟的航空公司。1984年增加了第三架波音747。1995年盧森堡貨運慶祝成立25周年。1997年盧森堡航空的股權增加為34%，1997年9月漢莎公司出售其24.5%股權給Sair物流與瑞士貨運。1998年Sair物流股權增加為33%。1999年盧森堡貨運的機隊已經達到兩位數字，有13架波音747。
在2000年的航線開通韓國漢城，2011年1月Luxair擁有43.4%股權、卡達航空擁有35%股權、盧森堡金融公司擁有10.9%及其他股東10.7%。
2014年1月，河南航投收購了盧森堡貨運航空35%的股權，並構建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，復蓋全球的航空貨運網路。
機隊
16架波音747-400F
14架波音747-8F（12架訂購中，另有3架選擇權）
