在拖航過程中，克服拖輪馬力小（8800馬力），鑽井平台既重（20000噸）又高（150多米），且要經過越南灣等戰亂地帶所帶來的重重困難，經過一個多月的奮戰，終於安全抵達海南三亞，圓滿完成了中央下達的任務，受到各級領導的好評，國務院計委主任袁寶華等領導特地到三亞接見參戰人員。1977年調青島遠洋公司航運處工作，後轉公司海監室任主任。1981年加入中國共產黨。1988年獲交通部評定航運管理高級工程師職稱。同年調任中國遠洋運輸總公司駐美國休斯頓地區航運代表，主管貨櫃班輪、散裝船攬貨業務、現場管理及處理海事等工作。責任心強，業務精湛，計畫周到，保證班期的準確度，避免因班期的延誤所帶來的經濟損失，較好地完成了任務，受到公司的好評。1992年任滿四年回國，調任青遠匯泉公司總船長。1997年退休。
