盛利達工程技術有限公司

盛利達工程技術有限公司

2004年4月19日,煙臺盛利達工程技術有限公司正式註冊成立。 2004年12月25日,煙臺盛利達工程技術有限公司生產的世界首台鐵水撈渣機在江蘇沙鋼投入使用,開啟了鋼鐵淨化領域的新篇章。 2007年10月,山東省鋼鐵潔淨工程技術研究中心落戶煙臺盛利達工程技術有限公司。

基本信息

盛利達工程技術有限公司

徽標徽標
全稱煙臺盛利達工程技術有限公司,位於山東省煙臺市國家級高新區。

公司簡介

煙臺盛利達工程技術有限公司座落在煙臺國家級高新區,占地100畝,規劃面積45000平米,現有生產面積11000平米,科研面積4000平米。
煙臺盛利達工程技術有限公司以鋼鐵淨化設備、特種車輛、機器人機械手為方向,不斷開發出提質、降耗、安全、環保的,市場急需的,新型機電設備和新材料。目前在鋼鐵撈渣設備及相關材料,混凝土攪拌運輸車方面居世界領先地位。
煙臺盛利達工程技術有限公司國際首創鐵水撈渣機(機械手),是傳統扒渣機的換代產品,用於鐵水、鋼水的高效清渣。2006年列入國家重點新產品計畫,先後服務於首鋼、武鋼等國內40餘家大中型鋼鐵企業,並已開始出口。在減少扒渣帶鐵,提質降耗,節能減排方面,取得了顯著的社會經濟效益。
煙臺盛利達工程技術有限公司新開發的全封閉(全天候)混凝土攪拌運輸車,世界首創的迴轉密封專利技術,有針對性地解決了傳統產品的水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落及行車安全等系列問題,大幅度提高了混凝土質量和建築安全性,並且攪拌筒有效容積提高至80%以上,整車的綜合性能達到了全新的高度,為世界砼車的發展,建築質量的提高,以及節能環保開闢了新路。產品已開始服務於青煙威榮高鐵及高質量建築項目。
煙臺盛利達工程技術有限公司科技創新實力雄厚,並且與國內一流的院校有著多年的合作,另外 8所高校、4家國家級科研機構分布在公司周邊,“山東省鋼鐵潔淨工程技術研究中心”於2007年10月落址我司,進一步增強了我們公司的研發實力。連續多年獲“中國專利山東明星企業”稱號,是2009年山東省首批重新認定的國家級高新技術企業。已獲國家專利授權50餘項,國際專利授權2項,國際PCT專利1項,並指定了十幾個國家和地區。

發展歷程

2004年4月,開發研製世界首台的鐵水撈渣機,並申請國家和國際專利。
2004年4月19日,煙臺盛利達工程技術有限公司正式註冊成立。
2004年12月25日,煙臺盛利達工程技術有限公司生產的世界首台鐵水撈渣機在江蘇沙鋼投入使用,開啟了鋼鐵淨化領域的新篇章。
2005年7月,公司研製的鐵水高效撈渣機在山東泰山鋼鐵公司160萬噸/年KR鐵水脫硫撈渣預處理系統中投入使用。
2005年12月21日,鐵水高效撈渣機列入2006年國家重點新產品計畫。
2006年,董事長總經理盛富春先生獲山東省第二屆發明創業獎,當選煙臺智慧財產權協會常務理事。2010年5月,獲煙臺市“五一”勞動獎章。
2006年6月,公司在煙台東山賓館成功協辦“2006年全國煉鋼—連鑄生產技術會議”,到會的部級領導與院士5名、各大鋼鐵集團領導二十幾名、參會煉鋼廠長及專家400餘名。會議期間特別舉行了 “鐵水高效撈渣技術專題研討會”,極大地提高了鐵水撈渣機的市場知名度。
2006年10月,煙臺盛利達工程技術有限公司研製的世界首條鐵水線上撈渣設備在錫興鋼鐵公司投入運行,達到了不脫硫的高爐鐵水線上全量撈渣後進轉爐煉鋼,為實現了鋼鐵界高效、提質、低耗、少排這一多年的願望,做出了重要貢獻。
2006年以來,連續多年獲得‘中國專利山東省明星企業’稱號。
2007年10月,山東省鋼鐵潔淨工程技術研究中心落戶煙臺盛利達工程技術有限公司。
2007年11月,世界上首條鐵水線上脫硫撈渣系統在邢台鋼鐵公司投產,從而開創了‘高爐—鐵水線上脫硫撈渣—轉爐煉鋼’的新流程,為連續、順行、高效、優質、低耗、少排的現代鋼鐵生產,開闢了道路。
2007年10月,‘鐵水高效撈渣系統’獲得國家中小企業創新基金支持。
2009年,公司成為山東省首批重新認定的國家級高新技術企業。
2009年,開始轉戰特種車、專用車領域,投入研發力量。
2010年9月30日,新研製的全封閉(全天候)混凝土攪拌運輸車一次試車成功,為公司的發展,奠定了基礎。
2010年12月6日,首鋼京唐公司1號300噸鐵水撈渣機投入生產試運行,並在後續的作業中表現良好。這是目前世界上最大的鐵水撈渣機,由煙臺盛利達工程技術有限公司專為目前世界最先進的鋼鐵公司量身定製,在節約鐵水6㎏/噸鐵的情況下,很好地滿足了生產潔淨鋼的要求。
2011年1月8日,與越南和發鋼鐵股份有限公司正式簽訂鐵水撈渣機銷售契約,產品首次實現出口。
2011年1月,煙臺盛利達工程技術有限公司入圍中國重汽委改企業,在全封閉(全天候)混凝土攪拌運輸車市場開拓上與中國重汽展開全方位合作。
2011年1月30日,全封閉(全天候)混凝土攪拌運輸車成功進入鐵路建設市場,為青榮高鐵煙臺段首樁,澆注樁基。
2011年2月,全封閉混凝土攪拌運輸車中標中鐵二十局青榮高鐵建設項目,為其解決了藍煙線柳村段立交 3.8米限高,普通攪拌車無法通過的難題。

企業文化

科技讓我們共同騰飛,創新伴我們走向世界
尊重、合作、努力、共贏
始終把企業和個人的利益與國家的民族的利益結合在一起
做好現在,鑄就未來
太陽每天都在升起,我們一直在藍海中努力

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