研發背景
百度將利用現有的大數據、地圖、人工智慧和百度大腦等一系列技術套用到即將到來的無人駕駛車中。王勁還透露，過去的百度一直是連線人和信息，而百度正在連線人與服務。
為了增加百度地圖的準確性，百度還收購了芬蘭的一家技術公司，來增強其大數據方面的表現。
此外，百度大腦基於計算機和人工智慧，模擬人腦思維的模式，擁有200億個參數，通過模擬人腦的無數神經元的工作原理進行再造：存儲及“思考”。可以說，百度在無人駕駛領域已經做足了準備。
主要功能
百度無人駕駛汽車可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，並安裝同步感測器。車主只要嚮導航系統輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過感測設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。
項目進度
百度已經將視覺、聽覺等識別技術套用在“百度無人駕駛汽車”系統研發中，負責該項目的是百度深度學習研究院。
2014年7月24日，從百度證實，百度已啟動“百度無人駕駛汽車”研發計畫。
2015年12月，百度公司宣布，百度無人駕駛車國內首次實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。 百度公布的路測路線顯示，百度無人駕駛車從位於北京中關村軟體園的百度大廈附近出發，駛入G7京新高速公路，經五環路，抵達奧林匹克森林公園，並隨後按原路線返回。百度無人駕駛車往返全程均實現自動駕駛，並實現了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調頭等複雜駕駛動作，完成了進入高速（匯入車流）到駛出高速（離開車流）的不同道路場景的切換。測試時最高速度達到100公里/小時。
2016年7月3日，百度與烏鎮旅遊舉行戰略簽約儀式，宣布雙方在景區道路上實現Level4的無人駕駛。這是繼百度無人車和蕪湖、上海汽車城簽約之後，首次公布與國內景區進行戰略合作。
2016年百度世界大會無人車分論壇上，百度高級副總裁、自動駕駛事業部負責人王勁宣布，百度無人車剛獲得美國加州政府頒發的全球第15張無人車上路測試牌照。
2017年4月17日，百度宣布與博世正式簽署基於高精地圖的自動駕駛戰略合作，開發更加精準實時的自動駕駛定位系統。同時在發布會現場，也展示了博世與百度的合作成果——高速公路輔助功能增強版演示車。
2018年2月15日，百度Apollo無人車亮相央視春晚，在港珠澳大橋開跑，並在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動作。
