田寮河

古名“田寮港”,為台灣第一條人工運河,從源頭至基隆港河口全長約3.5公里。 基隆地區早期的漢移民慣稱河為港,如牛稠港、石硬港及蚵殼港等,並將此一名稱延伸為田寮河流域的沿岸聚落。 田寮河開鑿運河最初工程在劉銘傳巡撫任內進行,為基隆港築港工程的一部分。

田寮河,是一條位於台灣基隆市的小型河川。古名“田寮港”,為台灣第一條人工運河,從源頭至基隆港河口全長約3.5公里。

歷史

基隆地區早期的漢移民慣稱河為港,如牛稠港、石硬港及蚵殼港等,並將此一名稱延伸為田寮河流域的沿岸聚落。田寮河開鑿運河最初工程在劉銘傳巡撫任內進行,為基隆港築港工程的一部分。日治時期於1887年完成基隆水道工程,1899年展開重要築港工程,到了1921年,基隆港哨船頭區及重要街區也接近完成,原本錯落的聚落,漸漸變成平行於海岸碼頭的棋盤式街廓,在此同時,本來漫流於舊市區的石硬港、蚵殼港也整治成一條運河。
日治時期田寮港莊街道狹窄、零亂無規劃,同時田寮河又流經市區,地勢低下,每至雨季不免積水成災。因此,明治四十年(1907)實施市街改正計畫,填埋地勢低洼區及海面成為市街基地,港灣的東西兩側及運河兩岸均開發為新市街,成為日本人集居的地區。
光復後該河由東向西依序為東明、尚勇、崇仁、尚智、達德、平等、達道、自由、博愛、中正十座橋樑。李進勇擔任基隆市長期間,經由票選改以十二生肖為橋樑命名,由西向東依序為財鼠橋、旺牛橋、福虎橋、玉兔橋、祥龍橋、銀蛇橋、寶馬橋、吉羊橋、美猴橋、金雞橋、富狗橋、喜豬橋。其中旺牛橋與玉兔橋為後來新建。

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