基本簡介
甘竹大橋於1980年1月動工，於1984年10月竣工，歷時四年零十個月，費資72萬餘元。橋長465.31米，高9.3米，寬6.5米，共兩座十三墩，十四孔，每孔淨跨三十米，載重一十五噸。該橋位於江西省撫州市廣昌縣甘竹鎮，是通往甘竹中學、廣昌雯峰書院遺址、千善鄉、連線甘竹鎮兩岸人民的重要橋樑。甘竹大橋最大的特點是橋上有6座橋亭，橋頭橋尾各2座，橋中有4座，可供行人休憩。
甘竹大橋的建成，不僅結束了盱源首鎮人民舟渡之難的歷史，而且溝通了贛閩邊境、南豐、廣昌、建寧諸縣幾十多個鄉，上百個山村的交通。這對於活躍城鄉經濟，促進工農業生產發展，保障人民生命財產安全，都具有重要意義，它是甘竹人民用汗水和智慧凝結的一座幸福之橋。
橋體結構
上部為鋼筋混泥土微彎板，斜箱式組合空心梁拱橋。下部則由高樁承台和U型橋台。墩式：自動墩及基本墩組成。
歷史回顧
甘竹古稱盱源首鎮，盱河水流至此，江面開闊，水流很急，古代僅有“甘竹義渡”一處，人民渡河涉水，備受艱辛。民國時期春渡冬橋，橋危舟破，人民苦不堪言。望春煙波浩淼的盱河，不禁發出了“隔江千里岸，對面不相逢”的感嘆。
一九七九年春，中共甘竹公社委員會和管理委員會，倡議修建永久性的大橋，受到省、地、縣黨政領導的重視和關懷。他們曾多次親臨現場指導，並派出工程技術人員，解決施工中的難題，還撥款六十七萬九千元。盱源首鎮人民踴躍捐款獻工，計投工二十九萬九千多個，捐資五萬餘元，從而使大橋施工得以順利進行。
建橋的指揮，技術幹部和廣大工人、民工，在施工中充分發揮了聰明才智，同心同德，冒著炎熱的酷暑，頂著寒風雪雨，日以繼夜，辛勤勞動，為興建大橋作出了應有的貢獻。
最新狀況
甘竹大橋年久未修，橋面和橋欄損壞情況嚴重，早已加墩限行並列為危橋。2013年11月8日，廣昌縣交通運輸局發出《甘竹鎮甘竹大橋維修加固工程招標公告》，計畫投資80萬元對甘竹大橋進行維修加固。
