車站概況
珠海站外景珠海站位於昌盛路以南，桂花南路以東，珠海拱北口岸西側。珠海站主體建築有四層，地下一、二層總建築面積為69488.44平方米，分別是計程車站場和社會停車位，一共有近1500個的停車位。地下換乘中心設有6個車行出入口，並預留有與港珠澳大橋銜接的通道。地上一層是售票和候車大廳，二層則是火車站站台。
珠海站站台珠海站站台共設四個站台六股軌道，所有站台均為港灣式站台，具備停靠短途城際列車與長途長編組列車的功能。站台西側設長扶梯直達站前廣場西側，供旅客直接出站，方便旅客從拱北口岸過關進入澳門。
珠海站有四層，地下一、二層總建築面積為69488.44平方米，分別是計程車站場和社會停車位，一共有近1500個的停車位。地下換乘中心設有6個車行出入口，還將預留與建設中的港珠澳大橋銜接的通道。地上一層是售票和候車大廳，二層則是乘車的站台。
所線上路
廣珠城軌
廣珠城軌是廣東省境內一條連線廣州、佛山、中山、珠海和澳門的客運專線鐵路。廣珠城鐵曾隸屬珠江三角洲城際鐵路中的廣州-佛山-中山-珠海-澳門縱向幹線，現已被納入中國高速鐵路網，屬於國家八縱八橫高速鐵路主通道中哈京港澳線廣州至澳門區間的部分路段。
沿線車站：廣州南站、碧江站、北滘站、順德站、順德學院站、容桂站、南頭站、小欖站、東升站、古鎮站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站（未建成）、珠海北站、唐家灣站、明珠站、前山站、珠海站
江門支線：江海站（未使用）、江門站、禮樂站（未使用）、新會站
珠機城軌
珠機城軌全名珠海市區至珠海機場城際軌道交通線，又稱廣珠城軌延長線、珠海城際鐵路，全長39.475公里，起自珠海站，終至珠海機場站，並預留與廣佛江珠城際鐵路接軌條件。珠海站至橫琴段城際軌道建成後，並非將廣珠城際列車直接延伸至橫琴，而會單獨採取公交化的模式運行，採用4節車廂編組，發車間隔僅為10分鐘。而乘坐廣珠城軌的乘客，則可以在城軌珠海站實現無縫換乘。
沿線車站：珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、長隆站、深井站、鶴洲南站、三灶東站、三灶站、珠海機場站
