研究方向
(1) 機車粘著控制。
(2) 多採樣率控制。
(3) 接觸網懸掛故障檢測
科學研究
中央高校基本科研業務費專項資金，主持
項目編號:2682014CX028
項目名稱：重載機車空轉識別及粘著控制方法研究(2014.01-2015.12)
2015年四川省科技支撐計畫項目，主持
項目編號:2015GZ0148
軌道交通接觸網懸掛狀態檢測監測裝置（2015.01-2017.12）
中國國家自然科學基金，主研
項目編號:51177137
基於牽引電機監控數據的電力機車粘著控制新方法研究（2012.01-2015.12）
中國國家自然科學基金，參與
項目編號:51477146
基於切換LPV理論的高速動車電機魯棒控制研究（2015.01-2018.12）
中國國家自然科學基金，參與
項目編號:51577160
基於電力電子變壓器的高速列車牽引傳動系統網側控制技術研究（2016.01-2019.12）
學術論文
[1] Song Wang, Venkata Dinavahi, Jian Xiao. Multi-Rate Real-Time Model-Based Parameter Estimation and State Identification for Induction Motors[J]. IET Electric Power Applications, 2013, Vol. 7, No. 1, pp. 77-86. (SCI,A++,WOS:000318229500008)
[2] Song Wang, Jian Xiao, Venkata Dinavahi. Locomotive Wheel Slip Detection Based on Multi-rate State Identification of Motor Load Torque [J]. Journal of The Franklin Institute. 2016, Vol. 353, No. 2, pp.521-540.(SCI,A++,WOS：000369455100015)
[3] 王嵩, 肖建. 基於滑模觀測器的硬體在環電機狀態實時估計[J]. 系統仿真學報, 2014, Vol. 26, No. 1, pp: 181-185.
[4] 王嵩, 肖建, 王世平. 硬體在環系統中電機參數辨識及狀態估計研究[J]. 計算機仿真, 2013, Vol. 30, No.8, pp: 336-340.
[5] Jingchun Huang，Jian Xiao，Dan zhao，Song Wang. A Wheel Slip Detection Method of Electric Locomotive Based on Time-Frequency Analysis[C]. 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, 2014.
[6] Long Yu, Jian Xiao, Song Wang. Reduced-Set Vector-Based Interval Type-2 Fuzzy Neural Network, WSEAS Transactions on Computers[J], 2008, Vol. 10, No. 7: 1574-1583.
[7] 劉陸洲, 肖建, 王嵩. 基於線上LS-SVM的 階逆控制[J]. 西南交通大學學報, 2009, Vol. 44, No. 3, pp: 375-379.
[8] 劉陸洲, 肖建, 王嵩. 良好非線性模型辨識及其內模控制[J]. 電機與控制學報, 2009, Vol. 13, No. 4, pp: 576-580.
[9] 周聰, 肖建, 王嵩. 多採樣率卡爾曼濾波算法在汽車主動前輪轉向系統中的套用[J].西南交通大學學報, 2012, Vol. 47, No. 5, pp: 849-854.
[10] 劉陸洲, 肖建, 王嵩, 陸可. 一種感應電機多模型解耦控制方法研究[J], 控制與決策, 2010, Vol. 25, No. 6, pp: 852-856.
[11] 劉陸洲, 肖建, 王嵩. 感應電機的新型神經網路廣義逆系統解耦控制[J], 電機與控制學報, 2009, Vol. 13, Suppl. 1, pp: 72-77
[12] 姚蘭, 肖建, 王嵩. 自組織區間二型模糊神經網路及其自適應學習算法[J], 控制理論與套用. 2013, Vol. 30, No. 6, pp: 785-791.
[13] 徐鵬, 肖建, 王嵩. 永磁同步電機多採樣率EKF轉速辨識[J]. 計算機工程與套用, 2014, Vol. 50, No. 3, pp: 236-241.
[14] 黃景春, 任強, 王嵩. 基於改進擾動觀測器的電力機車粘著控制[J]. 計算機仿真, 2013, Vol. 30, No. 10, pp: 208-212.
[15] 趙丹, 王嵩, 代高富, 林鵬峰. 基於改進相位移法電力機車粘著控制[J]. 計算機仿真, 2015, Vol. 32, No. 04, pp:133-137.
[16] 代高富, 符金偉, 周勝, 張冬凱. 基於模型預測控制的MMC-HVDC系統控制策略研究[J]. 電力系統保護與控制(已錄用).
[17] 代高富, 張春春, 趙丹, 等. 有源濾波器控制新策略[J].電源學報, 2014, 5: 45-50.
[18] 張春春, 王嵩, 張冬凱, 周勝. 基於圖像處理的接觸網定位線夾目標檢測[J]. 鐵道科學與工程學報(已錄用).
發明專利
[1] 黃景春,肖建, 王嵩. 基於牽引電機線上監測的電力機車空轉滑行識別方法: 中國, 201310140224.8[P]. 2013-08-07.[已授權].
[2] 王嵩, 張春春, 張慶敏. 一種在接觸網圖像中定位出定位線夾的方法及系統: 中國, 2015102172420.
[3] 王嵩, 楊亞明, 張慶敏. 定位絕緣子的方法、系統以及故障檢測的方法和系統: 中國, 2015102178200.
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