簡介
獅式坦克泛指七號獅式超重型坦克(PanzerkampfwagenVIILowe)為二戰納粹德國研發的一款超重型坦克。
背景
獅式坦克和蘇聯人對KV系列重型坦克非常有興趣不斷推出之後型號的發展計畫一樣。德國人早在虎式重型坦克基本定型之後德國人又開始謀求防禦更堅固，火力更強勁的重型坦克作為部隊的支柱。而這個項目的起先是德國人在繳獲了蘇聯T-35重型覺得已經過時了，德國需要全新的重型坦克，而它將要超越當時德國研發中的虎式，甚至是虎王重型坦克。
在追求威力以及具備一定技術成熟面的條件下，1942年克魯伯公司就提出了“虎鼠式”（Tiger-Maus,VK7001）重型坦克以及“獅式”七號坦克（PzKpfwVIILowe,VK7201）的研發企劃案。不過這項計畫最後淪為保時捷與克魯伯之間對於預算的鬥爭，尤其保時捷推出更大一號的鼠式坦克企劃案之後，獅式坦克的企劃案就因為希特勒對於鼠式坦克的興趣而在同年3月初就被取消，但是克魯伯的研發經驗與技術卻為後來的鼠式重型坦克鋪下一條康莊大道。
基本性能
德國陸軍兵器局認為新的坦克應該有140毫米的正面裝甲和100毫米的側面裝甲，由5名成員操作，每小時最大速度應該有44公里，而為了達到這點需要有戴姆勒賓士公司開發的1000馬力的發動機。計畫150毫米的37或者40倍口徑主炮，或者採用105毫米KwK46型70倍口徑主炮為主要武裝，總重量將會達到90噸，該項目編號VK7201。克虜伯公司接手了這個項目，但是他們發現德國當時根本沒有合適的1000馬力的發動機可用，為此他們不得不降低坦克的重量，全重下降到76噸，但是付出的代價將是機動、火力和防護上的削弱，首先發動機改為邁巴赫的700馬力型，它將採用88毫米的KWK43型坦克炮，該炮為71倍口徑和未來的虎王坦克相同，而車體防護也將下降到正面100毫米，炮塔採用後置型，布置方式和保時捷的VK4502B型坦克相同。但是這樣的指標根本不能滿足兵器局的要求。於是克虜伯公司立刻做出改進，在希特勒給予了壓力和虎王坦克也開始設計的情況下又前後拿出了5種設計方案。主要是在整體重量的取捨上，隨著戰爭的深入105毫米級的要比僅有40或者37倍的150毫米炮要容易量產和高效。於是KWK46型基本被確定下來。而炮塔也採取了相對保守的中前放置，至於在防護上正面還是保留在120毫米級別上只是側面和後方都減少為80毫米，而發動機妥協為800馬力。新的”獅“式車長為7.74米(含炮管)、寬3.83米、高3.08米。
發展沿革
老鼠坦克，E100,獅式坦克構想圖克魯伯的研發人員在觀察過老朽的T-35坦克後，提出一個新構想：以150公厘37或者40倍徑主炮，或者採用105公厘KwK 70倍徑主炮為主要武裝，時速高達每小時44公里，重達90噸，乘員5人的主戰坦克。
為了要讓這么重的坦克動起來，克魯伯的研發人員甚至將腦筋動到魚雷快艇（Schnellboot）所使用的戴姆勒朋馳20汽缸MT 502柴油引擎上，藉助他將近1000匹的馬力來推動。
到了1942年2月到5月的時候獅式坦克就已經出現了六種不同的設計，每一個設計都是為了符合需求而呈現的結果。其中一個獅式坦克設計原圖相當的前衛，外型類似象式驅逐坦克與M109自行火炮，但是有迴轉炮塔，並且容納三個乘員（車長、炮手、裝填手）。研發人員也同時細心地堅持一個原則就是儘量使用虎II坦克的零件，減少並且降低後勤上的成本。這個原則又導致原來後置炮塔的設計被推翻而修改成另外兩個新的設計方式。
新的方式分為“輕裝獅式坦克”（Leichte lowe，簡稱“輕獅”）與“重裝獅式坦克”（Schwere lowe，簡稱“重獅”）兩種，輕獅的正面裝甲厚達100公厘，重76噸；重獅的正面裝甲厚達120公厘，重90噸。兩者共享105公厘70倍徑主炮（倍徑較美軍的T-28超重型坦克T5E1主炮多5%）以及同軸機槍。剛剛提到的後置炮塔設計就是在重獅身上被推翻的，因為堅持獅式與虎II坦克的零件要能相通，因此獅式坦克改為中置炮塔設計。理論上重獅應該能夠達到每小時23公里的速度；輕獅則應該能達到每小時27公里的速度。
希特勒是個篤信“數大就是美”（出自徐志摩的“翡冷翠的一夜”）的基本教義派信徒，雖然不是個行動管理派的崇拜者但是他事事皆過問，當研發人員呈上兩份設計圖的時候，能夠引起元首專注的神情只有重獅，他甚至要求搭配150公厘KwK 44 38倍徑的主炮，正面裝甲要達到140公厘。面對這么重的傢伙，研發人員只好再將它的履帶設計成900-1000公厘的寬度，同時再加強引擎的馬力設計預期達到每小時30公里的時速。
當克魯伯公司在進行虎II坦克的期間，研發人員仍然在想著一個綜合輕獅與重獅的版本，就是採用88公厘KwK 71倍徑主炮並且維持140公厘的正面裝甲。重新設計的獅式坦克能夠以90噸的重量達到35km/h的速度。至於這個速度就依賴梅巴赫（Maybach）的HL 230 P30 12汽缸引擎所產生800匹馬力來帶動；甚至獅式坦克被設定為取代虎式坦克的指定車種。
諸元
人員：5人；3人置於炮塔內，為車長、炮手以及裝填手，另外2人為駕駛以及副駕駛。
長（含炮管）：7.7米（設計圖預估值）。
寬：3.83米（設計圖預估值）。
高：3.08米（設計圖預估值）。
引擎功率：800~1000匹馬力。
速度(理論)：30公里/小時
主要武裝：105毫米/L70 KwK坦克炮一門。
次要武裝：7.92毫米 MG 34同軸機槍一挺。
預估行駛距離：160km（平面）/ 80 km（越野）
坦克世界中的獅式坦克
生命值 1650
等級 Ⅷ （8）
重量 90噸
裝甲 正面120mm 側面100mm 後面 80mm
發動機 邁巴赫 HL 234 P30
個人簡評：這輛坦克的防護是很不錯的，但是首下非常脆，擊穿容易起火和損壞發動機，所以在必要時候要隱藏自己的首下，他的主炮非常好，基本上在8級房和9級房夠用了。
坦克世界中的獅式坦克
生命值 1650
等級 Ⅷ （8）
重量 90噸
裝甲 正面120mm 側面100mm 後面 80mm
發動機 邁巴赫 HL 234 P30
最高穿透力 294mm
最大射速 5發/分鐘
最高殺傷力 420
最大速度 35千米/小時
附記
第二次世界大戰後期在德國陸續出現的七號獅式坦克、八號坦克鼠式、E-75、E-100、甚至是搭載800毫米口徑火炮的道拉坦克的設計，事實上反映出德國當局無法面對戰爭敗像的面貌，只寄望於這些威力強大但是又大而不當的武器能夠一掃前恥。然而德國在戰爭中，將原本就拮据的資源投入這些根本不實用的設計，導致前線苦於裝甲車不足的部隊更陷入更大的窘境，以致於德國終究無法抵擋住勢如潮水的蘇軍裝甲洪流，而敗於歷史的定律中。
這些坦克除了八號坦克Maus、E-100坦克至今仍留有原型車以外，其他只剩下圖面設計。
獅式坦克