內容簡介
《特大型橋樑深水高樁承台基礎施工技術》主要以蘇通長江公路大橋主塔4號墩基礎施工為主，同時兼顧其他幾個輔助橋墩基礎的施工，較全面地反映特大型橋樑中深水高樁承台基礎的施工技術。《特大型橋樑深水高樁承台基礎施工技術》可供國內同行借鑑，也可作為土建專業人員的參考資料。
目錄
前言
第一章 橋樑基礎施工技術概述
第一節 橋樑基礎類型
第二節橋樑深水基礎施工技術及特點
第三節 橋樑深水基礎工程實例
第二章 深水區高樁平台的施工準備
第一節 施工區水文、地質勘察資料準備
第二節 粉細砂河床底沖刷規律
第三節 施工測量
第三章 施工平台搭設
第一節 施工平台概述
第二節 施工平台形成工藝
第三節 鋼管樁平台的搭設
第四節 護筒區平台的搭設
第五節 鋼護筒垂直度控制措施
第六節 施工平台防撞措施
第四章 鑽孔灌注樁施工
第一節 準備工作
第二節 試樁
第三節 鑽機
第四節 PHP高性能泥漿
第五節 成樁施工
第六節 高強度水下混凝土的配置
第七節 灌注樁樁底注漿
第八節 樁身質量控制及檢測技術
第五章 河床永久性防護
第一節 河床沖刷計算
第二節調治構造物
第三節 河床護底施工工藝以及動態控制
第六章 鋼吊箱施工
第一節 鋼吊箱概述
第二節 鋼吊箱設計計算
第三節 鋼吊箱施工工藝流程及施工方法
第四節 鋼吊箱定位技術措施
第五節 自密實混凝土在封底混凝土中的運用
第六節 鋼吊箱施工安全監測
第七章 大體積混凝土承台施工
第一節 高性能混凝土的配製技術
第二節 大體積混凝土裂縫控制的一般措施
第三節 4號主墩承台大體積混凝土溫控設計
第八章 通航安全措施
第一節 船舶通航維護
第二節 防撞措施
參考文獻
序言
我國橋樑深水基礎技術從20世紀50年代開始，發展至今已進入了國際水平。深水基礎的施工，直接受到深水環境的影響，並且隨著水深的增加，未知及可變的技術因素也相應增加，其施工技術的難度也急劇增加。
蘇通長江公路大橋位於江蘇省東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，是交通部規劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國家重點幹線公路跨越長江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架網“縱一”——贛榆至吳江高速公路的重要組成部分，是我國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最複雜的特大型橋樑工程。蘇通大橋工程主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成，跨江大橋工程總長8206m，其中主橋採用雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度1088m，列世界第一；主塔高度300.4m，列世界第一；斜拉索長度580m，列世界第一；群樁基礎平面尺寸113.75m×48.1m，列世界第一。
