介紹
所謂燃油系統清洗劑其實就是清潔噴油嘴、進氣門、氣缸壁及活塞頂端、進氣管道的積碳、膠質和油泥的一類清洗劑總稱。使用該類產品後能明顯降低車輛尾氣中的有害物質排放，有助於車輛尾氣檢測達標，恢復引擎動力，提升引擎功效與燃油經濟性。為何清洗
燃油系統經過一段時間的使用，空氣中的塵埃和汽油中的雜質等
形成原因
汽油在正常工作狀態下的燃燒會形成一小部分積碳，再有就是燃油在貯存、運輸過程中，很容易發生氧化反應，生成一種膠狀物質。這些膠狀物質夾雜在汽油里通過供油系統進入燃燒室內，與汽油一起燃燒，這樣不能完全燃燒的混合物，形成了一部分積碳，其中膠質按汽油的溶解性可分為：可溶膠質和不可溶膠質。不可溶膠質又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱後，就會粘附在燃油濾清器上，使供油量減少，輸油量不足，燃油也會霧化不良，最終導致可燃混合氣變稀，發動機經濟性、動力性下降。可溶膠質進入燃燒室和汽油一起燃燒後，就會在火花塞、活塞環槽、活塞頂部、進氣門、燃燒室等部位反覆受熱後形成許多堅硬的積碳，這樣很容易造成了氣門關閉不嚴，由於積碳的原因使得發動機性能下降，如顫動、爆震現象、失控、怠速不穩、加速不穩等一系列故障。在城市經常堵車的路況中，因為車輛走走停停的狀態，發動機不能高速運轉進入正常工作狀態，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不能被百分之百充分燃燒，沒有燃燒的部分油料在高溫和氧的催化沉積物作用下形成鹽酸和樹脂狀的膠質，粘附在零件表面上，再經過高溫作用進一步濃縮成瀝青質和油焦質等複雜的混合物，成為了產生積碳的罪魁禍首。空氣中的灰塵和細小顆粒物體，在空濾處並沒有完全濾除乾淨，通過進氣系統進入形成了沉積物，日積月累，時間長了也是形成積碳的原因之一。
異常情況
1、油路堵塞使發動機無法工作汽油中都會有一些水分，這些水分有些是提煉過程中產生的，有些則是外界因素造成的。在正常溫度下，燃油可溶解一些水分，但在溫度降低時，水的溶解性相應變小，多餘溶解量的水分就會聚集。因為水的比重大於油，它就會慢慢地分離出來，停留在油路的彎曲處或濾清器中，引起供油不連續。當溫度低於水的凝點時，水就會凝聚結冰，引起油路堵塞，使發動機無法工作。
2、汽油中的水分會腐蝕和破壞燃油系統元件
如果燃油系統元件如果長期遭受水分的腐蝕和破壞，難免會出現損壞“罷工”現象，遇到這種情況，必須更換燃油管路中的相應部件，並且對整個燃油系統進行清理，除掉燃油中的水分，才能使發動機的運行恢復正常。
3、燃油系統管路被膠質和積炭髒堵
進入冬季，如果不及時對燃油系統管路進行清洗，那么沉積在管路中的膠質和積炭就會髒堵，引起燃油流通不暢、燃油壓力降低、燃油濾芯過早失效的情況。
如何判定
1、冷啟動困難，油耗增加；2、動力下降，爬坡無力；
3、加速反應遲緩或者不靈；
4、怠速不穩，中途熄火；
5、車輛抖動，發動機噪音突然增大；
6、燒機油、冒藍煙；
7、尾氣超標，年檢時通不過環保檢測；
8、汽車駕駛性能整體下降。
解決方案：加注高質量的汽油，不要長時間怠速行駛；多跑高速，手擋車儘量提高換擋轉速，HORLLOV-燃油系統免拆清洗劑做免拆解清洗養護，不到萬不得已的情況，最好不要進行拆機清洗。
操作方法
提倡最好採用免拆解免解體的方式進行清洗操作，現以HORLLOV免拆燃油系統清洗劑的操作方法為例講述具體操作步驟：
2. 確保發動機水溫在80-100℃。
3. 斷開油泵電路並鬆開油箱蓋。
目的：中斷燃油傳輸並釋放油管中的壓力或真空。
方式：中斷燃油泵電路，如保險絲或繼電器。
4. 為降低燃油管壓力，起動發動機，幾秒鐘後發動機將自行熄火。
5. 找到發動機進油管。
6.尋找適用的接頭及替代管，另一端接上清洗設備的出口。（注意：請根據設備資料選用各車型適用的接頭型號）
7.若有回油管，請斷開油壓調整器上的真空橡皮管，並將真空橡皮管與調壓閥堵住，以截斷回油端，使清洗劑不會透過回流管回到油箱。
8.確認清洗設備：出口閥門置於關閉位置(垂直方向)，逆時針鏇轉壓縮空氣調壓閥，將壓力調到最低。
9.將燃油管路清洗劑倒入清洗設備中，並將上方的加液/排氣功能閥鎖緊。
10.設備掛在發動機蓋下方並接上壓縮空氣。
11.調節管路壓力到範圍值。壓力規範請參閱相關維修手冊。
12.打開油路閥，檢查管路有無泄漏。
13.起動發動機怠速運轉，直至發動機自行熄火為止。
注意：為避免噴油嘴及燃油系統部件受損，清洗時請勿提高引擎轉速。
14.作結束後，關閉油路手閥；將調壓閥逆時針擰轉到底；中斷空氣管；按下加液/排氣功能閥，釋放設備內部壓力；再次開啟油路手閥；二度按下加液/排氣功能閥以釋放設備內部壓力；擦拭布包覆快速接頭並拆下。
15.恢復安裝所有接頭與連線管。
16.連線油泵電路及鎖上油箱蓋。
17.起動發動機並檢查油路是否有泄漏現象，並測試車輛。
產品功效
1、清除燃油系統中的膠質和污垢；2、節省燃油、減少廢氣排放；
3、保護機件，有效防止機件腐蝕、生鏽。
Function:
l Removal of the fuel system of dirt and resin.
l Save fuel and reduce emissions.
l Protect equipment, effectively preventing the engine corrosion and rust.
使用方法
將本品一次性倒入油箱中，每罐可配比50升汽油。
Direction:Add the product into fuel tank for one-time, a can maximum treat with 50L petrol.
注意事項
1、本品易燃，要遠離熱源、火源，勿讓兒童觸及；2、配合設備使用時，應由專業人員操作；
3、 避免潮濕，在陰涼通風處存放；
4、 切忌入口，如不慎入眼或口服，請立即就醫。
Warning:
a) The inflammable goods, to stay away from sources of heat, fire, do not let children touch.
b) With the use of equipment, the operation should be professionals.
c) Keep in cool and well ventilated place, avoid humid.
d) Do not swallow, in case of contact with eyes and swallow, seek medical service immediately.
養護方案
問題：冷卻系統裡面有油
解決方法:加入1罐汽油系統清洗劑到冷卻液中，循環清洗30分鐘。 發動汽車直到達到正常的溫度，然後更換新的冷卻液。問題：燃油泵吱吱做響
解決方法:加入1罐汽油系統清洗劑到油箱中，燃油泵潤滑得到恢復, 水被凝結 捆綁到燃燒室內形成氣體排出。
問題：Lambda（氧感測器）值不正確
解決方法:加入一罐汽油系統清洗劑到油箱中並行駛大約10 公里，如果未減 輕，則需進行噴油嘴和進氣系統的清洗，多數是因為劣質油所致。 嚴重則須更換。
清洗意義
潤滑系統是汽車的重要組成部分。該系統經常處於高溫高壓狀態下，潤滑油在這種狀態下工作很容易產生膠質和污垢，而簡單更換潤滑油無法將系統內的膠質和污垢排出，同時更換的新潤滑油會被沒有排出的膠質和污垢所污染，導致剛剛更換的潤滑油性能的下降，對發動機造成影響。
如果長時間不對潤滑系統清洗，導致汽缸壓力下降，實際表現為動力不足，油耗增加等，這主要是活塞環槽上的膠質和積碳造成的。曲軸箱通風口處也會被產生的污垢所堵塞，造成曲軸箱內壓力上升，導致燒機油。如果潤滑油道內的污垢不及時清除就會越積越多，導致潤滑油道變窄，潤滑油不能充分到達摩擦表面，造成發動機過早磨損。定期對潤滑系統進行清洗，同時添加發動機保護劑，能極佳的保護髮動機，延長發動機使用壽命一倍以上，降低發動機故障率一倍以上。
潤滑系統特殊養護方案：
問題：在潤滑系統中有水 (形成排放有白色霧氣)
解決方法:加入1罐內清和1罐汽油系統清洗劑到舊油中，發動汽車怠速大約20分鐘左右，更換新機油。
問題：油耗高， 進排氣閥噪音
解決辦法:用引擎內部清洗劑清潔潤滑系統統，並在新機油中加入1罐高效黃金抗磨劑，並在汽油中加入1罐汽油系統清洗劑。
問題：節氣門發粘， 動力減弱， 工作狀態不均勻， 高油耗，並伴隨有敲缸聲音解決方法:用霧化式進氣系統清洗設備和汽油系統免拆清洗設備清洗節氣門、進氣系統和噴油嘴，加入1罐汽油系統清洗劑到油箱中，清洗油箱油路。使用引擎內部清洗劑清洗潤滑系統，恢復活塞環的彈性，從而延長使用壽命。也需要進行清碳保養
