電動公交
原39路公車2015年10月，煙臺新開通39路公交線路，最初承擔運營的是柴油動力公車，雖然排放達到國家規定標準，但行駛中產生的尾氣仍對環境造成污染。11月27日，常坐39路公車的市民發現，原本笨重的柴油車變成了輕巧的“小公交”。這一天，20輛純電動公交替代了此前的柴油車，每輛車核定載客45人，39路也成為煙臺市首條純電動公交線路。2016年2月，39路公車由6.8米長的恆通純電動公車換為8米的揚子江純電動公車。使居民乘車更加方便。原39路公車將投入煙臺微公交公交線路中。
站點線路
| 39 路 | 上海灘花園場站福山區奇泉路場站 首車：06:00 末車：20:00票價：最高票價2.5元 返程 在地圖上顯示路線 |
•1上海灘花園
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運行里程
39路公交線全長只有24公里，首批純電動公交理論續航里程為100公里，完全可以滿足營運需要。
開通幕後
28日上午，福山區交警大隊公交場站，工作人員張鵬看著場站外的隔離護欄說：“等它拆了，這座場站就能投入使用了，39路公車也就能上線運營了。”在張鵬的描述中，一條公交線路開通的背後，有著不為人知的一幕。
張貼完畢的39路公交站牌張春剛稱，在一條公交線路開通前，運營單位會對沿線的出行需求進行調研。以39路車為例，公交集團經過調研，得知開通一條貫穿港城東大街的公交線路備受市民關注，這一需求成為39路公交線開通的前提，經交通主管部門批准，公交集團開始著手準備上線運營的事宜。為保證39路車順利上線，早在8月11日之前，工作人員就加班加點地把路牌張貼完畢，沒想到卻在場站問題上耽誤了時間。
公交展望
繼39路之後，煙臺市又於12月開通561路公交線，運行萊山區至高新區。相對於燃油車，純電動公車零污染、低噪音，安全性也更高。今年，煙臺公交集團積極爭取國家和省級財政補貼，購置大量純電動公車，用於開闢城鄉結合部、郊區等冷僻線路，既推動了城鄉統籌發展，進一步方便市民出行，又回響了國家節能減排的號召。
2016年，煙臺公交集團將繼續加大環保公車投放力度，把大力推廣套用純電動公車作為‘一號工程’，加速推動300台純電動公車的購置使用，協同跟進純電動車輛充電樁的配比，全力打造綠色公交新形象。”李進文說，2016年將加快車輛更新力度，徹底淘汰老舊車輛，讓老百姓坐上零排放、零污染的綠色公交出行。
煙臺561路純電動公交