概述
煙臺汽車東站原因是：煙臺市汽車東站的大樓上掛出了一個醒目的條幅，上面寫著：“大樓隨時垮塌！請勿靠近！”。而據記者了解，這個建築面積約兩萬平米的汽車站是2001年底開工建設，2004年6月才竣工的。但是人們怎么也沒有想到，僅僅5年左右的時間，汽車東站就成了一座危樓，當地老百姓套用時下的時髦用語把它叫“樓垮垮”。現在但凡從煙臺汽車東站路過的人恐怕都跟我一樣，心驚膽戰。為什麼呢？大家看，這個車站的外牆上，到處都貼著這樣的條幅和警示的標語，不斷地告訴大家，“此樓隨時垮塌！請勿靠近！”煙臺汽車東站是2004年7月正式投入使用的，可是僅僅半年後，也就是從2005年2月份開始，候車大廳的天花板就出現了水泥快脫落的現象，而且越來越嚴重。沿著樓梯繼續往上走，看到的情況更加讓人觸目驚心，連承載樓梯的大梁也沒能倖免，被嚴重腐蝕的鋼筋幾乎都成了粉末狀。
在這棟建築面積將近兩萬平方米的車站大樓里，牆體脫落，鋼筋鏽蝕的現象比比皆是。在二樓這個設計為洗浴中心的地方，工作人員簡單測量了一下，樓板的實際厚度約為10厘米，而它的設計厚度本應該是70厘米。由於經常有水泥塊脫落的現象發生，車站大樓投入運營後不久，就發生了事故：車站開業營運過程中，由於售票大廳門口這個地方，樑上的鋼筋由於膨脹，將水泥快撐裂以後，掉下來，將兩個準備進站乘車的乘客，打在進站乘客的身上。經過醫院檢查，軟組織挫傷。其實早在2006年4月，山東省建築科學研究院建築工程質量監督檢驗測試中心就對該樓部分樓層出具了鑑定報告，並做出了八項不合規範和設計要求的鑑定結論，還直接指出屋面的保溫層中夾雜了大量的建築垃圾、編織袋、塑膠袋及木條等雜物，造成安全隱患。
煙臺汽車東站2008年7月，該檢測中心再次對煙臺汽車東站大樓進行了較全面的檢測。相關專家在2009年2月出具的這份檢測報告中發表了以下意見：僅僅四年，鏽蝕速度如此之快，是少見和驚人的；該工程的質量問題如此嚴重，是非常罕見的，必須刻不容緩，迫在眉睫地採取措施；最後該檢測中心還給出了1區酒店部分需要加固處理，2區、3區也就是車站、洗浴中心和超市部分應予以拆除的處理意見。
傅志良是煙臺市的民營企業，煙臺交通發展公司的法人代表。據他介紹，煙臺汽車東站是由他們公司和煙臺市交通局合資興建的，其中煙臺市交通局投入1030萬，占40%的股份，他們公司投入2800多萬，占60%的股份。《中華人民共和國招標投標法》明確規定：“大型基礎設施、公用事業等關係社會公共利益、公眾安全的項目必須進行招標，而且招標、投標活動應當遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則”。記者了解到，汽車東站項目的承包人是煙臺市清泉建築建材有限公司，這是車站所在地的一家村辦企業，當初與之競爭的還有煙臺市最大的國有建築公司——煙臺市建設集團。傅志良：講煙臺市交通局局長權良寶非得用清泉建築公司，只能聽他的意見，給了清泉建築公司。
