學院簡介
院系設定
機電汽車工程學院學院設有機械製造系、車輛工程系、測控技術與儀器系、工程技術及理論系四個教學系，四個教學系中擁有汽車實驗室、機制工藝實驗室、力學實驗室、公差實驗室、機械零件實驗室、機械設計實驗室、液壓傳動實驗室、金相實驗室、熱處理實驗室、硬度實驗室、微細 特種加工實驗室、多媒體網路教室等。煙臺大學先進制造技術（ UG ）研究所、山東省計算機集成製造系統技術（ CIMS ）培訓中心、 CAD/CAM 研究室及校級重點實驗室—先進制造與控制實驗室。
結合膠東半島製造業基地建設的需要，特別是高等教育發展趨勢的預測分析，確立了學院未來5-10年間的學院定位與發展目標。
學院定位
以本科教育為主、大力發展碩士研究生教育，力爭舉辦博士研究生教育；加強科學研究、逐步形成若干個優勢明顯、特色鮮明的學科或研究方向；優勢學科、研究方向處於省內先進水平的教學研究型學院。
發展目標
根據學校的發展需要，在未來5-10年間，以學科發展為主線，以人才培養為中心，努力提升科研水平，使機電學院成為特色鮮明，為我校主幹學科提供必要支撐，在山東有重要影響，在國內同類學科有知名度，整體達到國內先進水平，教學科研並重的二級學院。
師資力量
學院一直重視師資隊伍建設，注重人才引進，形成了以中國工程院院士溫俊峰教授為學科帶頭人的強大的師資隊伍。目前有專任教師51人，其中院士1人、教授5人、副教授26人，高級實驗師3人，講師9人，40歲以下教師全部具有碩士、博士學位，20人具有博士學位，師資力量強，教師隊伍結構合理。學院還聘請了多名國內外機電領域的知名專家學者擔任我院的兼職教授。
機電汽車工程學院牢固確立教學工作的中心地位，堅持人才培養質量是專業生命線的觀念，自覺遵循教育規律，強化對教學工作的管理，多年來一直堅持課程改革，狠抓教學質量，下大力氣進行優秀課和精品課建設。在教學中，結合專業特點和教學內容，靈活使用多種教學方法，廣泛採用現代教育技術，注重對學生知識運用能力的培養與考察，激發學生的科學思維能力和創新精神。在課程設定方面，嚴格遵循教育部教學指導委員會的基本要求，同時結合學校和地方特色，對課程體系進行整體最佳化，大量開設具有先進性、套用性的課程，充分調動學生的學習積極性，取得了顯著成效。教學管理中，建立健全領導聽課、督導評價和青年教師培養制度，不斷完善課程評價體系，嚴把質量關，使各門課程的教學效果穩步提高。在優秀課和精品課建設中取得了優異成績，《工程圖學》和《工程力學》兩門課程榮獲省級精品課程，《機械原理與設計》被評為校精品課程，《機械製造基礎》和《液壓與氣壓傳動》兩門課被評為校級優秀課程。
學院領導
黨總支書記 張仕禎
黨總支書記 張仕禎院長 馬國清
副院長 馬國清黨總支副書記 徐海濱
黨總支副書記 徐海濱副院長 李寶順
副院長 李寶順發展成就
學院從學科特點出發，特別重視實踐教學環節。學院下設機械基礎、機制工藝、機械設計等十餘個專業實驗室，完全滿足各門課程的實驗要求，實驗開出率達到100%。在學校的支持下，又投資四百多萬元，增加了多台加工中心、數控車床、電火花加工工具機等大型儀器設備，大大增強了現代加工技術的教學能力。
我院與上海通用東嶽汽車有限公司、煙臺環球工具機附屬檔案集團有限公司、煙臺宇信科技有限公司、天潤曲軸股份有限公司、威力工具集團公司、山東萊動內燃機有限公司、山東上汽汽車變速器有限公司等大中型企業開展合作，建立教學實習基地，安排學生到生產第一線參觀學習。通過在生產現場的實踐教學，使學生開闊了眼界，了解了先進的生產工藝和管理理念，進一步加深了對理論知識的理解，也為畢業後從事專業工作打下了良好的基礎。
在認真做好教學工作的同時，學院一直鼓勵廣大教師從事科研工作，學院也將教師的科研水平與崗位津貼等各種獎勵緊密掛鈎，激發教師從事科研的積極性，提高教師的科研水平。共爭取國家級科研項目3項，山東省科技廳研究項目8項，煙臺市科技局項目3項。年科研經費大幅增長；在國內外核心期刊上發表論文近200篇，SCI和EI論文比例呈逐年上升的態勢，達到了年平均20篇左右的良好水平；無論從爭取到的科研經費總量還是發表在核心期刊上的學術論文質量方面均取得很大的成績。此外，學院教師還撰寫了各類學術專著十餘部。獲得山東省自然科學獎一項，山東省科技進步獎兩項，其他廳局級獎勵8項，並獲得多項專利和通過鑑定的科研成果。經過二十多年的發展和積累，學院在教學和科研等方面都取得了顯著的成績，也逐步凝練出自己的特色。在微細特種加工技術、機械最佳化設計、CAD/CAM/CAE、汽車焊裝夾具設計、製造業信息化、數位化流量計量等方面取得了卓越的成果。
學院廣泛開展與國內外大專院校、特別是日本、韓國院校的學術交流、師資交流、友好往來，先後派遣近 30 名畢業生去日本學習，選派了三位教師到國外進行學術交流和進修，經常邀請國內外專家、教授來院講學。
機電汽車工程學院緊跟時代步伐，堅持以人為本，貫徹科學發展觀，逐步形成並確立了獨特的學生工作新模式，即：按照“引導思想，規範行為，培養習慣，營造氛圍”的工作定位和“幫助學生端正思維方式，樹立科學觀點，強健身心素質，掌握專業理論和基本技能，強化組織性、增強紀律性，培養優良作風、養成優良習慣”的工作目標，以“思想教育要系統化、序列化，日常管理要條理化、規範化，課外活動要社團化、社區化”的整體思路來推進學生工作。學生科技創新能力的培養是學生工作的重要組成部分，學院積極創造條件鼓勵支持教師指導學生進行科技創新活動。2008年我院參加“全國大學生機械創新設計大賽”，獲得全國一等獎一項，二等獎一項；2009年參加“全國大學生先進圖形技能與創新大賽”，獲得全國團體二等獎，全國單項一等獎五項，全國個人全能二等獎一項；2009年參加“全國三維數位化設計大賽”，獲得全國二等獎一項，山東省賽區特等獎一項，二等獎二項，三等獎二項；近三年我院參加“山東省大學生機電產品創新設計競賽”，共取得一等獎5項，二等獎5項，三等獎8項的好成績。通過參加各種競賽，同學們進一步鞏固了專業知識，加強了學生的團隊意識，提高了學生的實踐技能和創新能力。
重視社團組織指導。學院現有6個學生社團，擁有成員近400名。社團活動豐富了大學生課餘文化生活，創造了學習生活特色。汽車協會已連續舉辦了七屆汽車文化節，一屆比一屆豐富又有影響力；科技協會在老師指導下組織參加各種大學生科技創新大賽，都獲得驕人的成績；團委、學生會的幹部牽頭組織或參與學院的教育活動，已成為一支不可或缺的骨幹力量，使學習生活豐富多彩。
山東半島藍色經濟區的開發和半島製造業基地的建設，也為煙臺大學機電汽車工程學院的騰飛提供了新的契機。在未來的幾年，我們將繼續堅持教學改革，堅持以培養適應社會發展的現代化人才為目標，堅持教學與科研並重的發展方向，努力適應地方經濟特色，培養更多優秀的專業人才，為發展地方經濟做出更大貢獻。
