簡介
無極繩運輸是指利用一條封閉成環形的鋼繩牽引礦車運送物料的連續運輸方式（見圖1）。按鉤繩牽引礦車的位置不同，可分為上繩式無極運輸和下繩式無極運輸兩類。這兩類的掛繩器結構不同，金屬礦山多用下繩式 。
圖1操作過程
在軌道上方架設一條封閉成環形的鋼繩，利用鋼繩與無極繩運輸絞車主動繩輪面間的摩擦力驅動鋼繩連續運動。在雙軌線路上，重車在無極繩運輸的尾端用掛繩器將礦車掛在鋼繩上，沿一條軌路向前運動至首端摘下，與此同時沿另一條軌路向相反方向牽引回空車。重車和空車按等距離在尾端和首端掛在鋼繩上，因此在兩端按相同的時間間隔有重車和空車到達，同時也有空車或重車掛出，形成均勻的連續貨流 。
套用
無極繩運輸適用於中小型礦山，可作單水平、多水平或傾斜運輸。坡道傾角一般不大於20°，運距可達2km，運量可達1000t/d。既可以用於直線軌路，也可用於有彎道的軌路。在軌路沿線應裝設鋼繩托滾。對彎道軌路。應在彎道內側裝設導向立輥，對傾斜軌道還應裝設撈車器，以防跑車發生事故 。
結構原理
無極繩運輸絞車由傳動裝置，主軸裝置和制動操縱機構等組成。在電動機與減速器之間用液力聯軸器實行柔性連線。為了增大主動繩輪面與鋼繩間的摩擦力，可採用拋物線形輪面作鋼繩多圈纏繞，以加大鋼繩在輪面上的圍包角，也可採用夾鉗式繩輪以增大摩擦係數來實現、無極繩運輸絞車設有工作制動器和安全制動器，兩者都用電動液壓推動器操縱。由於受到供車方式和掛繩器能力的限制，無極繩運輸繩速取0. 75-1.0m/s，礦車容積為0.5-1.2m3。為了調車及礦車摘掛工作的方便及安全，不宜使用高繩速及大容積的礦車 。
