隨著機械化程度的不斷提高以及對施工質量和效率的要求，公司憑藉其專業過硬的技術研發團隊、技能紮實的生產團隊、真誠熱情的行銷團隊、高質高效的售後服務團隊，從研發生產到工程施工，藍海隧道工程設備逐步在全國拓展開來。現藍海智裝濕噴台車已逐漸成為隧道噴射混凝土施工的主流設備，也為促使噴射作業進入現代工業化時代獻出一份力量。
濕噴車噴射混凝土工作原理：
是將水泥、骨料、水和外加劑等按施工配合比攪拌均勻後，利用混凝土運輸罐車運送至噴射地點並加入噴射機，通過噴射機泵將混凝土泵送至噴頭處，與電腦全自動配比摻量控制的速凝劑混合，再用高壓空氣進行噴射。
濕噴台車噴射混凝土施工工藝：
1、噴射順序：噴射應先牆後拱，從下至上、以S曲線移動進行噴射。隧道從兩側邊牆底部開始噴射，噴射到拱頂中心線位置閉合，完成一環噴射混凝土的一次噴射。
2、噴射角度：噴射時，噴頭應保持與受噴面垂直。噴射交角過小將增加混凝土的回彈率，降低密實度；垂直於岩面噴射時，連續的混凝土“稀薄流”對反彈物有二次嵌入作用，可以降低回彈率，增加一次噴射厚度。
3、噴射距離：由於濕噴要求的風壓較大，如果噴頭距受噴面太近，高壓風會將剛“附著”在受噴面上的混凝土吹掉，使混凝土的回彈量增大。
4、噴頭移動：噴射混凝土回彈在剛噴射時最大，當岩面噴厚達到2～3cm後，回彈最小，且穩定，當噴射到附著在岩面的混凝土滑落、流淌時，一次噴厚達到最大，此時不能再繼續噴射，應等噴射混凝土初凝後方能進行復噴。
5、堵管處理：噴射施工中若發生堵管應立即關閉機械手及計量泵，關掉輸送風，拍打軟管，並倒掉管記憶體留混凝土，堵管處理完成後應先加水噴射洗管，確保管路暢通無誤後才能進行再次噴射施工。
6、機械手操作：噴射時首先伸展機械手大臂調整噴頭在邊牆底部施噴位置，使用機械手小臂自動平行功能調整小臂與地面水平，與隧道邊牆平行，調整噴頭距離、角度，完成上述工作後即可開始噴射。噴射中儘量不要再調整噴頭距離、角度及機械手大臂，僅需使用自動伸縮功能控制噴頭在小臂上自動伸縮，從一端緩慢運行到另一端來回2—3次可完成一遍噴射；然後伸展大臂30cm左右(在拱部根據隧道輪廓小臂做適當翻轉)，大臂做垂直、水平移動，確保噴頭與岩面的角度和距離，按上述順序噴射下一部位，如此循環完成需噴混凝土的噴面。
噴射距離、角度、噴射順序、噴頭移動等對噴射混凝土質量、回彈有較大影響，機械手濕噴混凝土作業時應嚴格控制。
7、質量控制措施：
①影響噴射混凝土質量的主要因素有原材料質量、混凝土配合比、設備性能、操作手水平、速凝劑摻量等。進入工地的主要材料嚴格按規定和設計要求把關，所有進場材料須有出廠合格證和必要的檢驗報告，尤其是速凝劑的質量嚴格按技術質量標準進行檢驗。
②最佳化配合比，選擇高質穩定的速凝劑，嚴格控制水膠比和速凝劑摻量，確保混凝土強度。
③噴射過程中嚴格按操作規程進行，調整噴頭至岩面的角度和距離、工作風壓、速凝劑摻量等工藝參數至最佳狀態，降低噴射回彈率。
④採用分層噴射、“動大臂、移小臂”的操作要點，確保移動噴射點由點到線再到面保證噴射混凝土的平整度。
⑤採用預埋鋼筋、分層噴射來保證噴射混凝土厚度。
⑥噴射前應先對岩面進行處理，軟岩採用高壓風吹洗、硬岩可採用水洗，以提高噴射混凝土與岩面黏結強度。
⑦一次試噴完成後，應間隙5—10分鐘才能復噴，防止混凝土自重較大未初凝而掉塊。
