滬東重機

滬東重機

公司法定中文名稱 滬東重機股份有限公司 公司法定英文名稱 HUDONG HEAVY MACHINERY CO.,LTD 註冊資本 26255.65(萬元) 公司註冊地址 上海市浦東大道2851號 法定代表人 楊家豐 董事會秘書 范成友 林勤國 聯繫成立情況與歷史沿革 發行人的歷史情況簡介: 滬東重機股份有限公司(籌)是經中國船舶工業總公司“船總財[1997]976號”文和國家體改委“體改生[1998]17號”文批准,由滬東造 船廠和上海船廠兩家企業聯合發起,並以募集方式設立的股份有限公司。

基本信息

公司規模

滬東造船廠以其所屬的柴油機事業部經評估確認後的17180.59萬元淨資產,上海船廠以其所屬的造機事業部經評估確認後的5825.45萬元淨 資產,按65%的比例折價入股,滬東造船廠持有本公司股份11167.38萬 股,上海船廠持有本公司股份3786.54萬股。 (1)滬東造船廠下屬的柴油機事業部是國內主要的船用柴油機生產 基地,迄今已有40年的造機歷史,目前年產量達到25.7萬千瓦,國內市場占有率40%以上,生產規模和技術水平在國內均處理前列。曾在1958 年與上海船廠聯合研製成功並獨立生產我國第一台2000馬力43/82型大功率低速柴油機,1965年研製並生產了我國第一艘萬噸輪“東風號”主機--8820馬力柴油機,此外,還自行研製開發了6ESDZ43/82、7ESDZ75/160A、75/160B、6E34/82SDZC、12E390VA、18E390VA等船用中、低 速柴油機。為提高我國柴油機製造水平,適應國內主要造船廠承接出口船比例逐年增加的需要,從1978年開始先後從丹麥MAN-B&W公司和南非 士的NEWSULZER公司引進具有國際先進水平的船用柴油機專利技術,開 始生產具有世界先進水平的MAN-B&W系列柴油機、NEWWUSZER系列柴油機等船用大功率柴油機,生產能力和技術水平進一步提高。40年來,累計已生產各類中、低速船用大功率柴油機760台,241.95萬千瓦,其中同 其自行設計、研製並生產的國產船用柴油機達595台,133.7萬千瓦。其中1989年與上海船廠合作生產了迄今為止我國單功率最大的SULZER7RTA84-EB型23000千瓦船用低速柴油機。先後有27項產品和技術獲得48次國家、省部級科技進步獎、新產品獎和質量獎,並於1997年1月獲得國際 著名的挪威DNV船級社對柴油機產品ISO9001質量體系認證。 近年來,柴油機事業部在保持主營業務以平均35.5%高速持續穩步 增長同時,還發揮自身優勢,承接了陸用電站發電機組和成套冶金設備、捷運盾構等各種工程機械產品的生產,為將來業務的發展開闢了新的市場。 (2)上海船廠下屬的造機事業部是中國船舶工業總公司所屬的四個 船用大功率低速柴油專業生產單位之一,迄今已有40年的造機歷史,擁有先進的技術裝備和生產技術水平,年造機能力已達到11萬千瓦。

公司歷史

1958年曾與滬東造船廠合作研製成功我國第一台2000馬力43\82型大功率低 速柴油機;1970年研製並生產了我國當進單機功率最大的6ESDZ76/160型9000馬力大功率低速柴油機。為提高我國柴油機製造水平平,適應國內主要造船廠承接出口船比例逐年增加的需要,1978年、1993年先後從瑞士NEWSULZER公司和丹麥MAN-B&W公司引進具有國際先進水平的船用柴油機專利技術後,生產能力和技術水平均有較大提高。40年以來,已累計生產各種型號的低速柴油機176台、82萬千瓦,其中由其自行設計、 研製並生產的國產船用柴油機達77台、22萬千瓦,按許可證生產的共99台、60萬千瓦。其中,1989年與滬東造船廠合作生產的迄今為止我國單機功率最大的7RTA84-EB型23000千瓦船用低速柴油機,1991年率先製造完成了國內首台出口的5RT52型7100千瓦船用低速柴油機,1994年至1996年先後在國內首次製成了5RTA48型陸用低速電站柴油機、5RTA52U型柴油機和7RTA52U型柴油機,1997年8月又製成了世界首台5RTA58T柴油機。先後有12項產品獲得24次國家、省部級科技進步獎,新產品獎和優質獎,並於1997年6月獲得中國船級社質量認證公司ISO9002質量體系的認證。 主營業務 船用柴油機及備配件、鑄鍛件的設計、製造、銷售,冶金設備、工程機械等成套設備、機電設備的設計、製造、安裝、維修;相關技術服務與諮詢,建設工程鋼結構製作及經外經貿委批准進出口業務。 兼營業務 (無數據) 雇員總數 2084 管理人員數量 (無數據) 技術人員數量 299 董事會授權代表 (無數據) 聯繫人 (無數據) 公司信息披露報紙 《中國證券報》、《上海證券報》 公司信息披露網站 公司成立日期 1998-5-12 工商登記號 3100001005312 是否上市公司 是 是否發行債券 否

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