企業介紹
公司製造中心設下料衝壓、部件成型、焊裝合成、塗裝、內飾、總裝調試、成品檢測等十一條生產線,產品覆蓋5-12米公路客車、公交客車、旅遊公務客車、特種客車,專用校車5大系列近百種產品,具備年產10000輛各類燃油客車生產能力;公司資產總額三億元以上,“大力”商標為中國馳名商標。
為了加強產品質量管理,公司先後引進四大先進技術:
1、先進的焊接工藝。採用熔深更大、缺陷更少、焊縫力學性能更好的焊接方法。
2、先進的骨架合攏工裝。採用全承載骨架合攏技術,利用國內選進的液壓合攏工裝,是由六大片骨架總成組成,各骨架總成在合攏時,相互之間的預留間隙(相當於焊接母材的坡口)需要予以嚴格保證,保證合攏尺寸精度。
3、先進的蒙皮固定工藝。對於以骨架承載受力的全承載結構而言,車身蒙皮對於增加整車扭轉強度同樣具有重要意義。因此,只有先進的蒙皮固定工藝方可滿足全承載結構的要求。
4、先進的防腐塗裝技術。公司對產品進行全車酸洗磷化防腐處理,並採用國內先進成熟的陰級電泳油漆技術,雙防腐技術保證公司產品在國家規定年限內車身油漆始終如新。
湖北大力公司順應國家戰略規劃,不斷對產品提檔升級。公司正著手研發新能源汽車,研發項目已列入湖北省十二五汽車產業規劃,計畫在三年內,通過研發合作,研發生產具有國內最高水準,低成本的電動客車,並建成年產5000-10000台電動客車生產能力,實現公司產品的升級換代。
客車類型
城市客車
行駛於城市和城郊的大型客車,常見的一種為城市公共汽車。車廂中除設有座位外,還有供乘客站立和走動的較寬通道。有的城市公共汽車的車廂分上、下兩層,上層全部設座位,下層有座位和站位。雙層客車較單層客車的載客數多,但重心較高,行駛穩定性較差。
公路客車
行駛於城市間或鄉鎮間公路線上的大型客車。可分為長途客車和短途客車。長途客車的運距達數百公里,有的車廂內全部設座位;有的全部設鋪位,所以俗稱“臥鋪車”,並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。短途客車的運距僅數十公里,車廂內除設有座位外,還有站位。專門存放行李的倉架一般很小,甚至沒有。
幼兒校車
國家對幼兒校車有一套專門的安全技術標準,大力幼兒校車就是按照這個標準執行的,對車輛選用的底盤、發動機、乘客人數、輪胎都有明確標註。大力幼兒校車採用發動機前置式長頭結構,在車內安裝幼兒專用座椅和安全帶。“前後防撞梁設計、車身左側應急逃生門、自動校車信號停車臂、自動滅火器、全軟化車內護欄、低踏步設計、無盲區後視鏡、倒車監視器、GPS衛星定位、ABS防抱死等,都是標準配置。”