發展沿革
渦扇-500（WS-500）發動機，是中國自主研製的航空發動機，該項目於2003年6月18日正式啟動，2004年10月完成總裝，歷時僅16個月 。
渦扇-500發動機總設計師單位——中國燃氣渦輪研究院首當其衝。該院具有雄厚的航空發動機研製技術儲備，在30多年的航空動力預先研究工作中，突破了航空發動機核心部件研製的系列關鍵技術，成功研製出中國首台具有全部知識產 權的航空發動機核心機。該發動機研製，充分利 用了中國燃氣渦輪研究院的航空動力研製技術儲備，如先進的風扇、高壓壓氣機的全三維設計技術，環型燃燒室、高壓渦輪設計技術，以及中推核心機的研製技術。
該型發動機不僅填補了中國航空發動機核心機系列中小推力領域的空白，也填補了世界上該推力級別發動機的空白。所以美國人非常驚訝，因為中國人生產出了他們不曾有過的500千克的小推力渦扇發動機 。
在第六屆航展上，WS-500發動機1∶1模型亮相珠海。江和甫說，WS-500在上屆珠海航展亮相之後，國外一家公司就提出了訂購意向。這也是航空發動機技術已開發國家第一次向開發中國家提出的採購意向 。
性能數據
WS-500小型渦扇發動機的基本數據：
長：1.2米，
直徑：0.35米，
推力：約500千克
