深圳坂銀通大道

深圳坂銀通大道起於坂雪崗－南坪立交，止於泥崗上步立交，沿線以隧道方式穿越銀湖和雞公山，全長7．5公里（隧道部分長5公里，橋樑部分長2．5公里），按雙向六車道設計。 坂銀大道泥崗段線位南起泥崗立交，向北新建跨線橋沿北環南側敷設，在銀湖立交西側約200米處上跨北環大道並設定與北環交換互通節點。 深圳坂銀通大道計畫2012年底開工建設，工期約3年，有望在2015年實現通車。

深圳坂銀通大道起於坂雪崗－南坪立交，止於泥崗上步立交，沿線以隧道方式穿越銀湖和雞公山，全長7．5公里（隧道部分長5公里，橋樑部分長2．5公里），按雙向六車道設計。坂銀大道泥崗段線位南起泥崗立交，向北新建跨線橋沿北環南側敷設，在銀湖立交西側約200米處上跨北環大道並設定與北環交換互通節點。雞公山隧道段，線位繼續向北於銀湖水庫下穿二線公路以隧道的方式穿越雞公山山脈，並上跨廈深鐵路。坂雪崗段線位是出隧道後以立交形式與南坪路相交，主線順接現坂雪崗大道。深圳坂銀通大道計畫2012年底開工建設，工期約3年，有望在2015年實現通車。深圳坂銀通大道建成後將主要承擔起坂田、龍華片區和福田上步、華強片區、羅湖中心區之間的中長距離交通聯繫。深圳坂銀通大道的建成有助進一步完善深圳市中部幹線路網結構，為實施中部軸線快速公交系統提供條件，並能有效緩解目前深圳市中東部地區交通銜接擁堵的局面，促進特區一體化發展。