港口概況
在“南船北馬”交匯之地的淮安港，處於江蘇省“四沿戰略”中的沿江、沿海、沿東隴海三個產業帶的中心位置，短短的5年，淮安港迅速崛起，首拓蘇北運河貨櫃運輸業務，顯示出不凡的氣魄，淮安港將在“蘇中崛起”、“蘇北振興”發揮重要作用。
淮安港區域內交通發達，南下北上，西進東出，非常便捷。京滬、寧淮、徐宿淮鹽高速公路，寧連、寧徐等一級公路以及新長鐵路貫穿市域，使淮安成為江蘇省重要的交通樞紐區域之一。淮安水運資源十分豐富，京杭大運河、淮河、鹽河、淮沭新河、蘇北灌溉總渠五水交匯，形成了一張交錯相連的內河運輸網，目前全市境內共有航道71條，東接大海、南連長江、北通京魯、西達皖北，初步建成了河海兼顧、內外開放的內河港口體系。
優越的水運資源為淮安港口的建設和發展提供了良好的環境。淮安港已形成擁有7個港區(包括金湖港區、盱眙港區、洪澤港區、漣水港區)、545個碼頭泊位、碼頭總長度1．99萬米、最大靠泊能力2000噸、貨物吞吐量3606萬噸的港口群，在能源、建材等大宗物資運輸方面發揮著重要作用。
5年港口“初長成”
從2003年至今的5年，無論是港口建設，還是港口吞吐量都呈現快速增長的勢頭，是淮安港發展最好的時期。
據了解，2003年至今年9月底全市累計完成港口建設投資2．6億元，投資量逐年增長，2008年達到5500萬元。目前淮安新港、楚州新港已正式投入運行，淮安東港貨場和疏港公路、盱眙新港碼頭、井神鹽業貨主碼頭正在建設中，漣水港區鹽河碼頭前期工作已經完成，正準備開工建設。
2003年至今，全市港口貨物吞吐量累計達到1．6億噸，年均增長約12%，2007年全市港口貨物吞吐量達到歷史最好水平，達3606萬噸。淮安南港、淮鋼、海螺水泥、華能電廠、清江石化等碼頭目前年吞吐量均超過了百萬噸，全市港口生產呈現出快速發展的良好態勢。
力拓運河貨櫃業務
今年8月份，淮安港南港作業區傳來捷報：該港區貨櫃吞吐量首次突破1000標箱。截止9月底，該港區實現了7500標箱吞吐量。
自2007年11月2日，淮安港開通了淮安南港至南京龍潭港的貨櫃運輸航線，率先在蘇北運河上實現了港口貨櫃運輸業務。今年淮安港的貨櫃水運業務一直穩步開展，又開通了淮安至揚州港的貨櫃運輸航線，擁有包括華南、浙閩、長江線在內的幾十條國內外航線，初步形成了較為暢通的運輸網路，近期將爭取開通淮安南港至上海港與太倉港的航線，進一步提高港口貨櫃運輸能力。
據了解，淮安港南港作業區岸線長410米，目前擁有2個2000噸級貨櫃泊位。近年來，該港累計投資2000多萬元。改擴建後，貨場面積達10萬平方米。先後投資安裝了一台20噸固定吊，兩台45噸固定吊，一台40噸軌道吊以及與之相配套的叉車、吊具、高桿燈等輔助設備。按照現代物流港口的標準，安裝了先進的計算機控制系統和監控設備。目前該港已經具備了5萬標箱的年吞吐能力，大大超過了該港立項時的預計，淮安港貨櫃物流服務實現了跨越式、爆炸式的發展。
雖然南港開通貨櫃運輸只有短短的10個月，但是通過該港中轉的貨物有來自淮安、宿遷、徐州等地的鹽、油、大米、小麥、麵粉、玻璃、電機、瓷磚等十幾種貨物，大部分貨物運輸南至中山港、黃浦港、蛇口港，另外貨物北上可達天津港，沿江而上可以運達重慶港。目前通過該港轉運的外貿貨櫃已經到達了印度、東南亞、歐洲、美洲等十幾個國家和地區。該港還積極與韓泰輪胎、元明粉、富士康、清江電機、捲菸廠等企業聯繫，爭取更多的大客戶，促進港口箱量的穩定增長。
打造蘇北現代物流基地
2006年淮安市港口管理局成立後，組織編制了《淮安港總體規劃》，規劃將淮安港劃分為7個港區，分別為市區港區、淮陰港區、楚州港區、漣水港區、盱眙港區、洪澤港區和金湖港區，在以上7個港區中還規劃了作業區29個，規劃主要港口岸線7．48萬米；預測2010年、2020年淮安港貨物吞吐量分別為6000萬噸和1億噸。
為了進一步整合資源，保護岸線，2003年，根據淮安市城市發展總體規劃和港口發展要求，淮安市政府利用近5個月時間對京杭運河淮安城區段碼頭進行綜合整治，拆除碼頭97座，泊位219個，岸線總長5936米。從2004年起，淮安市港口管理局還結合運河兩淮段整治工程，對運河兩淮段沿線的臨時砂石堆場和船廠進行了清理，共清除砂石堆場30餘處，拆除船廠19座。各縣區也結合各自實際，對轄區內的主要航道上小碼頭進行清理整理，取得了明顯的效果。據統計2003年至今，全市共整治拆除各類碼頭187座。同時為滿足小碼頭拆除後貨物吞吐量需要，淮安市規劃建設了淮安新港、東港兩個大型綜合性碼頭，有效地整合了港口岸線資源，港口運輸效率得到進一步提升。
據介紹，未來淮安港將成為江蘇省內河重要港口之一，是淮安水路交通運輸的重要樞紐；也是淮安市對外開放的重要視窗；以原材料、能源等大宗散雜貨運輸為主，積極發展貨櫃運輸，大力發展臨港工業和物流業的多功能、綜合性港口。
為了充分發揮京杭大運河的內在優勢，把淮安打造成蘇北現代物流基地，完善江蘇省交通運輸綜合體系，淮安市將在運河公司南港的基礎上，建設國家二類港口，規劃投資2．8億人民幣，占地面積52萬平方米，年吞吐量20萬標箱、200萬件雜貨，包含貨櫃專用碼頭、貨櫃件雜貨多用途碼頭、船舶服務區、倉儲服務區、國內國際貨物貿易區、貨櫃分撥檢修功能區、包裝加工區、貨物分撥配送區、鋼材交易市場、海關監管直通點、各類型物流企業入駐區組成的現代服務業集聚區，並開通華南線、浙閩線、華北線、長江沿線各港的內外貿航線。
