車站簡介
淄博站始建於1903年，為一等站、區段站，是膠濟鐵路幹線與張（店）博（山）、淄（博）東（營）支線的銜接站。現在的淄博站由主站房（候車廳、售票廳及貴賓室）和行李房組成，於2005年改建完畢投入使用，總建築面積達到2萬平方米，其中候車廳面積為13000多平方米，可同時容納2000名旅客候車。車站年傳送旅客300多萬人，傳送貨物100多萬噸。站內擁有7條正線，辦理五個方向客貨列車的到、發、解、編及機車換掛等作業，是重要的鐵路交通樞紐。
淄博火車站全景客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運業務：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
淄博站每日有始發至泰山站的圖定旅客列車，有途徑淄博站到達北京、濟南、杭州、石家莊、成都、太原、西安、鄭州、哈爾濱、武漢、青島、煙臺、徐州、威海的旅客列車均在淄博站停靠。
投資8600多萬元改擴建的淄博火車站新候車樓於2005年1月18日正式投入使用，成為百年膠濟線上一道靚麗風景。新候車樓採用高科技水準的客運業務揭示、旅客引導、票額動態顯示、全自動語音合成廣播、旅客自動查詢等現代化電子系統。候車廳設定了防盜監控系統、火災報警與消防聯動系統、危險品檢查系統、中央空調系統、有線電視系統。
歷史發展
淄博火車站是1903年首先由德國人修建的，經過多次改造，形成集客運、貨運、行包等功能於一體的綜合性一等站，目前的淄博火車站建於1974年，站房面積5714平方米，年傳送旅客約300萬人次。作為山東省最早的鐵路車站之一，它現在已是淄博市的標誌性建築，在普通市民的相冊中，火車站經常被市民攝入歷史的記憶當中。悠悠百年，滄桑巨變，經過了百年的世事變遷。
淄博火車站近景原來由德國人建造的火車站幾經修繕，矗立在眼前的是一座現代化的新廣場。這座廣場動工於2002年4月28日舉行奠基儀式，廣場分上下兩層，採取“高進低出”的立體交通模式，為了能夠充分體現淄博的地方特色，指揮部邀請了清華大學美術學院的教授作為雕塑的設計師，廣場主雕塑是名為“齊之風”的玻璃雕塑，它以大篆書“齊”字為基本結構，表面刻有齊國歷史和社會經濟發展繁榮景象的8幅圖案，以象徵手法展現齊文化的地域特色和豐富的內涵，同時，“齊”字還有齊心協力、奮發向上的含義。雕塑以5條直立的柱體組合，形似火箭待發，具有一種挺拔向上的氣勢。它以玻璃為主材料，既具有晶瑩潔淨的特點，又能體現琉璃作為淄博地方傳統工業產品的特點，並採用鋼化玻璃、膜紋圖案、金剛砂玻璃等材料和新技術，將傳統文化與現代材料和技術相結合，充分體現淄博人民與時俱進的精神風貌。
淄博火車站與淄部落格運東站毗鄰，火車站廣場前是天樂園皇家大酒店和天樂園皇家音樂廣場和金晶大道。金晶大道全長約20餘公里，南接火車站，北與桓台相連，交通便利。淄博火車站已成為膠濟線上一道亮麗的風景線，也成為淄博市新的發展階段一個文明開放的視窗。
建築設計
淄博火車站候車大廳原來由德國人建造的火車站幾經修繕，矗立在眼前的是一座現代化的新廣場。這座廣場動工於2002年4月28日舉行奠基儀式，廣場分上下兩層，採取“高進低出”的立體交通模式，為了能夠充分體現淄博的地方特色，指揮部邀請了清華大學美術學院的教授作為雕塑的設計師，廣場主雕塑是名為“齊之風”的玻璃雕塑，它以大篆書“齊”字為基本結構，表面刻有齊國歷史和社會經濟發展繁榮景象的8幅圖案，以象徵手法展現齊文化的地域特色和豐富的內涵，同時，“齊”字還有齊心協力、奮發向上的含義。雕塑以5條直立的柱體組合，形似火箭待發，具有一種挺拔向上的氣勢。它以玻璃為主材料，既具有晶瑩潔淨的特點，又能體現琉璃作為淄博地方傳統工業產品的特點，並採用鋼化玻璃、膜紋圖案、金剛砂玻璃等材料和新技術，將傳統文化與現代材料和技術相結合，充分體現淄博人民與時俱進的精神風貌。
淄博火車站與淄部落格運東站毗鄰，火車站廣場前是天樂園皇家大酒店和天樂園皇家音樂廣場和金晶大道。金晶大道全長約20餘公里，南接火車站，北與桓台相連，交通便利。淄博火車站已成為膠濟線上一道亮麗的風景線，也成為淄博市新的發展階段一個文明開放的視窗。
站務管理
動車組管理
作為淄博車務段管內唯一的動車組列車停靠站，淄博站每天共有51趟動車組列車停靠。如何在短暫的停時內組織旅客快速有序乘降，確保旅客不漏乘、不錯乘，是該站全體客運工作人員一直在思考攻關的難題。動車組列車自開行以來，他們通過不斷的實踐與摸索，總結出了一套頗有特點的動車組列車運輸組織辦法，取得了良好的效果。
為確保旅客迅速準確地找到乘車位置，他們按照列車車廂停靠位置，用醒目顏色在站台上依次標註了車廂號牌。針對上行動車組列車多停靠2號站台，旅客須通過天橋或地道才能排隊上車的情況，他們推行了全過程引導服務。動車組列車到達前3分鐘，工作人員停止檢票。旅客到達站台後，客運工作人員組織旅客“對門”排隊，等候上車，並通過喇叭向旅客介紹乘坐動車組列車的注意事項。
車站廣場“齊之風”雕塑一是實施兩次驗票。乘坐動車組列車的旅客在進入車站候車大廳和CRH候車區時分別接受一次驗票。在檢票過程中，工作人員會向旅客說明列車到發時刻、列車停靠站台等信息，以方便旅客快速乘車。
二是實施全面盯控。動車組列車到達前，工作人員提前清理站台，並在站台兩端、地道口、天橋等處安排人員進行引導和盯控，防止無票旅客或乘坐其他車次列車的旅客進入動車組列車專用站台。停止檢票後，CRH候車區客運人員立即關閉進站口。遇動車組列車和其他列車同時到達時，客運值班員在地道口、天橋等處安排專人盯守，以防止旅客因進錯站台而造成錯乘或漏乘。
車站改建
第一次改建
第一次改建後的淄博火車站2005年1月9日，淄博火車站站房改擴建工程舉行了竣工剪彩
儀式。經過8個多月的艱苦施工，備受關注的淄博火車站新站房建設提前完工，春運前新站房正式投入運營。
新站房處處體現著人性化的服務設施：候車室飲水間配備兩台電熱飲水器，乘客可隨時喝到開水；車站購置的輪椅、專用車將為老、弱、病、殘人員提供服務；站方專門在二樓候車室西側設定了400餘平方米的軟席候車室，這個候車室平時供購買軟臥車票的乘客使用，如果遇到軍事運輸及客流量激增等情況，站方將臨時啟用這個候車室。
第二次改建
淄博站2013年12月26日，淄博火車站升級改造工程進行了驗收，對
各區域工程進行質量及安全檢查。淄博站有關負責人介紹，一樓候車廳部分候車區域進行半封閉施工，圍擋已拆除並提前啟用。二樓東候車廳也已完工。
淄博站升級改造工程中的二樓西候車廳及自助售票廳已啟用，售票大廳更加寬敞，人工購票、自助購票、取票、退票均可實現，旅客購票一步到位。改造工程中的一大亮點進站口門斗工程主框架也已建設完畢，護欄及排隊設備已安裝完畢。進站口門斗向站前廣場延伸6米左右，建設5個無障礙通道，旅客進入通道後，工作人員在入口處驗票，不符合進站條件的旅客在進站前從一旁出去，不會形成乘客逆行阻礙其他乘客進站的情況，進站效率提高。
淄博火車站系膠濟線、淄東線、張博線的樞紐節點，隨著車次增加、旅客增多，原2225平方米的候車面積難以適應運輸形勢需要。為此，濟南鐵路局決定對淄博火車站候車室及辦公設施等進行大規模改造。該工程涉及近10家單位，共拆除既有房屋、設施等1000多平方米，擴大候車面積1200多平方米，增加商業區面積500多平方米。負責該工程的濟南鐵路局房建集團淄博分公司，在沒影響車站正常運營的前提下，將工期提前了90多天。
改造後的淄博火車站候車室由2個增加至3個，容納候車人數由8000人升至萬人以上。同時，新建1處銜接天橋的進站連廊，增加5個進站實名制檢票口和3部“三品”檢查儀，新增自動售票機13台和1處VIP候車室等，人工購票、自助購票、取票、退票均可實現，旅客購票一步到位。
南廣場
淄博市與濟南鐵路局主要領導就淄博站南廣場規劃情況進行了座談。雙方就建設淄博站南廣場達成共識，認為建設南廣場不僅可以將火車站地區改造提升成一個集國鐵幹線、城市快速軌道交通、區間交通、市內公交為一體的大型綜合性交通樞紐，還將對產業布局產生深遠影響。
原淄博市委書記、市人大常委會主任劉慧晏，原市委副書記、市長周清利等會見濟南鐵路局局長瞿建明一行，並就淄博站南廣場規劃情況進行了座談。
淄博站作為膠濟鐵路的重要交通節點，是淄博市重要交通樞紐和對外視窗。周清利表示，淄博站南廣場的改造將對產業布局產生深遠影響，淄博市將以此次改造為契機，對淄博站南廣場科學規劃，通過改造，提升城市功能和城市形象，使其成為淄博文明視窗和現代化物流的樞紐，同時鐵路職工的居住條件也將得到較大改善。
瞿建明充分肯定了淄博市關於淄博站南廣場規劃的構想。他說，濟南鐵路局將全力支持淄博站南廣場的改造，並將與淄博市委、市政府建立聯合機制，加強調度。
淄博市相關領導已經在不同場合至少5次提出了火車站南廣場問題。淄博市發改與經信會議上透露，淄博站南廣場將計畫年內開工建設。中共淄博市第十一次代表大會工作報告中，謀劃了未來五年的發展藍圖。在報告中提出，要構建順暢交通網路，迸一步完善“高速淄博”城鄉路網，開工建設淄博站南廣場，啟動建設城市輕軌交通。在2012年張店區政府工作報告中，也將南部城區建設放在了一個更加突出的位置。
建設火車站南廣場的訊息已經在民間引起關注。記者來到上述提及到的相關區域內進行採訪，居民對此充滿了期待。
賈莊村有居民表示，火車站南廣場的建設可能是一個漸進的過程，最先改造的可能是濟南鐵路局的部分職工宿舍、辦公區等。加上一個廣場的建設區域有限，火車站北廣場（齊風廣場）的南北長度大概80米，參照這個標準建設的話，首先改造的主要還是靠近鐵路的房子。
而之所以將此處140餘公頃的土地全部重新規劃，很可能是淄博市產業調整重新布局的手筆，可能是未來的一個遠期規劃。
列車時刻表
下行線
| 車次 | 到時 | 開時 | 始發站 | 終到站 | 列車類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| K285 | 01:53 | 02:01 | 北京 | 煙臺 | 新空快速 |
| K762/K763 | 02:33 | 02:36 | 徐州 | 煙臺 | 新空快速 |
| T374/T371 | 02:49 | 02:53 | 西寧西 | 青島 | 新空特快 |
| K1214/K1215 | 03:26 | 03:29 | 石家莊 | 煙臺 | 新空快速 |
| K68/K69 | 03:52 | 03:54 | 福州 | 青島 | 新空快速 |
| K1391/K1394 | 04:16 | 04:19 | 佳木斯 | 煙臺 | 新空快速 |
| K1292/K1293 | 04:32 | 04:37 | 太原 | 煙臺 | 新空快速 |
| K1025/K1028 | 05:11 | 05:14 | 蘭州 | 青島 | 新空快速 |
| K881/K884 | 05:32 | 05:34 | 太原 | 青島 | 新空快速 |
| K206/K207 | 05:45 | 05:47 | 成都 | 青島 | 新空快速 |
| K411 | 05:55 | 05:57 | 北京 | 威海 | 新空快速 |
| K709/K712 | 06:40 | 06:42 | 包頭 | 青島 | 新空快速 |
| 7053 | --:-- | 07:00 | 淄博 | 泰山 | 普客 |
| K912/K913 | 07:32 | 07:35 | 西安 | 青島 | 新空快速 |
| K1129/K1132 | 07:49 | 07:52 | 西安 | 煙臺 | 新空快速 |
| D6001 | 08:02 | 08:03 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| 5011 | 08:12 | 08:14 | 濟南 | 東營 | 新空普快 |
| K342/K343 | 08:22 | 08:24 | 南昌 | 青島 | 新空快速 |
| 1563/1566 | 08:33 | 08:35 | 鄭州 | 青島 | 新空普快 |
| K8293 | 08:50 | 08:53 | 濟南 | 煙臺 | 新空快速 |
| D6003 | 09:02 | 09:04 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| 1111/1114 | 09:54 | 09:56 | 漢口 | 青島 | 新空調普快 |
| D6005 | 10:04 | 10:07 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| D331 | 10:26 | 10:27 | 北京南 | 青島 | 動車 |
| G246/G247 | 10:33 | 10:35 | 合肥 | 青島 | 高速動車 |
| K1053/K1056 | 11:05 | 11:07 | 延吉 | 青島北 | 新空調快速 |
| D6007 | 11:14 | 11:16 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| G222/G223 | 11:39 | 11:40 | 上海虹橋 | 青島 | 高速動車 |
| K701/K704 | 11:49 | 11:52 | 哈爾濱 | 青島北 | 新空快速 |
| K958/K955 | 12:00 | 12:03 | 丹東 | 青島北 | 新空快速 |
| D333 | 12:13 | 12:15 | 北京南 | 青島 | 動車 |
| G254/G255 | 12:22 | 12:24 | 杭州東 | 青島 | 高速動車 |
| K1184/K1181 | 12:44 | 12:47 | 金華西 | 煙臺 | 新空快速 |
| G258/G259 | 13:03 | 13:05 | 武漢 | 青島 | 高速動車 |
| K969/K972 | 13:14 | 13:17 | 通化 | 青島北 | 新空快速 |
| D341 | 13:35 | 13:37 | 天津西 | 青島 | 動車 |
| D335 | 13:52 | 13:53 | 北京南 | 青島 | 動車 |
| G230/G231 | 14:02 | 14:03 | 上海虹橋 | 青島 | 高速動車 |
| D6009 | 14:10 | 14:11 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| 5011 | 14:21 | 14:23 | 濟南 | 東營 | 新空普快 |
| K8263 | 14:48 | 14:51 | 濟南 | 威海 | 新空快速 |
| D337 | 14:53 | 14:55 | 北京南 | 青島 | 動車 |
| D6011 | 15:14 | 15:15 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| G187 | 15:28 | 15:29 | 北京南 | 青島 | 高速動車 |
| G189 | 15:53 | 15:55 | 北京南 | 青島 | 高速動車 |
| G288/G289 | 16:18 | 16:20 | 長沙南 | 青島 | 高速動車 |
| D6013 | 16:20 | 16:21 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| 5021/5024 | 16:22 | 16:27 | 菏澤 | 青島 | 新空普快 |
| T160/T161 | 16:39 | 16:41 | 廣州東 | 青島 | 新空特快 |
| K1135/K1138 | 03:37 | 03:41 | 南寧 | 青島 | 新空快速 |
| G193 | 17:12 | 17:14 | 北京南 | 青島 | 高速動車 |
| K1688 | 17:15 | 17:21 | 深圳 | 青島 | 新空快速 |
| D339 | 17:44 | 17:46 | 北京南 | 青島 | 動車 |
| D6015 | 17:59 | 18:00 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| G242/G243 | 18:19 | 18:31 | 合肥 | 青島 | 高速動車 |
| G193 | 19:17 | 19:20 | 北京南 | 青島 | 高速動車 |
| D6015 | 17:21 | 17:23 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| G171 | 17:32 | 17:33 | 天津西 | 青島 | 高速動車 |
| G1206 | 17:42 | 17:43 | 哈爾濱西 | 青島北 | 高速動車 |
| K876/K877 | 17:02 | 17:50 | 九江 | 煙臺 | 新空快速 |
| G242/G243 | 18:23 | 18:26 | 合肥 | 青島 | 高速動車 |
| G1266/G1267 | 18:38 | 18:40 | 長春 | 青島北 | 高速動車 |
| G276/G277 | 18:47 | 18:49 | 廣州南 | 青島 | 高速動車 |
| G226/G227 | 18:58 | 19:00 | 上海虹橋 | 青島 | 高速動車 |
| D339 | 19:20 | 19:22 | 北京南 | 青島 | 動車 |
| G195 | 19:29 | 19:31 | 北京南 | 青島 | 高速動車 |
| G282/G283 | 19:40 | 19:42 | 杭州東 | 青島 | 高速動車 |
| D6017 | 20:32 | 20:34 | 濟南 | 青島 | 動車 |
| G1246/G1247 | 20:42 | 20:44 | 哈爾濱西 | 青島北 | 高速動車 |
| G234/G235 | 21:02 | 21:04 | 上海虹橋 | 青島 | 高速動車 |
上行線
| 車次 | 到時 | 開時 | 始發站 | 終到站 | 列車類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| K761/K764 | 04:46 | 04:49 | 煙臺 | 徐州 | 新空快速 |
| K8294 | 04:57 | 05:00 | 煙臺 | 濟南 | 新空快速 |
| K286 | 05:19 | 05:23 | 煙臺 | 北京 | 新空快速 |
| K8264 | 06:21 | 06:24 | 威海 | 濟南 | 新空快速 |
| D6002 | 07:36 | 07:38 | 青島 | 濟南 | 動車 |
| G1268/G1265 | 07:52 | 07:54 | 青島北 | 長春 | 高速動車 |
| G1208/G1205 | 08:02 | 08:04 | 青島北 | 哈爾濱西 | 高速動車 |
| G275/G278 | 08:18 | 08:21 | 青島 | 廣州南 | 高速動車 |
| G284/G281 | 08:30 | 08:32 | 青島 | 杭州東 | 高速動車 |
| G221/G224 | 08:46 | 08:48 | 青島 | 上海虹橋 | 高速動車 |
| G186 | 09:12 | 09:14 | 青島 | 北京南 | 高速動車 |
| D332 | 08:57 | 08:59 | 青島 | 北京南 | 動車 |
| G188 | 09:48 | 09:49 | 青島 | 北京南 | 高速動車 |
| G1245/G1248 | 09:57 | 09:59 | 青島北 | 哈爾濱西 | 高速動車 |
| G190 | 10:07 | 10:09 | 青島 | 北京南 | 高速動車 |
| G241/G244 | 10:17 | 10:20 | 青島 | 合肥 | 高速動車 |
| T159/T162 | 10:33 | 10:36 | 青島 | 廣州東 | 新空特快 |
| G172 | 10:52 | 10:54 | 青島 | 天津西 | 高速動車 |
| D6004 | 11:06 | 11:08 | 青島 | 濟南 | 動車 |
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| D6006 | 12:10 | 12:12 | 青島 | 濟南 | 動車 |
| D334 | 12:18 | 12:20 | 青島 | 北京南 | 動車 |
| K970/K971 | 12:59 | 13:03 | 青島北 | 通化 | 新空快速 |
| 7054 | 18:49 | --:-- | 泰山 | 淄博 | 普客 |
| D6008 | 13:14 | 13:16 | 青島 | 濟南 | 動車 |
| G192 | 13:22 | 13:24 | 青島 | 北京南 | 高速動車 |
| K1026/K1027 | 13:34 | 13:37 | 青島 | 蘭州 | 新空快速 |
| G194 | 13:58 | 13:59 | 青島 | 北京南 | 高速動車 |
| K1681/K1684 | 14:04 | 14:10 | 青島 | 深圳 | 新空快速 |
| D6010 | 14:06 | 14:10 | 青島 | 濟南 | 動車 |
| D336 | 14:25 | 14:28 | 青島 | 北京南 | 動車 |
| K911/K914 | 14:44 | 14:47 | 青島 | 西安 | 新空快速 |
| K1177 | 15:03 | 15:52 | 煙臺 | 金華西 | 新空快速 |
| G196 | 15:11 | 15:12 | 青島 | 北京南 | 高速動車 |
| K1286/K1287 | 15:12 | 15:17 | 青島 | 銀川 | 新空快速 |
| G225/G228 | 15:45 | 15:46 | 青島 | 上海虹橋 | 高速動車 |
| D6008 | 15:55 | 15:57 | 青島 | 濟南 | 動車 |
| K341/K344 | 16:02 | 16:08 | 青島 | 南昌 | 新空快速 |
| T372/T373 | 16:17 | 16:20 | 青島 | 西寧西 | 新空特快 |
| D338 | 16:20 | 16:22 | 青島 | 北京南 | 動車 |
| G253/G256 | 16:29 | 16:30 | 青島 | 杭州東 | 高速動車 |
| K710/K711 | 16:35 | 16:38 | 青島 | 包頭 | 新空快速 |
| K8262 | 16:51 | 16:56 | 威海 | 濟南 | 新空快速 |
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| K875/K878 | 17:37 | 17:40 | 煙臺 | 九江 | 新空快速 |
| G198 | 17:51 | 17:52 | 青島 | 北京南 | 高速動車 |
| D342 | 18:07 | 18:08 | 青島 | 天津西 | 動車 |
| G233/G236 | 18:15 | 18:18 | 青島 | 上海虹橋 | 高速動車 |
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| 1112/1113 | 19:36 | 19:40 | 青島 | 漢口 | 新空普快 |
| K205/K208 | 19:53 | 19:56 | 青島 | 成都 | 新空快速 |
| 1564/1565 | 20:03 | 20:05 | 青島 | 鄭州 | 新空普快 |
| D6014 | 20:25 | 20:27 | 青島 | 濟南 | 動車 |
| D6016 | 20:34 | 20:36 | 青島 | 濟南西 | 動車 |
| K1136/K1137 | 20:50 | 20:53 | 青島 | 南寧 | 新空快速 |
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| K956/K957 | 21:17 | 21:21 | 青島北 | 丹東 | 新空快速 |
| K1054/K1055 | 21:31 | 21:34 | 青島北 | 延吉 | 新空快速 |
| D6018 | 21:53 | 21:56 | 青島 | 濟南 | 動車 |
| K702/K703 | 22:05 | 22:08 | 青島北 | 哈爾濱 | 新空快速 |
| K1392/K1393 | 22:17 | 22:20 | 煙臺 | 佳木斯 | 新空快速 |
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城市形象
夜色中的淄博站淄博作為2600多年前春秋戰國時期齊國的都城，其當時城市規模之大，有“鉅於長安”之說。淄博文物古蹟眾多，先後發掘出齊故城遺址、車馬坑等著名古蹟。在桓台出土了距今3700年前的甲骨卜辭，證明了中國文字產生、演變的發展史，該遺址被譽為“地下博物館”。
