海河規劃
.首先我們來了解一下海河的概況，海河起源三岔河口，也就是南運河與子牙河交口，上游穿越了中心城區的紅橋、河北河東、南開、和平、河西六個區，中游經過東麗區、津南區，下游經過塘沽匯入渤海。海河全長約72公里。從這張圖上看，海河就向一條龍，橫臥在天津大地上，龍頭朝向大海。歷史上的海河
海河是一部記載著天津發展歷史的史書，伴隨著天津出生、發展一直到今天。天津最早起源於漕運，這張圖反映了元朝天津三岔河口一帶漕運繁榮的景象，元代詩人這樣描述：曉日三岔口，連檣集萬艘。當時這一地帶商貿業十分發達。明朝永樂二年，也就是公元1404年在天津三岔河口西南設天津衛，開始建設天津城。到2004年的12月，是天津設衛600周年的紀念日。當時天津不僅作為國內商業貿易的中心，同時它的貿易範圍到達了朝鮮日本等一些國家。古人稱它不僅僅是一個商埠，而且是一個大都會。老城經過400年建設，逐步形成了規模，其中建成了我們熟知的天津三件寶：鼓樓、炮台、鈴鐺閣。在這個時期，東北角沿海河、南運河一帶一直是非常繁華的老城的商業中心。1860年第二次鴉片戰爭之後，天津被闢為通商口岸，各帝國主義國列強先後在天津劃定租界，他們為了搶奪通向入海口的資源，紛紛在海河兩岸搶占用地，建設碼頭、倉庫、工廠和商貿設施。天津沿著海河發展，形成了15平方公里的九國租界區，租界區面積相當於當時老城區的十倍。在這期間西方的近代文明從天津登入開始向中國傳播，東西方文化在這裡有強烈的碰撞。在這個時期海河兩岸也先後修建了一些在國內比較先進的設施，天津由許多第一是在這個時期產生的，比如：老龍頭火車站，是我國大商阜里第一個火車站。還有開啟式的鐵橋、國內第一條有軌電車、在海河兩岸建設了電報局、第一個郵電局，還有我國第一所陸軍學校，當時叫武備學堂。有很多現代的城市設施是在近代逐步發展起來的。海河在解放以後仍保持通航功能，在1958年通航達到最高峰，但隨後上游來水逐步減少，海河的航運功能漸漸衰退，海河兩岸商業、經濟功能也就逐步變得蕭條冷落了。
