浮橋介紹
浮橋的結構形式有兩種:①傳統的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。②舟梁合一的形式,或船隻首尾相連,成縱列式,或將舟體緊密排列成帶式。為保持浮橋軸線位置不致偏移,在上、下游需設纜索錨碇。為與兩岸接通,在兩岸需設定過渡梁或跳板。為適應水位漲落,兩岸還應設定升降碼頭或升降棧橋。
浮橋可用於人行、公路、鐵路。其構造並不複雜,架拆也方便,但維修費用高。平時可用以應急救災或作為臨時性交通設施,戰時可用以保障軍隊迅速通過江河軍用的制式舟橋,為增加其機動性,常用輕金屬製成自行式的。
六合浮橋,位於南京市六合區老城以南,橫跨滁河,始建於南宋紹興十七年(1147年),由於舊橋年久實修,已為座險橋,南京六合區政府投資6471.26萬元在滁河原址上修建成景觀廊橋, 六合浮橋橋樑長435米、道路長235米、路寬26米,全長670米。此橋與文廟街區風格相協調,浮橋主橋選用風雨廊橋形式,橋樑全長436.5m,南北兩側引道全長235米,項目全長671.5米。 浮橋由於是漂浮於水面之上,固建設施工有一定不同。以前僅求方便,使用船隻搭建。現在的建設都需要有一定的視覺效果,固出現既有實用功能,有美觀大方,甚至可以作為景觀的浮橋。
浮橋的結構形式有兩種:①傳統的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。②舟梁合一的形式,或船隻首尾相連,成縱列式,或將舟體緊密排列成帶式。為保持浮橋軸線位置不致偏移,在上、下游需設纜索錨碇。為與兩岸接通,在兩岸需設定過渡梁或跳板。為適應水位漲落,兩岸還應設定升降碼頭或升降棧橋。
浮橋可用於人行、公路、鐵路。其構造並不複雜,架拆也方便,但維修費用高。平時可用以應急救災或作為臨時性交通設施,戰時可用以保障軍隊迅速通過江河軍用的制式舟橋,為增加其機動性,常用輕金屬製成自行式的。