浮動軸承座

軸承座有半開型和封閉型兩類,常見的失效形式俗稱"跑圈",主要是軸承外圈與孔摩擦磨損所致,用2311減摩修補劑(超滑金屬TM)、2215耐磨修補劑(鈦合金TM)等可以很容易地恢復軸承孔的尺寸。

修復

浮動軸承座軸承座
(1)表面處理:待修表面最好打磨成交叉形溝紋,注意保留軸承孔兩邊圓周方向上未磨損面做為模具的定位面。
(2)脫脂除油:用可賽新@1755清洗劑嚴格清洗表面油污。
(3)加工模具,其中:模具外徑=軸承外圈直徑;模具長度(L)大於孔寬20~40mm;粗糙度以原軸承座設計要求為準。
(4)在加工好的模具上薄薄塗一層可賽新1731脫模劑。
(5)配製修補劑,並塗敷到上下兩面打磨清洗好的待修位,留出足夠的餘量。
(6)將模具放於下半軸承座上,壓實,將溢出的膠清理乾淨。
(7)將塗好修補劑的上箱體扣上,用螺栓按裝配要求鎖緊。在修補劑固化之前將溢出的余料擦去。
(8)固化8~16小時(25℃時)後,拆開螺栓,取下模具(模具上有1731脫模劑,你可以很容易地取下),用砂布或銼刀修整邊角,檢驗修復好的軸承孔尺寸及表面質量。

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