歷史沿革
沿線16個車站之一
洞口站懷邵衡鐵路建設方案為：自懷化南編組站引出，經懷化市所轄鶴城區、中方縣、洪江市，邵陽市所轄洞口縣、隆回縣、邵陽縣、北塔區、大祥區、雙清區、邵東縣及衡陽市所轄衡陽縣、石鼓區、珠暉區、衡南縣，止於衡陽市衡茶吉線顏家壟站。
全線設懷化南客站、安江東、月溪、洞口、隆回西(預留)、隆回、邵陽西(岩口鋪)、邵陽、邵陽東 、邵東 、楊橋（楊橋鎮） 、庫宗橋、西渡、松木園 、麻元 、顏家壟共16個車站。
建設工期為四年六個月。該項目線路等級為國鐵Ⅰ級，旅客列車設計行車速度為200公里/小時，規劃輸送能力為客車50對/日，貨運5000萬噸/年 。
站場規模
合併圖冊洞口設到發線2條（含正線2條），設旅客基本站台和中間站台各1座，站台設風雨棚，並設寬旅客跨線設施。貨場設貨物線2條，貨物牽出線1條，預留貫通條件。懷邵衡鐵路洞口火車站站房中心裡程DK95+050.000，站房建築面積5992.09㎡，車站可容納800名乘客，屬中型客貨共線站；火車站共分為主體2層，局部1層，局部地下1層，建築高度18.24m，站台雨棚面積為11495㎡。站區生活房屋建築面積為12027.2㎡，於2018年12月26日正式投入使用。
洞口站最高聚集人數按800人計算，站房面積6500平方米。月溪站不辦理客運，月溪站：暫設到發線4條（含正線2條）。結合專用線引入對站位方案進一步比選。月溪站設計貨運傳送量2020年140萬噸/年，2030年180萬噸/年，到達量2020年20萬噸/年，2030年28萬噸年。洞口站設計貨運傳送量2020年59萬噸/年，2030年79萬噸/年，到達量2020年49萬噸/年，2030年66萬噸/年。
交通換乘
1、公車
目前到洞口火車站的公交路有3路，營運時間為6:20—22：20，5分鐘/班
7路：洞口火車站發往興雄鞋業，沿途經過洞口汽車東站、雪峰廣場、縣移動公司、桔城路與文昌路十字 路口、大橋百貨、南方賓館、洞口汽車總站、興雄鞋業
11路：汽車總站經二橋至火車站，回來時從火車站過一橋到汽車總站。
12路：鳳凰路(人民醫院後面)文昌石化經一橋至火車站。
洞口站2、自駕車
目前開車去火車站主要有2條：
一是走蔡鍔北路(洞山路)，然後往山門方向直行開2-3公里，到路口2的地方，向右轉，走站前大道，然後可以直達車站廣場。
洞口站二是走洞口大道，然後往思源學校方向，到達路口1，轉彎走蔡鍔北路(洞山路)，向山門方向直行開2-3公里，到路口2的地方，向右轉，走站前大道，然後可以直達車站廣場。
洞口站洞口站列車時刻表
洞口站