簡述
泰安中央商務區泰安中央商務區設計定位為，泰城城市中心區的商務辦公區、商貿物流集散地；有地方特色的24小時活力街區；市級公共運輸樞紐。
規劃
泰安中央商務區總體布局結構為“一軸、三核、兩翼”。
具體而言，這一地段的城市設計保留了外圍5個片區，綜合改造內部6個片區。核心區為步行商業街，西南片區為美食街，東南片區為酒吧街等。改造片區將形成“一軸、三核、兩翼”的總體布局結構。在整個泰安中央商務區地段外圍，確定保留銀座商城片區、東嶽大街校場街片區、財源大街校場街片區、西更道社區以及財源國小、鐵路職工宿舍及周圍住宅區等5個片區；在地段內部，改造形成財源商業步行街區、站前廣場區、天庭園、財西居住社區、特色餐飲娛樂區以及過渡空間片區等6個片區。
泰安中央商務區“一軸”是指貫穿整個地段的東西向空間軸線，這一軸線串聯站前廣場、財源街步行商業街、財源廣聚下沉廣場等主要空間，是整個規劃區結構的骨架。
“三核”是指站前廣場及天庭園片區、財源步行商業核心區、以及過渡空間片區。站前廣場及天庭園片區集綜合交通樞紐與商業服務功能為一體，是對外展示泰安城市形象的視窗；步行商業核心區包括地上、地下雙層步行商業街，兩側的商業、商務、賓館、居住及辦公建築群體，以及金頂祥雲廣場、財源廣聚下沉廣場，是整個地段的核心區；過渡空間片區包括泰山商城、疊水廣場及酒吧街，作為站前廣場與財源商業步行街區之間的聯繫與過渡空間，以及“龍潭路——— 蒿里山”視線通廊空間。
泰安中央商務區“兩翼”是指核心區以北、以南的兩個片區。北翼以財西居住社區為主，主要承擔本地區改造的居民回遷以及部分商品房的功能；南翼以“快活三里”為主，作為展現本地飲食文化的特色餐飲娛樂區，通過下沉廣場與蒿里山景區相連。按照對蒿里山視線保護的要求，南部片區新建建築以低層坡頂形式為主。
景觀設計:四個廣場八個景點
泰安中央商務區按照設計方案，泰山火車站廣場及財源大街將形成“一主、三輔、四心、八景”。
從一幅幅精美的規劃圖中可以看到，財源大街兩側擴充了很多商貿、辦公、旅館等功能，分布了一些簡潔大氣的高層建築。
“一主”即一條景觀主軸，以財源商業步行街為主體，串聯 4個特色廣場，形成以“泰山印象”為主題，以望岳廣場為起點，經過疊水廣場、以“龍泉雅韻”人工水體為載體，以金頂祥云為中心、以財源廣聚為轉折，經過快活三里，至蒿里山景區，集中展示泰山悠久的歷史文化的景觀主軸。
“三輔”主要是指聯通財源商業步行街與蒿里山之間的景觀視線通廊，以蒿里山文峰塔為對景，通過綠地和低層建築，構築蒿里山與財源街的雙向景觀輔軸。
“四心”從西向東依次為：望岳廣場(站前廣場)、疊水廣場、金頂祥雲、招財聚寶。
“八景”分別為原泰安老火車站站房、酒吧街及保留建築、王耀武故居、快活三里、商場巷綠地、大車檔街綠地、兒童天地與動力之園。
從規劃設計單位提供的規劃方案上可以看出，火車站廣場中心設計了下沉式廣場(望岳廣場)，此外還有站前集散廣場、公交首末站、計程車停車場以及地下商業區、小汽車停車場。對泰山火車站對面、東嶽大街南側的天庭園實施改造，成為下沉式的入口，安排地下通道和東嶽大街以北、銀座商城地下商業空間相聯繫。
泰安中央商務區財源步行商業核心區是整個規劃區的中心，主要包括地上、地下雙層步行商業街以及兩側的商業、商務賓館和辦公樓群，金頂祥雲廣場(地下為舞池)與招財聚寶下沉廣場形成以泰山文化為景觀主題的“泰山印象”。
交通組織布局:從三個層面解決交通混亂的問題
泰安火車站廣場及財源大街周邊地區城市設計方案從巨觀、中觀、微觀三個層面，綜合解決了本地段之內的出現的交通混亂問題。從巨觀層面來說，從城市設計長遠著想，應儘快打通地段周邊南北向的傲徠峰路、青年路以及東西向的靈山大街，拓寬龍潭路等城市道路，將地段內與城市設計功能無關的長途汽車交通用地疏解到老汽車站，從巨觀層面疏解、最佳化外圍交通擁擠問題。從中觀層面來說，財源商業步行街區可以採用單行環線圍合步行街區的方式，火車站站前廣場區實行人車分流設計，合理組織公車、計程車、社會車輛等各種車流及停車場 對外通過地下空間等方式加強片區之間聯繫。從微觀層面來說，規劃指出，可以重點改造東嶽大街與龍潭路交叉口、龍潭路與泰山大街交叉口等節點的交通設計，拓展交通瓶頸的交通容量問題。
地下設計為二層，一層為商業區、一層為停車場
泰安中央商務區為加快推進泰山火車站廣場及財源大街周邊地區的改造進度，依據已批覆的泰安市火車站廣場及財源街周邊地區城市設計方案要求，市人防辦委託山東省人民防空建築設計院組織編制了該地段地下空間開發利用的深入實施方案，先期對泰山火車站廣場及財源大街地下商業街部分進行開發改造。 根據這一規劃方案，地下設計主要包括二層。地下一層主要以商業開發、景觀空間及交通聯繫為主，既將財源大街打造成一流地下步行購物街區，又以水為載體打造一條集聚傳統文脈與現代風貌的東西向景觀主軸線，同時可根據需要作為人防設施；地下二層以小汽車停車場為主，主要為區域內的商業服務。
史記
財源大街早在清代就已經成為一處人間鬧市，財源大街西段的火車站是津浦鐵路上的重要的站點。然而，今非昔比，財源大街西段及原老火車站廣場已經跟不上城市發展的腳步，歷史欠賬太多，基礎設施不完善，功能不全，交通嚴重阻塞，環境髒亂差，嚴重影響了當地居民的生活質量，影響了財源商業街的整體經營效益，更嚴重影響了泰安旅遊城市的對外形象。
財源大街是一條擁有著百年歷史的老街。1984年前後，泰安市拓寬了財源大街，並鋪上了柏油路，才有了今天財源大街的雛形。但那時還沒有建設東嶽大街，所以，財源大街成為當時泰安市區重要的交通通道。城市規模的不斷發展和商業的繁榮，使得交通功能與商業功能相互疊加，最初，商貿物流的滯後及人們的思想觀念的交通方式還很單一，所以財源大街基本還能滿足市民及外地來泰遊客的購物及交通需求。但隨著經濟的發展及城市化進程的不斷加快，功能疊加造成的人流、物流增多使得這一地段超負荷運轉，狹小的空間以及低檔次的硬體設施已經不能適應社會發展的需要。泰安市從上世紀90年代後期就不斷對這一地區進行改造，但這一地區的總體格局並沒有太大的變化。2006年，泰安市成立了通天街、財源大街改造工程指揮部，對財源大街進行了改造，到2008年完成了對財源大街東段和中段的改造。
資料
2012年11月14日上午，泰安市政府與中南控股集團簽署泰安“中央商務區”項目合作協定。市委副書記、市長王雲鵬，副市長陳湘安，中南控股集團董事長陳錦石出席儀式。
王雲鵬在致辭中說，泰安市委、市政府提出“推進富民強市、建設幸福泰安”戰略目標，堅持以項目建設為抓手，加大招商引資力度，全力推動城市建設和發展。財源大街改造建設，是我市一項重點工程、續建工程，更是一項民心工程。為推動工程建設，泰安市委、市政府積極與國內知名開發企業對接，並最終選擇了中南集團作為合作夥伴。中南集團是我國知名的房地產開發企業，擁有雄厚的經濟實力和豐富的開發經驗。為促成協定的簽訂，雙方本著高度的誠意和負責任的態度，積極溝通，相互理解，堅持依法、互利、權責一致和誠實信用的原則，展開了多輪次的方案對接和協定談判，並最終達成一致。相信在雙方的共同努力下，泰城中央商務區項目必將成為泰安城市的新名片。
陳錦石表示，中南集團將堅持高起點規劃、高標準設計、高質量建設的原則，把財源大街西段片區改造為集高檔酒店、商業、住宅、商務辦公及文化旅遊為一體的泰安“中央商務區”，進一步提升泰城城市形象，改善泰城居民生活環境。
